ССП-ФК-БИ серия 2

Как ССП-ФК-БИ серия 2 обрабатывает сигнал пожара

ССП-ФК-БИ серия 2 постоянно контролирует электрические сигналы от подключенных датчиков, обычно типа ДТБГ или ДПС согласно документации конкретного воздушного судна. Датчики находятся в двигательных, редукторных или других пожароопасных отсеках. При достижении условий срабатывания блок переключает соответствующие выходные цепи и выдает сигнал “Пожар” на индикацию. Сам блок не видит пламя и не тушит пожар. Его задача — обработать сигнал датчиков и включить нужные электрические цепи системы.

ССП-ФК-БИ серия 2 и запуск пожаротушения

В ряде схем ССП-ФК-БИ серия 2 участвует не только в выдаче предупреждения экипажу, но и в цепи управления пожаротушением. Через него могут коммутироваться команды на пиропатроны затворов пожарных баллонов первой или второй очереди. Активация может выполняться автоматически или вручную с панели пилотов, если так построена схема конкретного борта. Поэтому при проверке нельзя смотреть только на блок БИ. Нужно проверять датчики, проводку, кнопки, автоматы защиты, табло, пиропатроны, пироголовки и сами баллоны.

Где устанавливается ССП-ФК-БИ серия 2

Исполнительный блок ССП-ФК-БИ серия 2 обычно устанавливается в техническом или радиоотсеке, то есть вне самих горячих зон. На вертолетах семейства Ми-8 / Ми-17 такие блоки могут стоять в радиоотсеке или другом оборудованном месте в зависимости от модификации. Это логично: блок должен быть защищен от прямого теплового воздействия, но при этом подключен к жгутам датчиков, кабельной сети и цепям управления пожарной защитой. Перед заменой сверяют место установки, разъемы, схему подключения и количество контролируемых зон.

Каналы и датчики ССП-ФК-БИ серия 2

Один блок ССП-ФК-БИ серия 2 может обслуживать несколько независимых каналов пожарной сигнализации. В типовой конфигурации речь идет о контроле до шести зон, но фактическая схема зависит от конкретного ВС. Датчики ДТБГ или ДПС объединяются в группы и подключаются к соответствующим каналам блока. На некоторых воздушных судах может стоять не один, а два или три комплекта системы, если нужно контролировать больше отсеков. Поэтому при заказе важно знать не только обозначение блока, но и схему конкретной установки.

Проверка системы через ССП-ФК-БИ серия 2

ССП-ФК-БИ серия 2 поддерживает оперативную проверку цепей сигнализации без фактического выпуска огнегасящего состава. Это нужно для предполетного контроля и технического обслуживания. Блок взаимодействует с выключателями противопожарной системы, галетными переключателями контроля, кнопками пуска огнетушителей, табло “Пожар”, автоматами защиты и другими элементами электросхемы. На отдельных бортах сигнал также может уходить на речевой информатор или бортовой самописец. Все эти связи определяются электрической схемой конкретного типа ВС.

Поставка и идентификация ССП-ФК-БИ серия 2

При заказе нужно указывать полное обозначение ССП-ФК-БИ серия 2 и децимальный номер ДМ4.568.019-01, если он требуется по документации. Также желательно уточнять, нужен один исполнительный блок или комплект системы с датчиками, розетками ССП-2И-РМ, разъемами и монтажными элементами. Перед установкой проверяют паспорт, категорию, состояние хранения, исправность разъемов, совместимость с датчиками ДТБГ / ДПС и соответствие схеме пожарной сигнализации конкретного воздушного судна.

Связанные изделия системы: ССП-ФК серия 2, ДПС, ССП-2И-РМ. Позиции объединены по назначению и месту в системе, но не обозначаются как взаимозаменяемые.