НШ-39М (НШ39М)

НШ-39М шестерёнчатый насос гидросистемы Ми-8

НШ-39М — шестерёнчатый насос высокого давления, применяемый в гидросистемах вертолётов и воздушных судов. Он подаёт рабочую жидкость в напорную линию гидросистемы. Сам насос не регулирует давление и не переключает потребителей. Его задача — создать подачу жидкости АМГ-10 или АМГ-10Б в контур, где дальше уже работают фильтры, автоматы разгрузки, гидроаккумуляторы, клапаны и исполнительные агрегаты. В материалах по Ми-8 НШ-39М прямо указан как насос для питания гидроусилителей КАУ-30Б и РА-60Б.

Подача рабочей жидкости через НШ-39М

В работе НШ-39М приводится механически от агрегатов вертолёта. Шестерёнчатая пара забирает жидкость из гидросистемы и подаёт её под давлением в напорную магистраль. В гидросистеме Ми-8 основная и дублирующая системы имеют по одному насосу НШ-39М. Дальше поток проходит через элементы системы и поступает к гидроусилителям управления. Если насос не даёт нужную подачу, давление в контуре падает, а система управления может начать работать с задержкой или повышенными усилиями.

Связка НШ-39М с КАУ-30Б и РА-60Б

НШ-39М тесно связан с системой управления, потому что гидроусилителям нужен стабильный источник давления. Агрегаты КАУ-30Б работают в каналах управления несущим винтом, а РА-60Б связан с путевым каналом и управлением рулевым винтом. Насос подаёт жидкость, за счёт которой эти агрегаты получают силовую поддержку. Если в управлении появляются тяжёлый ход, нестабильное давление или отказ усиления, проверяют не только насос. Обычно смотрят жидкость, фильтры, автомат ГА-77В, гидроаккумуляторы, утечки и состояние сливных линий.

Применение насоса НШ-39М на Ми-8 и Ми-17

НШ-39М применяется на вертолётах Ми-8 и Ми-17, а также может встречаться на технике с близкой схемой гидросистемы. В открытых каталогах насос также указан для Ми-8 и Ил-76, но наиболее подробно его работа описана именно в материалах по гидросистеме Ми-8. Точную применяемость нужно проверять по каталогу деталей и документации конкретного борта. При подборе важно учитывать не только название насоса, но и направление вращения, место установки и требования паспорта.

Идентификация и заказ насоса НШ-39М

Перед заказом маркировку установленного насоса нужно сверить с паспортом изделия или документацией воздушного судна. В русской карточке основное обозначение пишется как НШ-39М. В экспортных документах могут встречаться варианты NSH39M, NSH-39M или NSh-39M. Для точного запроса лучше указать тип воздушного судна, место установки, направление вращения и уточнить, нужен насос в сборе или отдельные детали. Изделие также известно под альтернативными обозначениями NSH39M и NSH-39M.

Тип изделия: Шестерёнчатый гидравлический насос высокого давления
Функция: Подача гидравлической жидкости под давлением в гидросистему воздушного судна
Применение / Где используется: Авиационные и вертолётные гидросистемы
Система / Место установки: Приводной гидронасос, устанавливаемый от двигателя / трансмиссии
Совместимые ВС / техника: Ми-8, Ми-17 и воздушные суда с аналогичными гидросистемами
Рабочая среда: АМГ-10, АМГ-10Б
Тип привода: Механический привод от двигателя / трансмиссии
Направление вращения: Левое, против часовой стрелки
Номинальное рабочее давление: 7.5 МПа
Максимальное рабочее давление: 9 МПа
Номинальная частота вращения вала: 2500 об/мин
Максимальная частота вращения вала: 2900 об/мин
Номинальная подача: Не менее 30 л/мин
Утечка через дренаж: Не более 10 см³/ч
Температура рабочей жидкости: −60…+70 °C
Температура окружающей среды: −60…+60 °C
Масса: Не более 4.2 кг
Комплект поставки: Насос в сборе с паспортом и отметками заводского контроля
Документация: Паспорт насоса НШ-39М

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.