8АТ-7420
Токосъемник
Описание
Токосъемник 8АТ-7420 на рулевом винте
8АТ-7420 — авиационный токосъемник рулевого винта, применяемый на вертолетах семейства Ми-8, Ми-17, Ми-171 и Ми-24. Узел нужен там, где электрическое питание необходимо передать с неподвижной бортовой проводки на элементы, которые постоянно вращаются вместе с рулевым винтом. По сути, 8АТ-7420 является переходным электрическим узлом между неподвижной частью вертолета и вращающейся частью винта. Обычной проводкой такую задачу решить нельзя, поэтому в конструкции используется коллектор с контактными щетками.
Полное описаниеСвернуть описание
Передача питания через токосъемник 8АТ-7420
Работа 8АТ-7420 строится на контакте щеток с вращающимися кольцами коллектора. Через этот контакт ток передается к потребителям, расположенным на вращающемся узле. Для такого агрегата важна не только электрическая проводимость, но и стабильность контакта во время вращения, вибраций и изменения нагрузок. Если контакт ухудшается, система может работать нестабильно: появляются перебои питания, перегрев, следы подгорания или ускоренный износ щеток. Поэтому состояние коллектора и щеточного узла всегда имеет прямое значение для исправности всей цепи.
8АТ-7420 в противообледенительной системе рулевого винта
Основное применение 8АТ-7420 связано с противообледенительной системой рулевого винта. Через токосъемник питание поступает к нагревательным элементам лопастей, которые должны предотвращать образование льда при полете в условиях обледенения. Для рулевого винта это особенно важно, потому что лед на лопастях может нарушить балансировку, изменить аэродинамику и ухудшить управляемость вертолета. Поэтому токосъемник в этой системе — не просто электрический соединитель, а один из узлов, от которого зависит нормальная работа обогрева лопастей.
Место установки 8АТ-7420 на вертолете
8АТ-7420 устанавливается в зоне рулевого винта, где неподвижные цепи питания переходят к вращающимся элементам. Это тяжелое место для работы агрегата: рядом постоянная вибрация, вращение, перепады температуры, влага, загрязнение и механические нагрузки. При обслуживании важно проверять не только наличие электрического контакта, но и состояние крепления, щеткодержателей, поверхности коллектора, выводов проводов и защитных элементов. Любые следы подгорания, перекоса щеток или механического повреждения лучше не игнорировать, потому что они быстро отражаются на работе обогрева.
Щетки МГС-7 в токосъемнике 8АТ-7420
Одним из наиболее контролируемых элементов 8АТ-7420 являются электрощетки. Они должны плотно и ровно работать по кольцам коллектора, без заедания, сколов, чрезмерного износа и следов перегрева. Даже если сам корпус токосъемника исправен, изношенные или неправильно подобранные щетки могут давать нестабильный контакт. При техническом обслуживании обычно обращают внимание на длину щеток, чистоту коллектора, состояние пружин, посадку щеток в держателях и следы искрения. Замена должна выполняться щетками установленного типа и размера.
Идентификация и поставка токосъемника 8АТ-7420
При заказе или замене токосъемник нужно указывать по полному обозначению 8АТ-7420 и сверять с каталогом деталей конкретного вертолета. Важно учитывать модификацию машины, состав противообледенительной системы и фактическую комплектацию узла. Похожие токосъемники могут отличаться по подключению, электрическим параметрам, типу щеток или установочным особенностям. При поставке желательно заранее уточнить состояние изделия, наличие паспорта, комплектность, наличие или отсутствие щеток, а также пригодность агрегата для установки после хранения или ремонта.
Связанные изделия системы: ТСВ36М313, СО-121ВМ вариант А, ДСЛ-40Т, ПЭ-11М. Позиции объединены по назначению и месту в системе, но не обозначаются как взаимозаменяемые.
Подтверждённый контекст применения включает вертолёты семейства Ми-8 / Ми-17. Точное исполнение и место установки необходимо сверять с каталогом деталей и документацией конкретного воздушного судна.
Технические характеристики
- Тип изделия
- Авиационный токосъемник / коллекторный узел рулевого винта
- Обозначение
- 8АТ-7420
- Функция
- Передача электрического питания с неподвижной бортовой сети на вращающиеся потребители рулевого винта
- Применение / Где используется
- Противообледенительная система рулевого винта и цепи питания вращающихся элементов
- Система / Место установки
- Узел рулевого винта; цепь питания обогрева лопастей
Все характеристикиСвернуть характеристики
- Основная функция в системе
- Питание нагревательных элементов лопастей рулевого винта
- Совместимые ВС / Оборудование
- Вертолеты Ми-8, Ми-17, Ми-171, Ми-24 в зависимости от комплектации
- Напряжение питания
- 208 В ±20,8 В переменного тока
- Частота тока
- 400 ±20 Гц
- Максимальный ток через одно кольцо
- До 24 А
- Частота вращения коллектора
- 1130 об/мин
- Тип электрощеток
- МГС-7
- Размер электрощеток
- 6,3 × 16 × 20 мм
- Габаритные размеры
- 170 × 265 × 301 мм
- Масса
- Не более 3,95 кг
- Содержание драгоценных материалов
- Не предусмотрено
- Содержание цветных металлов
- Не предусмотрено
- Комплектность
- Не предусмотрена, если отдельно не указано в поставке
- Техническая документация
- Паспорт изделия и эксплуатационная документация ВС при наличии
Оплата и доставка
Отправляем заказы из нашего центра в Дубае. Товар со склада партнёра сначала поступает в Дубай, затем отправляется вам.
Со склада в Дубае — 100% до отгрузки. Со склада партнёра (Remote stock) и под заказ — 50% предоплаты для запуска заказа и 50% перед отправкой из Дубая вам.
Наличие, срок, стоимость доставки и условия оплаты согласовываем по вашему заказу до оплаты.
Условия оплаты и доставки








