Комбинированный агрегат управления
КАУ-30Б
Цена по запросу
Комбинированный агрегат управления
Описание изделия
КАУ-30Б комбинированный агрегат управления вертолёта
КАУ-30Б — комбинированный гидромеханический агрегат управления, применяемый в системе управления вертолётом. Он работает как силовой исполнительный узел со следящей системой и помогает перемещать элементы управления за счёт гидравлического давления. Это не простой гидроцилиндр. Агрегат связан с механической проводкой от органов управления пилота и может работать с автоматическими управляющими сигналами. На вертолётах Ми-8 / Ми-17 КАУ-30Б входит в систему управления несущим винтом.
Ручное и комбинированное управление через КАУ-30Б
При ручном управлении КАУ-30Б реагирует на перемещение командных рычагов пилота. Движение передаётся на золотник, а гидравлическое давление помогает переместить связанный механизм. В комбинированном режиме агрегат дополнительно работает с сигналами автоматического управления в ограниченном диапазоне. В технических описаниях указано, что переход КАУ-30Б в комбинированный режим выполняется сигнальным давлением от электромагнитных кранов ГА-192Т. Так система совмещает команду пилота и автоматическую коррекцию без разрыва механической проводки управления.
Гидравлическая и следящая часть КАУ-30Б
КАУ-30Б работает вместе с напорными и сливными гидролиниями, тягами управления, качалками, цепями автоматического управления и подключённым механизмом системы управления. Следящая часть нужна для того, чтобы агрегат отрабатывал заданное перемещение, а не просто создавал усилие в одну сторону. Если канал управления работает не так, как должен, сам КАУ не всегда является причиной. При проверке смотрят давление питания, подпор в сливе, состояние АМГ-10, регулировку проводки, сигнальное давление и механическую часть связанного канала.
Применение агрегата КАУ-30Б на Ми-8 и Ми-17
КАУ-30Б применяется на вертолётах Ми-8 и Ми-17. В открытых технических описаниях и каталогах Ми-8/17/171/172 указано, что на вертолёте устанавливаются три агрегата КАУ-30Б: в канале продольного управления, поперечного управления и общего шага несущего винта. В управлении рулевым винтом применяется рулевой агрегат РА-60Б, а КАУ-30Б работают именно в каналах управления несущей системой. Точное место установки и количество нужно сверять по каталогу деталей и документации конкретного борта.
Идентификация и заказ агрегата КАУ-30Б
Перед заказом маркировку установленного агрегата нужно сверить с паспортом вертолёта, каталогом запасных частей или официальной технической документацией. В русской карточке основное обозначение пишется как КАУ-30Б. В экспортных документах могут встречаться варианты KAU30B, KAU 30B, KAU-30-B и KAU30-B. В русских документах также могут попадаться написания КАУ30Б и КАУ 30Б. Для точного подбора лучше указать тип вертолёта, канал установки, полное обозначение и приложить фото таблички.
Технические характеристики
Тип изделия: Комбинированный гидромеханический агрегат управления
Функция: Силовое ручное и комбинированное управление каналами управления полётом
Применение / Где используется: Системы управления полётом вертолётов
Система / Место установки: Гидравлическая система и система управления полётом
Совместимые ВС / техника: Вертолёты Ми-8, Ми-17
Рабочая среда: Гидравлическое масло АМГ-10
Рабочее давление: от 42 до 82 кгс/см²
Противодавление на линии слива: не более 7 кгс/см²
Рабочее напряжение: 27 В
Рабочий ток: не более 10 мА
Диапазон температур окружающей среды: от −60 до +60 °C
Диапазон температур рабочей жидкости: от −60 до +80 °C
Масса: не более 16 кг
Климатическое исполнение: Эксплуатация во всех климатических условиях
Назначенный ресурс: 1500 ч до первого капитального ремонта
Межремонтный ресурс: 1500 ч
Назначенный срок службы: 30 лет
Срок хранения: 10 лет
Комплект поставки: Комбинированный агрегат управления, паспорт
Техническая документация: Паспорт КАУ30Б-000 ПС
Оплата и доставка
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.
