ПТ-500Ц

Авиационный электромашинный преобразователь ПТ-500Ц

ПТ-500Ц — авиационный трехфазный электромашинный преобразователь тока, предназначенный для преобразования постоянного напряжения 27 В бортовой сети в трехфазное переменное напряжение 36 В с частотой 400 Гц. Агрегат применяется для питания авиационного оборудования, которому требуется стабильный трехфазный переменный ток, включая гироскопические приборы, навигационную аппаратуру и элементы систем автоматического управления. ПТ-500Ц относится к классу вращающихся преобразователей схемы «двигатель-генератор».

Функция преобразования питания ПТ-500Ц

Основная задача ПТ-500Ц — формирование централизованного трехфазного питания 36 В / 400 Гц от бортовой сети 27 В постоянного тока. Согласно предоставленному контексту, преобразователь имеет отдаваемую мощность 500 ВА и работает с индуктивным коэффициентом мощности. Такое питание используется для приборов и блоков, которые не могут работать напрямую от сети постоянного тока. В зависимости от типа воздушного судна и схемы электроснабжения ПТ-500Ц может применяться как основной или резервный источник переменного тока.

Потребители, работающие от ПТ-500Ц

ПТ-500Ц используется для питания авиационных систем, требующих трехфазного переменного тока. Типовыми потребителями являются гироскопические приборы, авиагоризонты, курсовые и навигационные системы, а также элементы систем автоматического управления. На самолетах и вертолетах преобразователь такого класса может обеспечивать питание гировертикалей, курсовых систем, пилотажно-навигационных приборов и оборудования автопилота. Точный перечень потребителей зависит от электрической схемы конкретного борта и установленного комплекта аппаратуры.

Применение на самолетах и вертолетах

В предоставленном контексте указано применение ПТ-500Ц на самолетах и вертолетах, включая вертолеты семейства Ми-8 / Ми-17 и самолеты Ан-24, Ан-26, Як-40, в зависимости от модификации и документации. На вертолетах агрегат обычно связан с этажерками электрооборудования, радиоотсеками или техническими зонами внутри фюзеляжа. На самолетах преобразователь может размещаться в технических отсеках, радиоэлектрических отсеках или подпольных зонах оборудования.

Конструкция преобразователя ПТ-500Ц

ПТ-500Ц представляет собой электромашинный агрегат. Он состоит из двигателя постоянного тока смешанного возбуждения и синхронного трехфазного генератора, размещенных на одном общем валу в едином корпусе. Согласно предоставленным данным, на корпусе может крепиться коробка управления, например КСУ-500Ц, связанная с дистанционным пуском, регулированием напряжения / частоты и защитой от превышения оборотов. Встроенные фильтры, включая дроссели и проходные конденсаторы, применяются для снижения радиопомех, поступающих в бортовую сеть.

Установка и обслуживание ПТ-500Ц

ПТ-500Ц устанавливается на жесткое основание, раму или амортизационную подставку воздушного судна и требует нормальной вентиляции, поскольку агрегат нагревается при работе. Так как изделие является вращающимся преобразователем, при обслуживании проверяют подшипники, щетки, состояние коллектора, изоляцию, надежность крепления, вибрацию, нагрев, работу коробки управления, выходное напряжение и частоту под нагрузкой. При заказе или замене нужно уточнять тип воздушного судна, исполнение преобразователя, комплект документов и состояние изделия.

Тип изделия: Авиационный трехфазный электромашинный преобразователь / вращающийся преобразователь тока
Обозначение: ПТ-500Ц
Альтернативные обозначения: PT-500Ts, PT-500C, PT-500TS, ПТ500Ц
Функция: Преобразование 27 В постоянного тока в 36 В трехфазного переменного тока
Применение / Где используется: Бортовое питание переменным током гироскопических, навигационных и автоматических систем
Совместимые ВС / техника: Ми-8 / Ми-17, Ан-24, Ан-26, Як-40 и другая авиационная техника согласно предоставленному контексту и документации
Тип преобразования: Электромашинный преобразователь по схеме «двигатель-генератор»
Входное напряжение: 27 В постоянного тока ±10%
Максимальный потребляемый ток: Не более 37 А
Выходное напряжение: 36 В трехфазного переменного тока ±3%, с более широким отклонением под нагрузкой согласно предоставленному контексту
Частота выходного тока: 400 Гц
Отдаваемая мощность: 500 ВА
Число фаз: 3
Схема соединения фаз: Звезда, согласно предоставленному контексту
Коэффициент мощности: 0,8, индуктивный
Контекст КПД: Более 40%, согласно предоставленному контексту
Конструкция: Двигатель постоянного тока смешанного возбуждения и синхронный трехфазный генератор на общем валу
Коробка управления: Контекст коробки управления КСУ-500Ц, в зависимости от исполнения
Подавление помех: Встроенные фильтры, дроссели и проходные конденсаторы согласно предоставленному контексту
Рабочая роль: Основной или резервный источник переменного тока 36 В / 400 Гц в зависимости от схемы электроснабжения ВС
Место установки: Отсек радиоэлектронного оборудования, этажерка электрооборудования, подпольный технический отсек или отсек авионики в зависимости от типа ВС
Контекст установки на Ми-8 / Ми-17: Радиоотсек или этажерки электрооборудования внутри фюзеляжа согласно предоставленному контексту
Контекст установки на самолетах: Технический отсек под полом кабины экипажа или радиоэлектрический отсек согласно предоставленному контексту
Ориентировочная длина: 365 мм
Ориентировочный диаметр корпуса: 140 мм
Ориентировочная максимальная высота: 190–200 мм с учетом коробки управления
Ориентировочная максимальная ширина: 170–180 мм по лапам крепления
Масса: Около 14,3–15 кг вместе с коробкой автоматики
Крепление: Амортизационная или жесткая монтажная база с учетом вентиляции, в зависимости от установки на ВС
Состояние: Новое / складского хранения / после капитального ремонта / исправное, в зависимости от наличия
Документация: Паспорт изделия, протокол проверки, сертификат исправности, документы складского хранения, электрические схемы ВС и эксплуатационная документация при наличии

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.