246-3904-000 серия 01

Втулка и согласованный комплект лопастей

В состав винта входят одна втулка рулевого винта 246-3914-000 и один согласованный комплект из трёх лопастей 246-3925-00. Втулка имеет три места крепления лопастей, передаёт крутящий момент от хвостового редуктора и управляющее перемещение для изменения шага. Лопасти создают аэродинамическую боковую тягу при коллективном изменении их шага системой управления рулевым винтом.

Втулка и лопасти образуют балансируемую вращающуюся систему. Поэтому подбор и установка выполняются по обозначению полной сборки, данным согласованного комплекта лопастей и индивидуальным паспортам. Внешнее сходство или другой номер семейства 3904 либо 3914 не подтверждают взаимозаменяемость. Монтаж, балансировку, контровку и окончательную приёмку выполняют по утверждённой эксплуатационной документации.

Технические характеристики по паспорту

Паспорт определяет трёхлопастной толкающий рулевой винт номинальным диаметром 3,908 м. Допуск по диаметру составляет +0,005 м и −0,008 м. Максимальная масса изделия — 121,5 кг при допуске +0,75 кг и −0,78 кг. Обозначение применяемого комплекта лопастей — 246-3925-00. Смазочные материалы и порядок обслуживания установлены руководством по эксплуатации и паспортом; применять заменители без соответствующих технических указаний нельзя.

Паспорт указывает установку на соответствующие модификации изделий 240 и 80МТ, а также на конфигурации 171, АМТ, 172 и МТВ с предусмотренными двигателями и системой подвижных упоров управления. Также указана конфигурация Ми-35МС. Окончательную применяемость проверяют по точной модификации вертолёта, установленному двигателю, системе управления и действующей технической документации.

Комплект поставки и сопутствующие детали

Штатная комплектность по паспорту включает одну втулку 246-3914-000, один согласованный комплект из трёх лопастей 246-3925-00, паспорта рулевого винта и комплекта лопастей, а также шесть болтов крепления лопастей 8-3914-041. Отдельно указаны детали, не установленные в собранной втулке: гайка тяги 8-3914-502, шайба 8-3914-503, шесть шплинтов 3,2 × 40.029, один шплинт 3,2 × 32.029 и 0,5 м контровочной проволоки КО-1.

Эксплуатационный ЗИП включает мерное приспособление для заливки масла 8-120, три транспортировочных приспособления 8-200, технологическую заглушку 8-300Т и индивидуальный комплект инструмента и принадлежностей с перечнем. Приспособления 6360-504 и 6360-714 для проверки люфтов указаны как изделия, поставляемые по запросу потребителя, и не считаются безусловной частью стандартной поставки. Фактическую комплектность конкретного изделия подтверждают по паспорту и коммерческому предложению.

Ресурсный контроль и заказ

Для основных документированных конфигураций паспорт устанавливает ресурс до первого ремонта 1000 часов и межремонтный ресурс 1000 часов. Календарное ограничение составляет семь или восемь лет в зависимости от конфигурации воздушного судна. Назначенный ресурс для исполнений 240, 80МТ, 171/АМТ и 172/МТВ составляет 3000 часов. Для Ми-35МС в таблице паспорта приведены отдельные ограничения, поэтому это исполнение оценивается отдельно. Все ресурсные значения уточняются по индивидуальному паспорту, состоянию консервации, наработке и техническому состоянию.

Для подготовки предложения укажите модификацию вертолёта, количество, требования конечного пользователя к документам и необходимость полной штатной комплектности. Заводские номера, согласованность комплекта лопастей, дату консервации, наработку и остаточный ресурс подтверждают по документам конкретного изделия 2025 года.