ДПСМ-1

ДПСМ-1 в системе измерения воздушной скорости

ДПСМ-1 — авиационный датчик приборной скорости, предназначенный для измерения скорости полета относительно окружающей воздушной массы. Он работает в составе системы воздушных сигналов и передает данные в бортовые цепи индикации или регистрации параметров. В эксплуатации ДПСМ-1 не является самостоятельным указателем скорости. Это датчик, который преобразует давление набегающего потока в электрический сигнал для дальнейшего использования приборами, регистраторами и измерительной аппаратурой.

Измерение приборной скорости датчиком ДПСМ-1

Основная задача ДПСМ-1 — измерять приборную скорость воздушного судна. Датчик получает давление от воздушной системы и формирует сигнал, соответствующий скорости полета. Этот параметр важен для экипажа, контроля режимов, регистрации полетной информации и последующего анализа эксплуатации. Если датчик или линия давления работают неправильно, это может проявиться как неверная индикация скорости, ошибка в записанных параметрах или расхождение между каналами системы регистрации.

ДПСМ-1 в цепи воздушных сигналов

ДПСМ-1 связан с системой приема воздушного давления, где используются данные набегающего потока и статического давления. Дальше сигнал датчика поступает в электрические цепи бортовой аппаратуры. Поэтому при диагностике нельзя проверять только сам блок. Причина ошибки может быть в трубках давления, штуцерах, загрязнении, негерметичности, разъеме, проводке или оборудовании, которое принимает сигнал датчика. Для точной проверки нужно рассматривать весь измерительный канал.

ДПСМ-1 в системе регистрации параметров полета

Кроме индикации, ДПСМ-1 может использоваться в системах регистрации бортовых параметров. В этом случае датчик передает сигнал, связанный с воздушной скоростью, в аппаратуру сбора и записи полетной информации. После полета эти данные применяются для технического анализа, контроля эксплуатации и разбора нештатных ситуаций. Точность записанной скорости зависит не только от ДПСМ-1, но и от состояния воздушных линий, электрической цепи, калибровки и исправности регистратора.

Применение ДПСМ-1 на авиационной технике

ДПСМ-1 применяется на вертолетах серии Ми-8, включая Ми-171Е, а также на учебных самолетах Як-18Т серии 36. Точное место установки и состав связанной аппаратуры зависят от конкретного типа воздушного судна и его комплектации. На вертолетах датчик может работать в составе системы индикации скорости и регистрации полетных параметров. На учебных самолетах он используется для измерения и передачи данных о скорости в соответствующие бортовые системы.

Поставка и проверка датчика ДПСМ-1

При заказе нужно указывать полное обозначение ДПСМ-1. Важно заранее уточнить тип воздушного судна, требуемое состояние изделия и наличие документов. Внешний вид датчика сам по себе не подтверждает его пригодность к работе. Перед установкой проверяют маркировку, корпус, штуцеры давления, разъем, электрический выход, герметичность подключений и совместимость с системой конкретного борта. Для авиационного применения желательно наличие паспорта изделия или официальной технической документации.

Тип изделия: Авиационный датчик приборной скорости
Обозначение: ДПСМ-1
Альтернативное обозначение: DPSM-1
Функция: Измерение приборной скорости относительно воздушной массы
Применение / Где используется: Системы индикации воздушной скорости и регистрации полетных параметров
Система / Место установки: Система воздушных сигналов, бортовые системы регистрации параметров, измерительные каналы полетной информации
Совместимые ВС / Оборудование: Вертолеты серии Ми-8, Ми-171Е, Як-18Т серия 36 и другие воздушные суда в зависимости от комплектации
Измеряемый параметр: Приборная скорость
Рабочая среда: Воздух
Принцип действия: Преобразование давления набегающего воздушного потока в электрический сигнал
Связанные системы: Указатели скорости, бортовые измерительные системы и аппаратура регистрации полетной информации в зависимости от конфигурации ВС
Проверка / контроль: Проверка давления на входе, электрического выходного сигнала, состояния разъема, корпуса и совместимости с системой ВС
Состояние: В зависимости от поставки
Техническая документация: Паспорт изделия / официальная техническая документация

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.