баллон пожаротушения
Цена по запросу
баллон пожаротушения
Склад Партнера
УБШ-1-4-4 — авиационный стационарный баллон-огнетушитель шарового типа. Он применяется в бортовых системах пожаротушения самолетов и вертолетов и работает не как ручной огнетушитель, а как часть стационарной противопожарной системы. Баллон хранит огнегасящий состав под давлением и после команды системы выпускает его в трубопроводы, которые идут к защищаемым отсекам. Такой узел используют там, где нужно быстро подать состав в двигатель, редукторный отсек, отсек ВСУ или другую пожароопасную зону.
Обозначение УБШ-1-4-4 показывает тип и конфигурацию изделия. УБШ — унифицированный баллон шаровый. Первая цифра указывает на шаровый тип корпуса, вторая — на вместимость баллона, а последняя — на количество затворов или пироголовок. Для поставки это не формальность: баллон с другой емкостью, другим числом головок или другой арматурой может не подойти к распределительной системе конкретного воздушного судна. Поэтому обозначение обязательно сверяют с паспортом и документацией борта.
УБШ-1-4-4 применяется с хладоновыми огнегасящими составами, чаще всего 114В2 или 13В1, в зависимости от исполнения и требований системы. Масса заряда для разных составов отличается: для 114В2 указывается 5,64 кг, для 13В1 — 4,90 кг. Наддув выполняется осушенным воздухом или азотом. Для такого баллона важны не только объем и внешний вид, но и фактический заряд, давление, состояние мембраны, отметки зарядки и документы. Без этого баллон нельзя считать готовым к установке.
Особенность УБШ-1-4-4 — наличие четырех затворов / пироголовок. Это позволяет подключать баллон к нескольким направлениям системы пожаротушения или использовать его в схеме с раздельной подачей огнегасящего состава. В вертолетной системе это могут быть магистрали к левому и правому двигателю, главному редуктору, вспомогательной силовой установке или обогревателю. Конкретная логика зависит от схемы ВС. Сам баллон является только источником состава, а выпуск и распределение выполняют головки, арматура и трубопроводы.
УБШ-1-4-4 широко встречается на вертолетах семейства Ми-8, Ми-8МТВ, Ми-17, Ми-171 и Ми-172, если это предусмотрено комплектацией пожарной системы. Также баллоны такого типа могут применяться на Ми-24, Ми-26, Ка-32 и отдельных самолетах Ан-24, Ан-26, Ан-30, Ан-32 в зависимости от модификации. Обычно баллон устанавливается в защищенном техническом отсеке, а наружу от него уходят металлические трубопроводы к пожароопасным зонам. Сам баллон стараются размещать вне зоны вероятного пожара.
УБШ-1-4-4 нужно проверять как сборку системы пожаротушения, а не просто как металлический шаровой сосуд. При осмотре смотрят корпус, сварные участки, резьбовые соединения, затворы, пироголовки, предохранительную мембрану, штуцеры, кронштейны, трубопроводные выходы, маркировку заряда и давление. Отдельно проверяются паспорт, отметки освидетельствования, зарядки, хранения и пригодности к установке. Для авиационной эксплуатации внешний вид баллона важен, но решающее значение имеют документы и техническое состояние.
При заказе нужно указывать полное обозначение УБШ-1-4-4 и уточнять, какой хладон требуется — 114В2 или 13В1. Также важно сразу указать состояние: пустой баллон, заряженный, с пироголовками, без головок, после проверки, с хранения или в составе комплекта системы пожаротушения. Перед поставкой нужно сверить баллон с каталогом деталей, схемой пожаротушения и документацией конкретного воздушного судна. Особенно внимательно проверяют количество затворов, тип арматуры, давление и комплект документов.
Тип изделия: Авиационный стационарный баллон-огнетушитель
Обозначение: УБШ-1-4-4 / UBSH-1-4-4
Тип баллона: Унифицированный шаровый сварной баллон
Функция: Хранение и выпуск огнегасящего состава в стационарной системе пожаротушения ВС
Применение / Где используется: Бортовые системы пожаротушения самолетов и вертолетов
Система / Место установки: Баллонные сборки стационарной системы пожаротушения и распределительные трубопроводы
Типовые защищаемые зоны: Отсеки двигателей, район главного редуктора, отсек ВСУ, отсек обогревателя, топливные или технические отсеки в зависимости от схемы ВС
Совместимые ВС / Оборудование: Ми-8, Ми-8МТВ, Ми-17, Ми-171, Ми-172, Ми-24, Ми-26, Ка-32; Ан-24, Ан-26, Ан-30, Ан-32 в зависимости от модификации
Расшифровка маркировки: УБШ — унифицированный баллон шаровый; 1 — шаровый тип корпуса; 4 — вместимость 4 л; 4 — четыре затвора / пироголовки
Вместимость баллона: 4 л
Количество затворов / пироголовок: 4 шт.
Огнегасящий состав: Хладон 114В2 или хладон 13В1 в зависимости от исполнения
Масса заряда хладона 114В2: 5,64 кг
Масса заряда хладона 13В1: 4,90 кг
Рабочее давление: 14,7 МПа / 150 кгс/см²
Среда наддува: Осушенный воздух или азот
Давление наддува при +20 °C: 8,0–10,5 МПа в зависимости от огнегасящего состава
Давление срабатывания предохранительной мембраны: 19,6 ±2,0 МПа
Диаметр баллона: Около 204 мм
Масса пустого баллона: Около 4,6 кг
Тип активации: Дистанционный выпуск через цепи пожаротушения ВС и клапанные головки
Связанные пусковые головки: Пироголовки типа ПГКц или разрешенные аналоги в зависимости от комплектации
Техническая документация: Паспорт изделия, документы зарядки / проверки и документация системы пожаротушения ВС при наличии
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.
