ПГКц
пироголовка
Описание
ПГКц в системе пожаротушения воздушного судна
ПГКц — авиационная пироголовка клапанная, которая применяется для дистанционного открытия баллонов системы пожаротушения. Она устанавливается на горловину авиационного огнетушителя и работает как запорно-пусковой узел. После команды от системы пожаротушения пироголовка открывает баллон, и огнегасящий состав поступает в трубопроводы распределительной магистрали. Это элемент стационарной системы пожаротушения ВС, а не ручной огнетушитель для кабины.
Полное описаниеСвернуть описание
Как работает ПГКц на баллоне-огнетушителе
ПГКц срабатывает по электрической команде от бортовой цепи пожаротушения. После срабатывания открывается клапанный механизм, и хладон или другой огнегасящий состав выходит из баллона в подключенные трубопроводы. Дальше состав подается в защищаемую зону: отсек двигателя, район главного редуктора, отсек обогревателя, крыло или другой участок, предусмотренный схемой пожаротушения. Поэтому пироголовку нельзя рассматривать отдельно от баллона, арматуры, электропроводки и распределительной системы.
ПГКц с баллонами УБШ и УБЦ
ПГКц устанавливается на авиационные баллоны-огнетушители, включая шаровые баллоны типа УБШ и цилиндрические баллоны типа УБЦ, если это предусмотрено конструкцией системы. Фактически пироголовка становится частью баллонной сборки. При проверке смотрят не только сам баллон и заряд, но и состояние клапанной головки, электрических колодок, пиропатронов, выходного штуцера и соединений с трубопроводами. Баллон без правильной пироголовки и документов не является готовым к установке комплектным агрегатом.
ПГКц на вертолетах Ми-8 / Ми-17
На вертолетах семейства Ми-8 / Ми-17 баллоны с пироголовками ПГКц могут размещаться в технических отсеках, например в зоне радиоотсека, в зависимости от модификации и схемы конкретной машины. От баллонов идут металлические трубопроводы к защищаемым зонам: двигателям ТВ3-117, району главного редуктора ВР-14, керосиновому обогревателю КО-50 или другим участкам. Логика размещения понятная: сам баллон с пусковой головкой ставят вне вероятной зоны пожара, а огнегасящий состав подают к очагу по магистралям.
Связь ПГКц с системой сигнализации и управления
ПГКц не обнаруживает пожар самостоятельно. Она является исполнительным элементом системы пожаротушения. Сигнал на срабатывание приходит от бортовой цепи управления пожаротушением, которая может быть связана с системой пожарной сигнализации типа ССП или с командой экипажа, в зависимости от схемы ВС. При поиске неисправности это важно разделять: датчики обнаруживают пожар, блоки и проводка формируют команду, а пироголовка открывает баллон. Ошибка в любой части цепи может привести к отказу выпуска огнегасящего состава.
Поставка и проверка ПГКц
При заказе нужно указывать точную модификацию пироголовки, например ПГКц АПС-6602-2700, если именно она требуется по документации. Также нужно сразу уточнять, нужна отдельная пироголовка или баллон-огнетушитель в сборе с установленной головкой. Перед монтажом проверяют паспорт, состояние хранения, совместимость с типом баллона, состояние электрических колодок, выходных штуцеров, резьбовых соединений и соответствие системе пожаротушения конкретного ВС. Так как изделие относится к пиротехническим авиационным узлам, обращение с ним выполняется только по утвержденной технической документации.
Связанные изделия системы: УБШ-1-4-4, 1-2-4-210, ОР1-2,0-20-30. Позиции объединены по назначению и месту в системе, но не обозначаются как взаимозаменяемые.
Технические характеристики
- Тип изделия
- Авиационная пироголовка клапанная / пусковая головка баллона пожаротушения
- Обозначение
- ПГКц / PGKts
- Частая модификация
- ПГКц АПС-6602-2700 в зависимости от документации ВС
- Функция
- Дистанционное открытие авиационного баллона-огнетушителя
- Применение / Где используется
- Стационарные системы пожаротушения самолетов и вертолетов
Все характеристикиСвернуть характеристики
- Система / Место установки
- Баллоны-огнетушители и распределительные магистрали системы пожаротушения
- Типовые защищаемые зоны
- Отсеки двигателей, район главного редуктора, отсек обогревателя, крыло или технические отсеки в зависимости от типа ВС
- Совместимые баллоны
- Шаровые баллоны УБШ; цилиндрические баллоны УБЦ в зависимости от конфигурации
- Типовое применение
- Вертолеты семейства Ми-8 / Ми-17 и другие ВС с совместимыми баллонами пожаротушения
- Тип срабатывания
- Электрическая команда на пиротехнический клапанный механизм
- Связанная система сигнализации
- Системы пожарной сигнализации типа ССП в зависимости от комплектации ВС
- Связанные инициирующие элементы
- Пиропатроны типа ПП-3 или разрешенные аналоги согласно документации
- Место установки
- На горловине / переходнике баллона-огнетушителя
- Подключение к магистрали
- Выход в распределительные трубопроводы системы пожаротушения ВС
- Условия эксплуатации
- Работа в авиационных климатических условиях и при вибрационных нагрузках согласно документации
- Стандарт производства
- ОСТ 1 00605-77
- Техническая документация
- Паспорт изделия, документация системы пожаротушения и эксплуатационная документация ВС при наличии
Оплата и доставка
Отправляем заказы из нашего центра в Дубае. Товар со склада партнёра сначала поступает в Дубай, затем отправляется вам.
Со склада в Дубае — 100% до отгрузки. Со склада партнёра (Remote stock) и под заказ — 50% предоплаты для запуска заказа и 50% перед отправкой из Дубая вам.
Наличие, срок, стоимость доставки и условия оплаты согласовываем по вашему заказу до оплаты.
Условия оплаты и доставки












