ПГКц

ПГКц в системе пожаротушения воздушного судна

ПГКц — авиационная пироголовка клапанная, которая применяется для дистанционного открытия баллонов системы пожаротушения. Она устанавливается на горловину авиационного огнетушителя и работает как запорно-пусковой узел. После команды от системы пожаротушения пироголовка открывает баллон, и огнегасящий состав поступает в трубопроводы распределительной магистрали. Это элемент стационарной системы пожаротушения ВС, а не ручной огнетушитель для кабины.

Как работает ПГКц на баллоне-огнетушителе

ПГКц срабатывает по электрической команде от бортовой цепи пожаротушения. После срабатывания открывается клапанный механизм, и хладон или другой огнегасящий состав выходит из баллона в подключенные трубопроводы. Дальше состав подается в защищаемую зону: отсек двигателя, район главного редуктора, отсек обогревателя, крыло или другой участок, предусмотренный схемой пожаротушения. Поэтому пироголовку нельзя рассматривать отдельно от баллона, арматуры, электропроводки и распределительной системы.

ПГКц с баллонами УБШ и УБЦ

ПГКц устанавливается на авиационные баллоны-огнетушители, включая шаровые баллоны типа УБШ и цилиндрические баллоны типа УБЦ, если это предусмотрено конструкцией системы. Фактически пироголовка становится частью баллонной сборки. При проверке смотрят не только сам баллон и заряд, но и состояние клапанной головки, электрических колодок, пиропатронов, выходного штуцера и соединений с трубопроводами. Баллон без правильной пироголовки и документов не является готовым к установке комплектным агрегатом.

ПГКц на вертолетах Ми-8 / Ми-17

На вертолетах семейства Ми-8 / Ми-17 баллоны с пироголовками ПГКц могут размещаться в технических отсеках, например в зоне радиоотсека, в зависимости от модификации и схемы конкретной машины. От баллонов идут металлические трубопроводы к защищаемым зонам: двигателям ТВ3-117, району главного редуктора ВР-14, керосиновому обогревателю КО-50 или другим участкам. Логика размещения понятная: сам баллон с пусковой головкой ставят вне вероятной зоны пожара, а огнегасящий состав подают к очагу по магистралям.

Связь ПГКц с системой сигнализации и управления

ПГКц не обнаруживает пожар самостоятельно. Она является исполнительным элементом системы пожаротушения. Сигнал на срабатывание приходит от бортовой цепи управления пожаротушением, которая может быть связана с системой пожарной сигнализации типа ССП или с командой экипажа, в зависимости от схемы ВС. При поиске неисправности это важно разделять: датчики обнаруживают пожар, блоки и проводка формируют команду, а пироголовка открывает баллон. Ошибка в любой части цепи может привести к отказу выпуска огнегасящего состава.

Поставка и проверка ПГКц

При заказе нужно указывать точную модификацию пироголовки, например ПГКц АПС-6602-2700, если именно она требуется по документации. Также нужно сразу уточнять, нужна отдельная пироголовка или баллон-огнетушитель в сборе с установленной головкой. Перед монтажом проверяют паспорт, состояние хранения, совместимость с типом баллона, состояние электрических колодок, выходных штуцеров, резьбовых соединений и соответствие системе пожаротушения конкретного ВС. Так как изделие относится к пиротехническим авиационным узлам, обращение с ним выполняется только по утвержденной технической документации.

Тип изделия: Авиационная пироголовка клапанная / пусковая головка баллона пожаротушения
Обозначение: ПГКц / PGKts
Частая модификация: ПГКц АПС-6602-2700 в зависимости от документации ВС
Функция: Дистанционное открытие авиационного баллона-огнетушителя
Применение / Где используется: Стационарные системы пожаротушения самолетов и вертолетов
Система / Место установки: Баллоны-огнетушители и распределительные магистрали системы пожаротушения
Типовые защищаемые зоны: Отсеки двигателей, район главного редуктора, отсек обогревателя, крыло или технические отсеки в зависимости от типа ВС
Совместимые баллоны: Шаровые баллоны УБШ; цилиндрические баллоны УБЦ в зависимости от конфигурации
Типовое применение: Вертолеты семейства Ми-8 / Ми-17 и другие ВС с совместимыми баллонами пожаротушения
Тип срабатывания: Электрическая команда на пиротехнический клапанный механизм
Связанная система сигнализации: Системы пожарной сигнализации типа ССП в зависимости от комплектации ВС
Связанные инициирующие элементы: Пиропатроны типа ПП-3 или разрешенные аналоги согласно документации
Место установки: На горловине / переходнике баллона-огнетушителя
Подключение к магистрали: Выход в распределительные трубопроводы системы пожаротушения ВС
Условия эксплуатации: Работа в авиационных климатических условиях и при вибрационных нагрузках согласно документации
Стандарт производства: ОСТ 1 00605-77
Техническая документация: Паспорт изделия, документация системы пожаротушения и эксплуатационная документация ВС при наличии

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.