ПТ-200Ц-V преобразователь 36 В 400 Гц
×

Login by Email

Индивидуальный заказ 0
Назад к каталогу
В наличии
В наличии

преобразователь

ПТ-200Ц-V

Состояние:Новое
Гарантия:6 месяцев
Ref:O00137
WhatsApp Telegram
Цена по запросу
Цена по запросу

Описание изделия

Авиационный электромашинный преобразователь ПТ-200Ц-V

ПТ-200Ц-V — авиационный трехфазный электромашинный преобразователь тока, также относящийся к классу умформеров / вращающихся преобразователей. Агрегат преобразует постоянный ток бортовой сети воздушного судна в трехфазный переменный ток. Он применяется для питания авиационных приборов и систем, которым требуется стабильное переменное напряжение 36 В / 400 Гц. Преобразователь относится к семейству ПТ-200Ц, применяемому на советской и постсоветской авиационной технике.

Функция преобразования питания ПТ-200Ц-V

Основная задача ПТ-200Ц-V — преобразование 27 В постоянного тока в трехфазное переменное напряжение 36 В с частотой 400 Гц. Такое питание требуется гироскопическим приборам, авиагоризонтам, курсовым системам и другому пилотажно-навигационному оборудованию. Преобразователь обеспечивает централизованное питание аппаратуры, которая не может работать напрямую от бортовой сети постоянного тока. Поскольку изделие электромашинное, стабильность выходных параметров зависит от состояния двигателя-генератора, подшипников, щеток и электрических цепей.

Потребители, работающие от ПТ-200Ц-V

ПТ-200Ц-V в основном используется для питания систем пространственной ориентации и навигации. В предоставленном контексте указаны авиагоризонты АГБ-3К, АГР-72 и АГР-74, гировертикали ЦГВ-4 и ЦГВ-10, гироскопический полукомпас ГПК-52, элементы курсовых систем ГМК-1Г и КС-8, а также авиагоризонты-датчики и элементы автопилотов АП-6Е или АП-34Б. Точный перечень потребителей зависит от типа воздушного судна, схемы электропитания и установленного комплекта оборудования.

Применение на самолетах и вертолетах

Преобразователь ПТ-200Ц-V и родственные изделия серии ПТ-200Ц применяются на советских и российских самолетах и вертолетах гражданского и военного назначения. В предоставленном контексте указаны Ан-24, Ан-26, Ан-30, Ан-32, Ан-12, Ан-72, Ан-74, Ту-134, Ту-154, Ил-76, Ми-8, Ми-24, Ми-26, Ка-27 и Ка-32, в зависимости от комплектации и документации. Применяемость необходимо подтверждать по каталогу деталей, электрическим схемам и ведомости установленного оборудования конкретного борта.

Место установки ПТ-200Ц-V

Место установки зависит от типа воздушного судна. На многих самолетах преобразователь размещается в радиоотсеках, отсеках авионики или специализированных технических отсеках оборудования. В предоставленном контексте для Ан-24 / Ан-26 указана установка по левому борту в отсеке радиооборудования, обычно между 11-м и 13-м шпангоутами. На вертолетах Ми-8 агрегат описан как установленный в радиоотсеке фюзеляжа на этажерках с электрооборудованием. Крепление выполняется на раму, этажерку или монтажную площадку, рассчитанную на вибрационные нагрузки.

Конструкция и обслуживание ПТ-200Ц-V

ПТ-200Ц-V состоит из четырехполюсного электродвигателя постоянного тока и синхронного трехфазного генератора, объединенных в одном корпусе. Такая схема «двигатель-генератор» позволяет получать стабильный трехфазный переменный ток от бортовой сети постоянного тока. При обслуживании проверяют состояние подшипников, щеток, коллекторных поверхностей, разъемов, изоляции, крепления, вибрацию, нагрев, выходное напряжение и частоту. Для замены или стендовой проверки необходимо уточнять серию изделия, применяемость и комплект документации.

