Токосъемник 8АТ-7420 рулевого винта Ми-8
×

Login by Email

Индивидуальный заказ 0
Назад к каталогу
Нет в наличии
Нет в наличии

Токосъемник

8АТ-7420

Состояние:Новое со склада
Гарантия:6 месяцев
WhatsApp Telegram
Цена по запросу
Цена по запросу

Описание изделия

Токосъемник 8АТ-7420 на рулевом винте

8АТ-7420 — авиационный токосъемник рулевого винта, применяемый на вертолетах семейства Ми-8, Ми-17, Ми-171 и Ми-24. Узел нужен там, где электрическое питание необходимо передать с неподвижной бортовой проводки на элементы, которые постоянно вращаются вместе с рулевым винтом. По сути, 8АТ-7420 является переходным электрическим узлом между неподвижной частью вертолета и вращающейся частью винта. Обычной проводкой такую задачу решить нельзя, поэтому в конструкции используется коллектор с контактными щетками.

Передача питания через токосъемник 8АТ-7420

Работа 8АТ-7420 строится на контакте щеток с вращающимися кольцами коллектора. Через этот контакт ток передается к потребителям, расположенным на вращающемся узле. Для такого агрегата важна не только электрическая проводимость, но и стабильность контакта во время вращения, вибраций и изменения нагрузок. Если контакт ухудшается, система может работать нестабильно: появляются перебои питания, перегрев, следы подгорания или ускоренный износ щеток. Поэтому состояние коллектора и щеточного узла всегда имеет прямое значение для исправности всей цепи.

8АТ-7420 в противообледенительной системе рулевого винта

Основное применение 8АТ-7420 связано с противообледенительной системой рулевого винта. Через токосъемник питание поступает к нагревательным элементам лопастей, которые должны предотвращать образование льда при полете в условиях обледенения. Для рулевого винта это особенно важно, потому что лед на лопастях может нарушить балансировку, изменить аэродинамику и ухудшить управляемость вертолета. Поэтому токосъемник в этой системе — не просто электрический соединитель, а один из узлов, от которого зависит нормальная работа обогрева лопастей.

Место установки 8АТ-7420 на вертолете

8АТ-7420 устанавливается в зоне рулевого винта, где неподвижные цепи питания переходят к вращающимся элементам. Это тяжелое место для работы агрегата: рядом постоянная вибрация, вращение, перепады температуры, влага, загрязнение и механические нагрузки. При обслуживании важно проверять не только наличие электрического контакта, но и состояние крепления, щеткодержателей, поверхности коллектора, выводов проводов и защитных элементов. Любые следы подгорания, перекоса щеток или механического повреждения лучше не игнорировать, потому что они быстро отражаются на работе обогрева.

Щетки МГС-7 в токосъемнике 8АТ-7420

Одним из наиболее контролируемых элементов 8АТ-7420 являются электрощетки. Они должны плотно и ровно работать по кольцам коллектора, без заедания, сколов, чрезмерного износа и следов перегрева. Даже если сам корпус токосъемника исправен, изношенные или неправильно подобранные щетки могут давать нестабильный контакт. При техническом обслуживании обычно обращают внимание на длину щеток, чистоту коллектора, состояние пружин, посадку щеток в держателях и следы искрения. Замена должна выполняться щетками установленного типа и размера.

Идентификация и поставка токосъемника 8АТ-7420

При заказе или замене токосъемник нужно указывать по полному обозначению 8АТ-7420 и сверять с каталогом деталей конкретного вертолета. Важно учитывать модификацию машины, состав противообледенительной системы и фактическую комплектацию узла. Похожие токосъемники могут отличаться по подключению, электрическим параметрам, типу щеток или установочным особенностям. При поставке желательно заранее уточнить состояние изделия, наличие паспорта, комплектность, наличие или отсутствие щеток, а также пригодность агрегата для установки после хранения или ремонта.

Технические характеристики

Тип изделия: Авиационный токосъемник / коллекторный узел рулевого винта
Обозначение: 8АТ-7420
Функция: Передача электрического питания с неподвижной бортовой сети на вращающиеся потребители рулевого винта
Применение / Где используется: Противообледенительная система рулевого винта и цепи питания вращающихся элементов
Система / Место установки: Узел рулевого винта; цепь питания обогрева лопастей
Основная функция в системе: Питание нагревательных элементов лопастей рулевого винта
Совместимые ВС / Оборудование: Вертолеты Ми-8, Ми-17, Ми-171, Ми-24 в зависимости от комплектации
Напряжение питания: 208 В ±20,8 В переменного тока
Частота тока: 400 ±20 Гц
Максимальный ток через одно кольцо: До 24 А
Частота вращения коллектора: 1130 об/мин
Тип электрощеток: МГС-7
Размер электрощеток: 6,3 × 16 × 20 мм
Габаритные размеры: 170 × 265 × 301 мм
Масса: Не более 3,95 кг
Содержание драгоценных материалов: Не предусмотрено
Содержание цветных металлов: Не предусмотрено
Комплектность: Не предусмотрена, если отдельно не указано в поставке
Техническая документация: Паспорт изделия и эксплуатационная документация ВС при наличии

Оплата и доставка

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.

