АГ-003

Прием глиссадных сигналов через АГ-003

Антенна АГ-003 принимает сигналы глиссадного канала ILS в УВЧ-диапазоне. Эти сигналы используются бортовым посадочным оборудованием для определения положения воздушного судна относительно заданной вертикальной траектории захода. Антенна обеспечивает радиочастотный вход для навигационных приемников и связанных систем посадки, а обработка и интерпретация сигнала выполняются бортовой аппаратурой. Стабильная работа антенны важна для надежной индикации в кабине и функций автоматического управления при точном заходе на посадку.

АГ-003 в антенно-фидерной системе «Лилия»

Антенна АГ-003 работает в составе антенно-фидерной системы «Лилия» и связана с посадочной системой КурсМП-70. В этой архитектуре антенна принимает информацию глиссадного канала и передает ее по коаксиальному радиочастотному соединению на бортовое посадочное оборудование. Состояние антенны влияет на качество сигнала в канале глиссады, поэтому при поиске неисправностей проверяют корпус антенны, ВЧ-разъем, коаксиальную линию, вход приемника, заземление системы и место установки на воздушном судне. Антенну нужно оценивать в составе всей посадочной системы, а не как отдельный внешний элемент.

Наружная конструкция антенны АГ-003

АГ-003 устанавливается в герметичном аэродинамическом корпусе, рассчитанном на постоянный наружный монтаж на фюзеляже воздушного судна. Конструкция включает защищенный приемный элемент и радиочастотный разъем. Герметичный корпус защищает антенну от осадков, воздушного потока, вибрации и внешней среды, сохраняя стабильный прием радиосигнала. Поскольку изделие работает снаружи конструкции ВС, при обслуживании проверяют надежность крепления, целостность корпуса, герметичность, состояние разъема, следы коррозии и повреждения от внешнего воздействия.

Применение АГ-003 на воздушных судах

Антенна глиссадного канала АГ-003 применяется на вертолетах и самолетах, оснащенных совместимыми посадочными системами и антенно-фидерными установками. По применяемости указываются Ми-8, Ми-17, Ми-171, Ан-24, Ан-30, Ан-32, Ил-76, Ил-76М, Ил-62, Ил-86, Ил-96-300, Ту-154Б, Ту-154М, Як-42 и Бе-200, в зависимости от комплектации и документации воздушного судна. Поскольку посадочное оборудование может отличаться по модификации, истории ремонта и модернизации, применяемость нужно подтверждать по перечню оборудования, электрической документации и руководству по техническому обслуживанию системы посадки.

Идентификация и заказ АГ-003

Перед заказом АГ-003 желательно подтвердить тип воздушного судна, установленную посадочную систему, требуемое состояние и комплект документов. Антенна также может обозначаться как АГ-003-1, но точное исполнение нужно проверять перед поставкой. Для правильной идентификации стоит указать модель ВС, место установки, связанную посадочную систему, конфигурацию разъема, требования к документации и требуется ли одна антенна или более широкий комплект антенно-фидерной системы. Для приемки нужно заранее уточнить наличие паспорта, записи проверки и внешнее состояние изделия.

Связанные компоненты: АРК-15М версия 14, 2.090.020 АРК-15М, 2.240.000-1 АРК-15. Ссылки сгруппированы по системе и назначению и не означают взаимозаменяемость.