КАУ-115АМ
Комбинированный рулевой привод
Описание
КАУ-115АМ комбинированный агрегат управления вертолёта
КАУ-115АМ — комбинированный гидравлический агрегат управления, применяемый в системе управления вертолётом. Он перемещает рабочие органы управления несущей системой и связан с механической проводкой от органов управления пилота. Это не простой гидроцилиндр. В одном агрегате сходятся механическое воздействие, гидравлическое питание и корректирующие электрические сигналы. На вертолётах семейства Ми такой агрегат ставят там, где системе управления нужна силовая гидравлическая поддержка и автоматическая коррекция.
Полное описаниеСвернуть описание
Механогидравлическое и комбинированное управление через КАУ-115АМ
В механогидравлическом режиме КАУ-115АМ передаёт движение от проводки управления и использует давление гидросистемы для перемещения связанного механизма. В комбинированном режиме к этому добавляется коррекция по электрическим сигналам от пилотажно-навигационного комплекса. Эти сигналы не заменяют управление пилота, а дополняют его в пределах схемы конкретного борта. Сам агрегат давление не создаёт. Он получает питание от гидросистемы вертолёта и превращает управляющее воздействие в ход выходного звена.
Каналы управления с установленным КАУ-115АМ
КАУ-115АМ работает в каналах продольного, поперечного, путевого управления и общего шага. В этих каналах он связан с тягами, качалками, напорными и сливными линиями, элементами обратной связи и цепями коррекции. Если один из каналов работает неправильно, причина не всегда в самом агрегате. При проверке обычно смотрят давление питания, давление слива, ход выходного звена, состояние АМГ-10, регулировки проводки управления, электрические сигналы и механическую часть, которая подключена к агрегату.
Применение агрегата КАУ-115АМ на вертолётах Ми
КАУ-115АМ применяется на вертолётах семейства Ми, включая Ми-8, Ми-10, Ми-6 и Ми-171. В технических материалах агрегат описывается как исполнительный узел для управления рабочими органами несущей системы в каналах продольного, поперечного, путевого управления и общего шага. В документации Ми-8АМТ КАУ-115АМ указан рядом с КАУ-30Б и РА-60Б как агрегат необратимой системы управления. Точное место установки и количество агрегатов нужно проверять по каталогу деталей конкретного борта.
Идентификация и заказ агрегата КАУ-115АМ
Перед заказом маркировку установленного агрегата нужно сверить с паспортом вертолёта, каталогом деталей или официальной технической документацией. В русской карточке основное обозначение пишется как КАУ-115АМ. В экспортных документах могут встречаться варианты KAU115AM, KAU 115AM, KAU-115-AM и KAU115-AM. Также в русских документах могут попадаться написания КАУ115АМ и КАУ 115АМ. Для точного подбора лучше указать тип вертолёта, канал установки, полное обозначение и приложить фото таблички.
Технические характеристики
- Тип изделия
- Комбинированный гидравлический рулевой привод
- Функция
- Привод исполнительных органов системы управления полётом
- Применение / Где используется
- Системы управления полётом вертолётов
- Система / Место установки
- Гидравлическая система управления
- Совместимые ВС / техника
- Ми-8, Ми-10, Ми-6, Ми-171
Все характеристикиСвернуть характеристики
- Рабочая среда
- Гидравлическое масло АМГ-10
- Давление в линии нагнетания
- от 4,2 до 8,5 МПа
- Давление в линии слива
- от 0 до 0,5 МПа
- Диапазон температур рабочей жидкости
- от −10 до +80 °C (рабочий), от −60 до +80 °C (предельный)
- Диапазон температур окружающей среды
- от −60 до +60 °C
- Номинальный сигнал управления
- 3 мА
- Максимальный ход выходного звена
- 74 ± 0,5 мм
- Максимально развиваемое усилие
- не менее 17 000 Н
- Масса
- не более 11 кг
- Взаимозаменяемость
- Взаимозаменяем с КАУ-30Б и РА-60Б
- Назначенный ресурс
- 1 500 ч до первого капитального ремонта
- Межремонтный ресурс
- 1 500 ч
- Назначенный срок службы
- 30 лет
- Срок хранения
- 10 лет
- Комплект поставки
- Комбинированный гидравлический рулевой привод, паспорт
- Техническая документация
- Паспорт КАУ115АМ-000 ПС
Оплата и доставка
Отправляем заказы из нашего центра в Дубае. Товар со склада партнёра сначала поступает в Дубай, затем отправляется вам.
Со склада в Дубае — 100% до отгрузки. Со склада партнёра (Remote stock) и под заказ — 50% предоплаты для запуска заказа и 50% перед отправкой из Дубая вам.
Наличие, срок, стоимость доставки и условия оплаты согласовываем по вашему заказу до оплаты.
Условия оплаты и доставки