МА-250М

МА-250М для контроля давления в системах ВС

МА-250М — авиационный манометр для измерения избыточного давления в бортовых системах воздушных судов и наземной авиационной технике. Он работает с воздухом, кислородом, жидкостью АМГ-10 и другими жидкими или газообразными средами, которые не агрессивны к материалам прибора. Это механический деформационный прибор с прямой индикацией по шкале. Его задача — дать понятное визуальное значение давления там, где системе нужен простой и надежный контроль без сложной электронной индикации.

Где применяется манометр МА-250М

МА-250М может применяться на самолетах, вертолетах, агрегатах обслуживания и наземной авиационной технике. Конкретное место установки зависит от системы: это могут быть пневматические линии, кислородное оборудование, гидравлические участки, стенды проверки или точки контроля давления при обслуживании. Прибор не привязан к одному типу ВС. При подборе важнее другое: предел измерения, допустимая среда, класс точности, тип штуцера, место установки и требования документации конкретной системы.

Измерение давления манометром МА-250М

Манометр МА-250М рассчитан на контроль давления до верхнего предела своей шкалы. Шкала выполнена так, чтобы показания можно было быстро читать при техническом обслуживании: есть основные оцифрованные отметки и промежуточные деления. По классу точности прибор относится к рабочим авиационным манометрам, а не к лабораторным эталонам. Поэтому его применяют там, где допустима указанная погрешность и где требуется штатная индикация давления в системе или на обслуживающем оборудовании.

Подключение и установка МА-250М

МА-250М имеет осевой штуцер, то есть подключение расположено сзади корпуса. Фланец в этом исполнении не предусмотрен. Перед заменой важно проверить не только диапазон давления, но и посадку: направление штуцера, резьбу, место за прибором и способ крепления в конкретном узле. Похожий по шкале манометр с другим подключением может просто не подойти по установке. При монтаже нельзя создавать лишнее механическое напряжение на корпусе или штуцере, потому что это влияет на долговечность и стабильность показаний.

Условия работы манометра МА-250М

МА-250М рассчитан на авиационные условия эксплуатации: низкие и высокие температуры, влажность, вибрацию и работу в составе технических систем. Поэтому при проверке смотрят не только на то, двигается ли стрелка. Важно состояние корпуса, стекла, шкалы, штуцера, резьбы и герметичность соединения. Если шкала плохо читается, стрелка не возвращается нормально, корпус поврежден или есть следы утечки, такой прибор нельзя считать исправным только по внешнему виду.

Замена и поставка МА-250М

МА-250М может использоваться как замена манометра МВ-250М, включая тропическое исполнение, если это допускает документация. При заказе нужно указывать полное обозначение МА-250М и уточнять состояние изделия: новое, с хранения, после поверки, после ремонта или с действующими документами. Для авиационной поставки важны паспорт, отметки приемки или поверки, состояние хранения и соответствие конкретной системе. Также обязательно сверяют верхний предел измерения, класс точности, тип подключения и совместимость с рабочей средой.

Тип изделия: Авиационный манометр / указатель давления
Обозначение: МА-250М / MA-250M
Функция: Измерение избыточного давления в системах ВС и наземной авиационной техники
Применение / Где используется: Пневматические, кислородные, гидравлические и сервисные системы самолетов, вертолетов и наземного авиационного оборудования
Измеряемые среды: Воздух, кислород, жидкость АМГ-10 и другие неагрессивные жидкие или газообразные среды, совместимые с материалами прибора
Тип измерения: Механический деформационный прибор прямой индикации
Верхний предел измерений: 250 кгс/см² / примерно 25 МПа
Класс точности: 4,0
Предел допускаемой основной погрешности: ±10 кгс/см²
Интервал между оцифрованными отметками шкалы: 50 кгс/см²
Цена деления шкалы: 10 кгс/см²
Тип подключения: Осевой штуцер сзади
Фланец: Без фланца
Заменяемый прибор: МВ-250М, включая тропическое исполнение, при допуске по документации
Диапазон рабочих температур: −60 до +80 °C
Влагостойкость: До 100% относительной влажности при +35 °C
Климатическое исполнение: В2
Виброустойчивость: 20–80 Гц при ускорении до 2,5 g
Масса: Не более 0,25 кг
Техническая документация: Паспорт изделия, документы поверки / приемки и эксплуатационная документация ВС при наличии

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.