ДС-11Б
сельсинный датчик
Описание
Бесконтактный сельсинный датчик ДС-11Б для авиационного оборудования
ДС-11Б — бесконтактный авиационный сельсинный датчик, применяемый как поворотный трансформатор переменного тока для измерения угла рассогласования двух осей или угла прецессии гироскопа. Датчик относится к семейству ДС-11 и используется в авиационных и специализированных промышленных следящих системах. В авиационном применении ДС-11Б связан с гироскопическими системами, курсовертикалями, пилотажно-навигационным оборудованием и цепями бортовой автоматики.
Полное описаниеСвернуть описание
Назначение датчика угла ДС-11Б
Основная функция ДС-11Б — преобразование механического углового перемещения в электрический сигнал. Датчик работает в трансформаторном режиме: при подаче переменного напряжения на обмотку возбуждения во вторичных обмотках синхронизации наводятся выходные напряжения. Их амплитуда и фаза зависят от положения ротора. Это позволяет связанной системе фиксировать угол рассогласования, движение рамки гироскопа или угол прецессии и передавать данные в цепи управления, индикации или следящего привода.
Бесконтактная конструкция ДС-11Б
ДС-11Б выполнен как бесконтактный сельсин, поэтому в его конструкции отсутствуют щетки, контактные кольца и скользящие электрические контакты. Такая схема снижает износ, исключает искрение в узле токосъема и повышает стабильность работы при вибрациях. Отсутствие фрикционных элементов особенно важно для авиационных гироскопических приборов, где дополнительное механическое сопротивление может влиять на точность измерения. Датчик рассчитан на продолжительную работу в составе бортовой или наземной контрольно-измерительной аппаратуры.
Принцип работы датчика ДС-11Б
В базовой схеме обмоток серии ДС-11 прибор имеет однофазную роторную обмотку возбуждения и три статорные обмотки синхронизации, расположенные под углом 120 градусов и соединенные по схеме «звезда». В зависимости от конкретной установки схема включения может отличаться. При повороте ротора относительно статора меняется индуктивная связь между обмотками. В результате на статорных выводах формируется переменная ЭДС, пропорциональная углу рассогласования, а принимающее оборудование определяет измеряемый угол.
Применение ДС-11Б на системах Ми-8 / Ми-171
ДС-11Б применяется в авиационном оборудовании, где требуется стабильная электрическая передача малых угловых перемещений. В исходном контексте указано применение на вертолетах семейства Ми-8 / Ми-171, включая гироскопические системы и пилотажно-навигационные комплексы. Типовые зоны применения включают гировертикали, курсовертикали, агрегаты управления, следящие механизмы и наземные проверочные стенды. Фактическая установка зависит от состава авионики и модификации воздушного судна, поэтому совместимость следует проверять по документации конкретного прибора.
Заказ и замена ДС-11Б
При заказе ДС-11Б необходимо подтвердить точное обозначение, исполнение и технические условия. ДС-11Б входит в семейство ДС-11, где также встречаются ДС-11А, ДС-11В и ДС-11Г. Эти версии могут отличаться электрическими параметрами, конструкцией или способом установки. Для поставки и обслуживания покупателю следует уточнить необходимость паспорта, свидетельства о поверке, записей хранения или схемы подключения. Также полезно указать принимающий прибор, индикатор или гироскопическую систему, в которую будет установлен датчик.
Технические характеристики
- Тип изделия
- Бесконтактный сельсинный датчик / поворотный трансформатор переменного тока
- Обозначение
- ДС-11Б
- Альтернативные обозначения
- ДС11Б, ДС-11В? Нет, не смешивать; DS-11B, DS11B, DS-11Б
- Серия
- Семейство сельсинных датчиков ДС-11
- Назначение
- Измерение угла рассогласования двух осей или угла прецессии гироскопа
Все характеристикиСвернуть характеристики
- Роль сигнала
- Преобразование механического углового перемещения в электрический выходной сигнал
- Принцип работы
- Трансформаторный режим с переменным возбуждением и наведенной ЭДС на статорных обмотках
- Контактная система
- Бесконтактная, без щеток и контактных колец
- Технические условия
- 6Ж2.329.014 ТУ
- Код ОКП
- 754524002607, согласно исходному контексту
- Напряжение возбуждения
- 12 В или 36 В переменного тока в зависимости от бортовой схемы и комплектации оборудования
- Частота возбуждения
- 400 Гц
- Обмотка ротора
- Однофазная обмотка возбуждения, согласно исходному контексту
- Обмотка статора
- Три обмотки синхронизации со сдвигом 120° и соединением по схеме «звезда», согласно исходному контексту
- Режим работы
- Трансформаторный режим / режим датчика угла рассогласования
- Выходной сигнал
- Переменная ЭДС, амплитуда и фаза которой пропорциональны углу рассогласования
- Требование к сигналу
- Высокая крутизна выходного напряжения для фиксации малых угловых отклонений
- Применение / Где используется
- Авиационные гировертикали, курсовертикали, агрегаты управления, следящие системы и КИА
- Совместимые ВС / оборудование
- Вертолеты семейства Ми-8 / Ми-171 и другое оборудование в зависимости от документации
- Связанные модификации
- ДС-11А, ДС-11В, ДС-11Г
- Условия эксплуатации
- Авиационные вибрации, температурные перепады и бортовые условия эксплуатации
- Документация
- Паспорт изделия, свидетельство о поверке, протокол проверки, записи хранения, схема подключения и документация оборудования при наличии
Оплата и доставка
Отправляем заказы из нашего центра в Дубае. Товар со склада партнёра сначала поступает в Дубай, затем отправляется вам.
Со склада в Дубае — 100% до отгрузки. Со склада партнёра (Remote stock) и под заказ — 50% предоплаты для запуска заказа и 50% перед отправкой из Дубая вам.
Наличие, срок, стоимость доставки и условия оплаты согласовываем по вашему заказу до оплаты.
Условия оплаты и доставки