Технические характеристики

Тип изделия: Авиационный трехфазный электромашинный преобразователь / вращающийся преобразователь тока
Обозначение: ПТ-200Ц-V
Альтернативные обозначения: PT-200Ts-V, PT-200C-V, PT-200TS-V, ПТ-200ЦВ, ПТ-200Ц
Функция: Преобразование постоянного тока бортовой сети в трехфазный переменный ток
Применение / Где используется: Централизованное питание гироскопических, навигационных и приборных систем
Совместимые ВС / техника: Ан-24, Ан-26, Ан-30, Ан-32, Ан-12, Ан-72, Ан-74, Ту-134, Ту-154, Ил-76, Ми-8, Ми-24, Ми-26, Ка-27, Ка-32 согласно предоставленному контексту и документации ВС
Тип преобразования: Электромашинный преобразователь по схеме «двигатель-генератор»
Входное напряжение: 27 В постоянного тока
Диапазон входного напряжения: 24,3–29,7 В постоянного тока
Максимальный потребляемый ток: 14 А
Выходное напряжение: 36 В трехфазного переменного тока
Частота выходного тока: 400 Гц
Отдаваемая мощность: 200 ВА
Выходной ток: 3,2 А
Частота вращения ротора: 8000 об/мин
Режим работы: Продолжительный
Конструкция: Четырехполюсный электродвигатель постоянного тока и синхронный трехфазный генератор в одном корпусе
Типовые потребители: АГБ-3К, АГР-72, АГР-74, ЦГВ-4, ЦГВ-10, ГПК-52, ГМК-1Г, КС-8, оборудование систем АП-6Е и АП-34Б в зависимости от комплектации
Место установки: Радиоотсек, отсек авионики или технический отсек оборудования в зависимости от типа ВС
Контекст установки на Ан-24 / Ан-26: Левый борт в отсеке радиооборудования, обычно между 11-м и 13-м шпангоутами, согласно предоставленному контексту
Контекст установки на Ми-8: Радиоотсек на этажерках с электрооборудованием, согласно предоставленному контексту
Габаритные размеры: 243 × 159 × 196 мм
Масса: Не более 8,6 кг
Состояние: Новое / складского хранения / после капитального ремонта / исправное, в зависимости от наличия
Документация: Паспорт изделия, протокол проверки, сертификат исправности, документы складского хранения, электрические схемы ВС и эксплуатационная документация при наличии

Оплата и доставка

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.

  • Описание изделия
  • Технические характеристики
  • Оплата и доставка

Авиационный электромашинный преобразователь ПТ-200Ц-V

ПТ-200Ц-V — авиационный трехфазный электромашинный преобразователь тока, также относящийся к классу умформеров / вращающихся преобразователей. Агрегат преобразует постоянный ток бортовой сети воздушного судна в трехфазный переменный ток. Он применяется для питания авиационных приборов и систем, которым требуется стабильное переменное напряжение 36 В / 400 Гц. Преобразователь относится к семейству ПТ-200Ц, применяемому на советской и постсоветской авиационной технике.

Функция преобразования питания ПТ-200Ц-V

Основная задача ПТ-200Ц-V — преобразование 27 В постоянного тока в трехфазное переменное напряжение 36 В с частотой 400 Гц. Такое питание требуется гироскопическим приборам, авиагоризонтам, курсовым системам и другому пилотажно-навигационному оборудованию. Преобразователь обеспечивает централизованное питание аппаратуры, которая не может работать напрямую от бортовой сети постоянного тока. Поскольку изделие электромашинное, стабильность выходных параметров зависит от состояния двигателя-генератора, подшипников, щеток и электрических цепей.

Потребители, работающие от ПТ-200Ц-V

ПТ-200Ц-V в основном используется для питания систем пространственной ориентации и навигации. В предоставленном контексте указаны авиагоризонты АГБ-3К, АГР-72 и АГР-74, гировертикали ЦГВ-4 и ЦГВ-10, гироскопический полукомпас ГПК-52, элементы курсовых систем ГМК-1Г и КС-8, а также авиагоризонты-датчики и элементы автопилотов АП-6Е или АП-34Б. Точный перечень потребителей зависит от типа воздушного судна, схемы электропитания и установленного комплекта оборудования.

