КВ-112

КВ-112 в системе розжига обогревателя КО-50

КВ-112 — авиационный агрегат зажигания, который применяется в системе запуска керосинового обогревателя КО-50. Его задача — дать высоковольтную энергию на запальную свечу в момент розжига топливно-воздушной смеси. В обогревателе КО-50 это происходит на этапе запуска, когда топливо уже подается в камеру сгорания, а воздушный поток должен обеспечить нормальное формирование смеси. Если искра слабая или отсутствует, обогреватель может не запуститься, работать нестабильно или отключиться по защитной логике.

Как КВ-112 участвует в запуске горения

При запуске КО-50 автоматика включает подачу воздуха, открывает топливную часть и подает питание на агрегат зажигания. КВ-112 формирует высоковольтный разряд, который через цепь зажигания поступает на свечу. Свеча поджигает топливно-воздушную смесь, после чего обогреватель должен выйти на устойчивое горение. Сам КВ-112 не управляет топливом, не регулирует воздух и не контролирует температуру. Он отвечает именно за искру. Поэтому при неисправном запуске проверяют не только агрегат зажигания, но и свечу, питание, клапан, насос, вентилятор и цепи автоматики.

КВ-112 в составе обогревателя КО-50

Чаще всего КВ-112 встречается в составе керосинового обогревателя КО-50, который используется на вертолетах семейства Ми-8 / Ми-17 и родственных воздушных судах. В этой системе он работает вместе со свечой СД-96 и другими агрегатами обогревателя: топливным насосом, электромагнитным клапаном, вентилятором и термопереключателями. Место установки зависит от компоновки конкретного ВС, но агрегат относится именно к цепи розжига обогревателя. При замене его нужно сверять с документацией на КО-50 и электрической схемой конкретной машины.

Питание агрегата КВ-112

КВ-112 питается от бортовой сети постоянного тока. Система питания выполнена по двухпроводной схеме. Подача питания возможна от аккумуляторной батареи, а параллельное подключение к генератору допускается в соответствии со схемой электроснабжения воздушного судна. Для нормального розжига важно, чтобы на агрегат приходило нужное напряжение без просадки и плохих контактов. Бывает, что сам КВ-112 исправен, но из-за слабого питания, окисленного разъема или плохой изоляции высоковольтной цепи искра получается нестабильной.

Проверка КВ-112 при обслуживании

При обслуживании КВ-112 проверяют как часть всей цепи зажигания. Смотрят состояние корпуса, разъема, крепления, проводки, изоляции и высоковольтного выхода. Отдельное внимание — следам перегрева, влаги, загрязнения или пробоя изоляции. Для агрегата зажигания это критично: высокое напряжение может уходить “на сторону”, и тогда свеча не даст нормальную искру даже при наличии питания. Если КО-50 не запускается или запускается через раз, лучше проверять всю цепочку: КВ-112, свечу, высоковольтный провод, питание и работу автоматики.

Идентификация и поставка КВ-112

При заказе нужно указывать полное обозначение КВ-112 / KV-112. Агрегат может поставляться отдельно как запасная часть либо в составе обогревателя КО-50, если это оговорено условиями поставки. Перед установкой важно проверить паспорт, состояние хранения, остаток ресурса, совместимость со свечой и соответствие конкретной системе обогревателя. Также стоит сразу уточнять состояние изделия: новое, с хранения, после ремонта, после капитального ремонта или исправное с документами. Для авиационной поставки наличие паспорта и технической документации имеет такое же значение, как и внешний вид агрегата.

Тип изделия: Авиационный агрегат зажигания
Обозначение: КВ-112 / KV-112
Функция: Формирование высоковольтной энергии для розжига топливно-воздушной смеси
Применение / Где используется: Авиационные системы отопления и зажигания
Система / Место установки: Система розжига керосинового обогревателя КО-50; отсек обогревателя
Связанный обогреватель: Авиационный керосиновый обогреватель КО-50
Совместимые ВС / Оборудование: Вертолеты семейства Ми-8 / Ми-17 и схожие авиационные платформы с обогревателем КО-50 или аналогичными системами отопления
Связанная свеча: Запальная свеча СД-96 в зависимости от комплектации обогревателя
Система питания: Двухпроводная
Питание: 27 В постоянного тока от аккумуляторной батареи ВС; параллельное подключение к генератору допускается по схеме электроснабжения
Диапазон рабочего напряжения: 27 В постоянного тока ±10%
Потребляемый ток: Не более 1,2 А
Функция при запуске: Подача высокого напряжения на запальную свечу обогревателя
Место установки: Отсек обогревателя / зона установки КО-50 в зависимости от компоновки ВС
Масса: Не более 2,0 кг
Назначенный срок службы: Согласно паспорту изделия
Срок хранения: 1 год в условиях хранения изготовителя
Состояние: В зависимости от поставки
Техническая документация: Паспорт изготовителя и техническая документация по запросу

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.