- Описание
Авиационные датчики применяются в бортовых системах самолётов и вертолётов для измерения параметров, передачи обратной связи, формирования сигналов и автоматического контроля работы оборудования. Они передают данные в системы индикации, блоки автоматического управления, стабилизационное оборудование, приборы контроля двигателя, топливную автоматику, гидравлические системы и средства бортовой диагностики.
В данную категорию входят датчики скорости, датчики угловой скорости, датчики частоты вращения, датчики положения, датчики линейного перемещения, датчики уровня топлива, датчики давления, датчики температуры, датчики вибрации, датчики нагрузки, индуктивные датчики, электромеханические датчики, тензометрические датчики и сигнальные датчики. В зависимости от системы датчик может измерять перемещение, давление, скорость, уровень, вибрацию, усилие, угловое положение или изменение электрического сигнала.
Авиационные датчики широко применяются на вертолётах Ми-8, Ми-17, Ми-171, Ми-24, Ми-26, Ка-32, а также на самолётах семейства Ан, Ил, L-410 и другой авиационной технике советской или российской разработки. Они могут устанавливаться в системах управления полётом, топливных системах, гидравлических контурах, оборудовании контроля силовой установки, системах шасси, узлах привода винтов, авионике и вспомогательных бортовых механизмах.
При обслуживании авиационной техники датчики подбираются по каталожному номеру, измеряемому параметру, типу сигнала, диапазону выхода, конфигурации разъёма, месту установки и совместимости с соответствующей бортовой системой. Внешне похожие датчики могут отличаться чувствительным элементом, калибровкой, электрическим выходом, геометрией крепления или разрешённой областью применения, поэтому замена обычно проверяется по технической документации или установленному образцу.
Датчики часто требуются при регламентном обслуживании, поиске неисправностей, замене отказавших каналов обратной связи, модернизации авионики, восстановлении систем индикации, диагностике силовой установки и долгосрочной поддержке авиационного парка. В эксплуатации они работают при вибрации, перепадах температуры, механических ударах, изменении электрической нагрузки и длительных рабочих циклах, характерных для авиационной техники.
В зависимости от конкретной позиции и требований заказчика датчики могут поставляться в новом, складском или отремонтированном состоянии. Для отдельных изделий могут предоставляться паспорт, сертификат соответствия, разрешительная документация, документы о происхождении или доступная информация по трассируемости.
Aviamisto поставляет авиационные датчики, устройства обратной связи, сигнальные датчики и связанные авиационные компоненты для МРО-компаний, ремонтных предприятий, авиационных операторов и поставщиков авиационных компонентов. Часть стандартных позиций может быть доступна со складов в ОАЭ или ЕС, тогда как более редкие датчики поставляются под запрос по типу воздушного судна, каталожному номеру, измеряемому параметру и технической документации.