УБШ-1-4-4 — авиационный стационарный баллон-огнетушитель шарового типа. Он применяется в бортовых системах пожаротушения самолетов и вертолетов и работает не как ручной огнетушитель, а как часть стационарной противопожарной системы. Баллон хранит огнегасящий состав под давлением и после команды системы выпускает его в трубопроводы, которые идут к защищаемым отсекам. Такой узел используют там, где нужно быстро подать состав в двигатель, редукторный отсек, отсек ВСУ или другую пожароопасную зону.
Обозначение УБШ-1-4-4 показывает тип и конфигурацию изделия. УБШ — унифицированный баллон шаровый. Первая цифра указывает на шаровый тип корпуса, вторая — на вместимость баллона, а последняя — на количество затворов или пироголовок. Для поставки это не формальность: баллон с другой емкостью, другим числом головок или другой арматурой может не подойти к распределительной системе конкретного воздушного судна. Поэтому обозначение обязательно сверяют с паспортом и документацией борта.
УБШ-1-4-4 применяется с хладоновыми огнегасящими составами, чаще всего 114В2 или 13В1, в зависимости от исполнения и требований системы. Масса заряда для разных составов отличается: для 114В2 указывается 5,64 кг, для 13В1 — 4,90 кг. Наддув выполняется осушенным воздухом или азотом. Для такого баллона важны не только объем и внешний вид, но и фактический заряд, давление, состояние мембраны, отметки зарядки и документы. Без этого баллон нельзя считать готовым к установке.
Особенность УБШ-1-4-4 — наличие четырех затворов / пироголовок. Это позволяет подключать баллон к нескольким направлениям системы пожаротушения или использовать его в схеме с раздельной подачей огнегасящего состава. В вертолетной системе это могут быть магистрали к левому и правому двигателю, главному редуктору, вспомогательной силовой установке или обогревателю. Конкретная логика зависит от схемы ВС. Сам баллон является только источником состава, а выпуск и распределение выполняют головки, арматура и трубопроводы.
УБШ-1-4-4 широко встречается на вертолетах семейства Ми-8, Ми-8МТВ, Ми-17, Ми-171 и Ми-172, если это предусмотрено комплектацией пожарной системы. Также баллоны такого типа могут применяться на Ми-24, Ми-26, Ка-32 и отдельных самолетах Ан-24, Ан-26, Ан-30, Ан-32 в зависимости от модификации. Обычно баллон устанавливается в защищенном техническом отсеке, а наружу от него уходят металлические трубопроводы к пожароопасным зонам. Сам баллон стараются размещать вне зоны вероятного пожара.
УБШ-1-4-4 нужно проверять как сборку системы пожаротушения, а не просто как металлический шаровой сосуд. При осмотре смотрят корпус, сварные участки, резьбовые соединения, затворы, пироголовки, предохранительную мембрану, штуцеры, кронштейны, трубопроводные выходы, маркировку заряда и давление. Отдельно проверяются паспорт, отметки освидетельствования, зарядки, хранения и пригодности к установке. Для авиационной эксплуатации внешний вид баллона важен, но решающее значение имеют документы и техническое состояние.
При заказе нужно указывать полное обозначение УБШ-1-4-4 и уточнять, какой хладон требуется — 114В2 или 13В1. Также важно сразу указать состояние: пустой баллон, заряженный, с пироголовками, без головок, после проверки, с хранения или в составе комплекта системы пожаротушения. Перед поставкой нужно сверить баллон с каталогом деталей, схемой пожаротушения и документацией конкретного воздушного судна. Особенно внимательно проверяют количество затворов, тип арматуры, давление и комплект документов.
Тип изделия: Авиационный стационарный баллон-огнетушитель
Обозначение: УБШ-1-4-4 / UBSH-1-4-4
Тип баллона: Унифицированный шаровый сварной баллон
Функция: Хранение и выпуск огнегасящего состава в стационарной системе пожаротушения ВС
Применение / Где используется: Бортовые системы пожаротушения самолетов и вертолетов
Система / Место установки: Баллонные сборки стационарной системы пожаротушения и распределительные трубопроводы
Типовые защищаемые зоны: Отсеки двигателей, район главного редуктора, отсек ВСУ, отсек обогревателя, топливные или технические отсеки в зависимости от схемы ВС
Совместимые ВС / Оборудование: Ми-8, Ми-8МТВ, Ми-17, Ми-171, Ми-172, Ми-24, Ми-26, Ка-32; Ан-24, Ан-26, Ан-30, Ан-32 в зависимости от модификации
Расшифровка маркировки: УБШ — унифицированный баллон шаровый; 1 — шаровый тип корпуса; 4 — вместимость 4 л; 4 — четыре затвора / пироголовки
Вместимость баллона: 4 л
Количество затворов / пироголовок: 4 шт.
Огнегасящий состав: Хладон 114В2 или хладон 13В1 в зависимости от исполнения
Масса заряда хладона 114В2: 5,64 кг
Масса заряда хладона 13В1: 4,90 кг
Рабочее давление: 14,7 МПа / 150 кгс/см²
Среда наддува: Осушенный воздух или азот
Давление наддува при +20 °C: 8,0–10,5 МПа в зависимости от огнегасящего состава
Давление срабатывания предохранительной мембраны: 19,6 ±2,0 МПа
Диаметр баллона: Около 204 мм
Масса пустого баллона: Около 4,6 кг
Тип активации: Дистанционный выпуск через цепи пожаротушения ВС и клапанные головки
Связанные пусковые головки: Пироголовки типа ПГКц или разрешенные аналоги в зависимости от комплектации
Техническая документация: Паспорт изделия, документы зарядки / проверки и документация системы пожаротушения ВС при наличии
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.