УЗР-2

УЗР-2 на кислородном баллоне воздушного судна

УЗР-2 — авиационное запорно-редуцирующее устройство, которое устанавливается на кислородный баллон в составе дыхательного, аварийного или спасательного кислородного оборудования. В одном узле совмещены две функции: перекрытие кислорода в баллоне и снижение высокого давления до рабочего уровня, пригодного для дальнейшей подачи в маску, регулятор или кислородный блок. Для авиации это важный узел, потому что кислород должен храниться надежно, но при включении подаваться уже не под баллонным давлением.

Запорная функция УЗР-2

Запорная часть УЗР-2 удерживает газообразный кислород внутри баллона и перекрывает его подачу, когда оборудование не используется. Это особенно важно для переносных блоков кислородного питания, которые могут долго находиться на борту в режиме ожидания. Если запорный узел негерметичен, запас кислорода будет постепенно потерян еще до момента применения. Поэтому при проверке смотрят герметичность, состояние вентиля, резьбы, уплотнений, штуцеров и отсутствие следов загрязнения кислородной арматуры.

Редуцирование давления в УЗР-2

Редуцирующая часть УЗР-2 снижает высокое давление кислорода из баллона до более безопасного рабочего давления для последующего использования. В кислородных системах давление в баллоне может находиться в диапазоне 15–20 МПа, а после редуцирования газ поступает уже на уровень, подходящий для дыхательного оборудования или регуляторов подачи. Точное выходное давление зависит от модификации и документации конкретного блока. Поэтому УЗР-2 подбирают не отдельно “по виду”, а по системе, баллону, маске и регулятору.

УЗР-2 в блоке БКП-2-2-210

УЗР-2 тесно связан с переносными блоками кислородного питания типа БКП-2-2-210. В такой сборке устройство устанавливается на горловину 2-литрового кислородного баллона и выдает редуцированный кислород в линию дыхания. Блок может применяться экипажем или бортпроводниками при задымлении, появлении токсичных газов, разгерметизации или кислородном голодании. При этом УЗР-2 — не весь блок целиком, а его основной функциональный узел, отвечающий за хранение, открытие и снижение давления кислорода.

Конструкция устройства УЗР-2

Типовая конструкция УЗР включает корпус со встроенным редуктором, запорный клапанный узел, зарядный штуцер, выходной штуцер и предохранительный клапан. Зарядный штуцер нужен для заправки баллона кислородом от наземного оборудования. Выходной штуцер подает редуцированный газ в систему или к дыхательному оборудованию. Предохранительный клапан защищает полость низкого давления от опасного превышения давления. В зависимости от исполнения устройство может иметь манометр, электрический разъем или механизм дистанционного включения.

Где устанавливается оборудование с УЗР-2

Баллон с УЗР-2 может находиться в составе переносного блока или стационарной кислородной установки. Переносные блоки обычно закрепляются в быстросъемных держателях: в кабине экипажа, возле мест бортпроводников, на перегородках салона, в шкафах аварийно-спасательного оборудования, гардеробах или боковых нишах. Стационарные сборки могут размещаться в технических отсеках, за обшивкой или рядом с кислородными распределительными узлами. Точное место зависит от типа ВС и его ведомости оборудования.

Поставка и проверка УЗР-2

При заказе нужно уточнять, требуется только УЗР-2 или кислородный блок в сборе с баллоном, маской, шлангом, индикатором потока и документами. Перед установкой проверяют корпус, резьбу, зарядный и выходной штуцеры, работу редуктора, герметичность запорного узла, предохранительный клапан, чистоту кислородных каналов, состояние хранения и паспорт. Так как устройство работает с кислородом высокого давления, наличие масла, смазки или загрязнений на внутренних поверхностях и штуцерах недопустимо.

Тип изделия: Авиационное запорно-редуцирующее кислородное устройство
Обозначение: УЗР-2 / UZR-2
Функция: Перекрытие и редуцирование давления газообразного кислорода из авиационного баллона
Применение / Где используется: Дыхательное, аварийное и спасательное кислородное оборудование воздушных судов
Система / Место установки: Переносные и стационарные бортовые системы кислородного питания
Типовое место монтажа: На горловине кислородного баллона
Связанный кислородный блок: БКП-2-2-210 в зависимости от комплектации
Связанное оборудование: Кислородный баллон, маска, шланг, индикатор потока, регулятор подачи или распределительная кислородная аппаратура согласно системе
Рабочая среда: Газообразный медицинский / дыхательный кислород согласно документации ВС
Запорная функция: Хранение и перекрытие кислорода в баллоне высокого давления
Редуцирующая функция: Снижение давления баллона до рабочего давления для последующего кислородного оборудования
Типовой диапазон давления в баллоне: До 15–20 МПа в зависимости от баллона и документации системы
Ориентировочное редуцированное давление: Около 0,7 МПа / 7 кгс/см², если это предусмотрено документацией конкретной системы
Основные узлы: Корпус с редуктором, запорный клапанный узел, зарядный штуцер, выходной штуцер, предохранительный клапан
Возможные дополнительные элементы: Манометр, электрический разъем, механизм дистанционного включения в зависимости от модификации
Зарядный штуцер: Для заправки кислородного баллона от наземного оборудования
Выходной штуцер: Для подачи редуцированного кислорода в систему или к дыхательному оборудованию
Предохранительная функция: Защита полости низкого давления от превышения допустимого давления
Типовые места размещения оборудования: Кабина экипажа, пассажирский салон, шкаф АСО, место бортпроводника, технический отсек согласно компоновке ВС
Требование кислородной безопасности: Кислородная чистота, отсутствие масла, смазки и загрязнений на внутренних поверхностях и штуцерах
Техническая документация: Паспорт изделия, документация кислородного оборудования и эксплуатационная документация ВС при наличии

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.