  • Описание изделия
  • Технические характеристики
  • Оплата и доставка

Токосъемник 8АТ-7420 на рулевом винте

8АТ-7420 — авиационный токосъемник рулевого винта, применяемый на вертолетах семейства Ми-8, Ми-17, Ми-171 и Ми-24. Узел нужен там, где электрическое питание необходимо передать с неподвижной бортовой проводки на элементы, которые постоянно вращаются вместе с рулевым винтом. По сути, 8АТ-7420 является переходным электрическим узлом между неподвижной частью вертолета и вращающейся частью винта. Обычной проводкой такую задачу решить нельзя, поэтому в конструкции используется коллектор с контактными щетками.

Передача питания через токосъемник 8АТ-7420

Работа 8АТ-7420 строится на контакте щеток с вращающимися кольцами коллектора. Через этот контакт ток передается к потребителям, расположенным на вращающемся узле. Для такого агрегата важна не только электрическая проводимость, но и стабильность контакта во время вращения, вибраций и изменения нагрузок. Если контакт ухудшается, система может работать нестабильно: появляются перебои питания, перегрев, следы подгорания или ускоренный износ щеток. Поэтому состояние коллектора и щеточного узла всегда имеет прямое значение для исправности всей цепи.

8АТ-7420 в противообледенительной системе рулевого винта

Основное применение 8АТ-7420 связано с противообледенительной системой рулевого винта. Через токосъемник питание поступает к нагревательным элементам лопастей, которые должны предотвращать образование льда при полете в условиях обледенения. Для рулевого винта это особенно важно, потому что лед на лопастях может нарушить балансировку, изменить аэродинамику и ухудшить управляемость вертолета. Поэтому токосъемник в этой системе — не просто электрический соединитель, а один из узлов, от которого зависит нормальная работа обогрева лопастей.

Место установки 8АТ-7420 на вертолете

8АТ-7420 устанавливается в зоне рулевого винта, где неподвижные цепи питания переходят к вращающимся элементам. Это тяжелое место для работы агрегата: рядом постоянная вибрация, вращение, перепады температуры, влага, загрязнение и механические нагрузки. При обслуживании важно проверять не только наличие электрического контакта, но и состояние крепления, щеткодержателей, поверхности коллектора, выводов проводов и защитных элементов. Любые следы подгорания, перекоса щеток или механического повреждения лучше не игнорировать, потому что они быстро отражаются на работе обогрева.

Щетки МГС-7 в токосъемнике 8АТ-7420

Одним из наиболее контролируемых элементов 8АТ-7420 являются электрощетки. Они должны плотно и ровно работать по кольцам коллектора, без заедания, сколов, чрезмерного износа и следов перегрева. Даже если сам корпус токосъемника исправен, изношенные или неправильно подобранные щетки могут давать нестабильный контакт. При техническом обслуживании обычно обращают внимание на длину щеток, чистоту коллектора, состояние пружин, посадку щеток в держателях и следы искрения. Замена должна выполняться щетками установленного типа и размера.

Идентификация и поставка токосъемника 8АТ-7420

При заказе или замене токосъемник нужно указывать по полному обозначению 8АТ-7420 и сверять с каталогом деталей конкретного вертолета. Важно учитывать модификацию машины, состав противообледенительной системы и фактическую комплектацию узла. Похожие токосъемники могут отличаться по подключению, электрическим параметрам, типу щеток или установочным особенностям. При поставке желательно заранее уточнить состояние изделия, наличие паспорта, комплектность, наличие или отсутствие щеток, а также пригодность агрегата для установки после хранения или ремонта.

Тип изделия: Авиационный токосъемник / коллекторный узел рулевого винта
Обозначение: 8АТ-7420
Функция: Передача электрического питания с неподвижной бортовой сети на вращающиеся потребители рулевого винта
Применение / Где используется: Противообледенительная система рулевого винта и цепи питания вращающихся элементов
Система / Место установки: Узел рулевого винта; цепь питания обогрева лопастей
Основная функция в системе: Питание нагревательных элементов лопастей рулевого винта
Совместимые ВС / Оборудование: Вертолеты Ми-8, Ми-17, Ми-171, Ми-24 в зависимости от комплектации
Напряжение питания: 208 В ±20,8 В переменного тока
Частота тока: 400 ±20 Гц
Максимальный ток через одно кольцо: До 24 А
Частота вращения коллектора: 1130 об/мин
Тип электрощеток: МГС-7
Размер электрощеток: 6,3 × 16 × 20 мм
Габаритные размеры: 170 × 265 × 301 мм
Масса: Не более 3,95 кг
Содержание драгоценных материалов: Не предусмотрено
Содержание цветных металлов: Не предусмотрено
Комплектность: Не предусмотрена, если отдельно не указано в поставке
Техническая документация: Паспорт изделия и эксплуатационная документация ВС при наличии

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.

Не нашли необходимые запчасти? Свяжитесь с нами — мы поможем с их подбором.

Отправьте ваш запрос — мы предоставим информацию о наличии, сроках, стоимости и условиях доставки.
Поделиться