Применение на самолетах и вертолетах

Преобразователь ПТ-200Ц-V и родственные изделия серии ПТ-200Ц применяются на советских и российских самолетах и вертолетах гражданского и военного назначения. В предоставленном контексте указаны Ан-24, Ан-26, Ан-30, Ан-32, Ан-12, Ан-72, Ан-74, Ту-134, Ту-154, Ил-76, Ми-8, Ми-24, Ми-26, Ка-27 и Ка-32, в зависимости от комплектации и документации. Применяемость необходимо подтверждать по каталогу деталей, электрическим схемам и ведомости установленного оборудования конкретного борта.

Место установки ПТ-200Ц-V

Место установки зависит от типа воздушного судна. На многих самолетах преобразователь размещается в радиоотсеках, отсеках авионики или специализированных технических отсеках оборудования. В предоставленном контексте для Ан-24 / Ан-26 указана установка по левому борту в отсеке радиооборудования, обычно между 11-м и 13-м шпангоутами. На вертолетах Ми-8 агрегат описан как установленный в радиоотсеке фюзеляжа на этажерках с электрооборудованием. Крепление выполняется на раму, этажерку или монтажную площадку, рассчитанную на вибрационные нагрузки.

Конструкция и обслуживание ПТ-200Ц-V

ПТ-200Ц-V состоит из четырехполюсного электродвигателя постоянного тока и синхронного трехфазного генератора, объединенных в одном корпусе. Такая схема «двигатель-генератор» позволяет получать стабильный трехфазный переменный ток от бортовой сети постоянного тока. При обслуживании проверяют состояние подшипников, щеток, коллекторных поверхностей, разъемов, изоляции, крепления, вибрацию, нагрев, выходное напряжение и частоту. Для замены или стендовой проверки необходимо уточнять серию изделия, применяемость и комплект документации.

Тип изделия: Авиационный трехфазный электромашинный преобразователь / вращающийся преобразователь тока
Обозначение: ПТ-200Ц-V
Альтернативные обозначения: PT-200Ts-V, PT-200C-V, PT-200TS-V, ПТ-200ЦВ, ПТ-200Ц
Функция: Преобразование постоянного тока бортовой сети в трехфазный переменный ток
Применение / Где используется: Централизованное питание гироскопических, навигационных и приборных систем
Совместимые ВС / техника: Ан-24, Ан-26, Ан-30, Ан-32, Ан-12, Ан-72, Ан-74, Ту-134, Ту-154, Ил-76, Ми-8, Ми-24, Ми-26, Ка-27, Ка-32 согласно предоставленному контексту и документации ВС
Тип преобразования: Электромашинный преобразователь по схеме «двигатель-генератор»
Входное напряжение: 27 В постоянного тока
Диапазон входного напряжения: 24,3–29,7 В постоянного тока
Максимальный потребляемый ток: 14 А
Выходное напряжение: 36 В трехфазного переменного тока
Частота выходного тока: 400 Гц
Отдаваемая мощность: 200 ВА
Выходной ток: 3,2 А
Частота вращения ротора: 8000 об/мин
Режим работы: Продолжительный
Конструкция: Четырехполюсный электродвигатель постоянного тока и синхронный трехфазный генератор в одном корпусе
Типовые потребители: АГБ-3К, АГР-72, АГР-74, ЦГВ-4, ЦГВ-10, ГПК-52, ГМК-1Г, КС-8, оборудование систем АП-6Е и АП-34Б в зависимости от комплектации
Место установки: Радиоотсек, отсек авионики или технический отсек оборудования в зависимости от типа ВС
Контекст установки на Ан-24 / Ан-26: Левый борт в отсеке радиооборудования, обычно между 11-м и 13-м шпангоутами, согласно предоставленному контексту
Контекст установки на Ми-8: Радиоотсек на этажерках с электрооборудованием, согласно предоставленному контексту
Габаритные размеры: 243 × 159 × 196 мм
Масса: Не более 8,6 кг
Состояние: Новое / складского хранения / после капитального ремонта / исправное, в зависимости от наличия
Документация: Паспорт изделия, протокол проверки, сертификат исправности, документы складского хранения, электрические схемы ВС и эксплуатационная документация при наличии

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.

Не нашли необходимые запчасти? Свяжитесь с нами — мы поможем с их подбором.

Отправьте ваш запрос — мы предоставим информацию о наличии, сроках, стоимости и условиях доставки.
Поделиться