- Описание изделия
- Технические характеристики
- Оплата и доставка
КАУ-30Б комбинированный агрегат управления вертолёта
КАУ-30Б — комбинированный гидромеханический агрегат управления, применяемый в системе управления вертолётом. Он работает как силовой исполнительный узел со следящей системой и помогает перемещать элементы управления за счёт гидравлического давления. Это не простой гидроцилиндр. Агрегат связан с механической проводкой от органов управления пилота и может работать с автоматическими управляющими сигналами. На вертолётах Ми-8 / Ми-17 КАУ-30Б входит в систему управления несущим винтом.
Ручное и комбинированное управление через КАУ-30Б
При ручном управлении КАУ-30Б реагирует на перемещение командных рычагов пилота. Движение передаётся на золотник, а гидравлическое давление помогает переместить связанный механизм. В комбинированном режиме агрегат дополнительно работает с сигналами автоматического управления в ограниченном диапазоне. В технических описаниях указано, что переход КАУ-30Б в комбинированный режим выполняется сигнальным давлением от электромагнитных кранов ГА-192Т. Так система совмещает команду пилота и автоматическую коррекцию без разрыва механической проводки управления.
Гидравлическая и следящая часть КАУ-30Б
КАУ-30Б работает вместе с напорными и сливными гидролиниями, тягами управления, качалками, цепями автоматического управления и подключённым механизмом системы управления. Следящая часть нужна для того, чтобы агрегат отрабатывал заданное перемещение, а не просто создавал усилие в одну сторону. Если канал управления работает не так, как должен, сам КАУ не всегда является причиной. При проверке смотрят давление питания, подпор в сливе, состояние АМГ-10, регулировку проводки, сигнальное давление и механическую часть связанного канала.
Применение агрегата КАУ-30Б на Ми-8 и Ми-17
КАУ-30Б применяется на вертолётах Ми-8 и Ми-17. В открытых технических описаниях и каталогах Ми-8/17/171/172 указано, что на вертолёте устанавливаются три агрегата КАУ-30Б: в канале продольного управления, поперечного управления и общего шага несущего винта. В управлении рулевым винтом применяется рулевой агрегат РА-60Б, а КАУ-30Б работают именно в каналах управления несущей системой. Точное место установки и количество нужно сверять по каталогу деталей и документации конкретного борта.
Идентификация и заказ агрегата КАУ-30Б
Перед заказом маркировку установленного агрегата нужно сверить с паспортом вертолёта, каталогом запасных частей или официальной технической документацией. В русской карточке основное обозначение пишется как КАУ-30Б. В экспортных документах могут встречаться варианты KAU30B, KAU 30B, KAU-30-B и KAU30-B. В русских документах также могут попадаться написания КАУ30Б и КАУ 30Б. Для точного подбора лучше указать тип вертолёта, канал установки, полное обозначение и приложить фото таблички.
Тип изделия: Комбинированный гидромеханический агрегат управления
Функция: Силовое ручное и комбинированное управление каналами управления полётом
Применение / Где используется: Системы управления полётом вертолётов
Система / Место установки: Гидравлическая система и система управления полётом
Совместимые ВС / техника: Вертолёты Ми-8, Ми-17
Рабочая среда: Гидравлическое масло АМГ-10
Рабочее давление: от 42 до 82 кгс/см²
Противодавление на линии слива: не более 7 кгс/см²
Рабочее напряжение: 27 В
Рабочий ток: не более 10 мА
Диапазон температур окружающей среды: от −60 до +60 °C
Диапазон температур рабочей жидкости: от −60 до +80 °C
Масса: не более 16 кг
Климатическое исполнение: Эксплуатация во всех климатических условиях
Назначенный ресурс: 1500 ч до первого капитального ремонта
Межремонтный ресурс: 1500 ч
Назначенный срок службы: 30 лет
Срок хранения: 10 лет
Комплект поставки: Комбинированный агрегат управления, паспорт
Техническая документация: Паспорт КАУ30Б-000 ПС
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.