СТГ-3 серия 2
стартер-генератор
Описание
Стартер-генератор СТГ-3 2-й серии для ВСУ
СТГ-3 2-й серии — авиационный стартер-генератор постоянного тока, применяемый в основном с вспомогательными силовыми установками АИ-9 и АИ-9В. Такие ВСУ устанавливаются на вертолетах семейства Ми-8, включая Ми-8МТ и Ми-17, а также на Ми-24. Агрегат объединяет две функции: при запуске работает как электродвигатель и раскручивает ВСУ, а после выхода установки на самостоятельный режим переходит в работу генератора постоянного тока.
Полное описаниеСвернуть описание
Стартерный режим СТГ-3 2-й серии
При запуске СТГ-3 2-й серии получает питание от бортовых аккумуляторов или внешнего аэродромного источника. В этот момент агрегат работает как электродвигатель постоянного тока и через привод раскручивает ротор ВСУ. Стартерный режим кратковременный и связан с большим током, поэтому важны состояние пусковых контакторов, кабелей, аккумуляторов, разъема внешнего питания и релейной автоматики запуска. Если ВСУ плохо раскручивается, причина не всегда находится внутри самого стартер-генератора.
Генераторный режим СТГ-3 2-й серии
После успешного запуска автоматика отключает пусковое питание. Работающая ВСУ начинает вращать СТГ-3 2-й серии механически, и агрегат переходит в генераторный режим. В этом режиме он выдает 28.5 В постоянного тока для питания бортовой сети и зарядки аккумуляторов, в зависимости от схемы конкретного борта. Регулирование напряжения выполняется через внешнюю аппаратуру управления, поэтому при проверке нужно смотреть не только агрегат, но и регулятор, контакторы, цепь возбуждения, щетки и коллектор.
Обслуживание и конструкция СТГ-3 2-й серии
СТГ-3 2-й серии имеет принудительное воздушное охлаждение, с продувом от бортовой системы. Один из основных узлов контроля — щеточно-коллекторный узел. В агрегате используются авиационные медно-графитовые щетки МГС-7. При обслуживании проверяют износ щеток, состояние коллектора, прижим, следы перегрева и загрязнение. Вторая серия обычно рассматривается как более позднее исполнение СТГ-3 с улучшенными узлами, при этом взаимозаменяемость по посадочным местам должна подтверждаться документацией на конкретное ВС.
Идентификация и заказ СТГ-3 2-й серии
Перед заказом СТГ-3 2-й серии нужно сверить маркировку на шильдике, тип воздушного судна, тип ВСУ и требования по документации. Также важно заранее указать требуемое состояние: новый, после ремонта или исправный с хранения. Для точного подбора лучше предоставить тип вертолета, установленную ВСУ, маркировку текущего агрегата и фото таблички. Изделие также известно под обозначениями СТГ-3 2-й серии, СТГ-3 серия 2, СТГ-3 серия 2 и СТГ-3 2nd series.
Связанные изделия этой системы: АПД-9В, ПСГ-15 / ПСГ-15М, РМО-16. Эти позиции связаны по функции в системе и не обозначаются как взаимозаменяемые.
Технические характеристики
- Тип изделия
- Авиационный стартер-генератор постоянного тока
- Функция
- Запуск ВСУ и выработка постоянного тока для бортовой сети
- Применение / Где используется
- Системы запуска ВСУ и электроснабжения воздушных судов
- Система / Место установки
- Система запуска ВСУ / система выработки постоянного тока
- Совместимые ВС / техника
- ВСУ АИ-9, АИ-9В; вертолеты Ми-8, Ми-8МТ, Ми-17, Ми-24
Все характеристикиСвернуть характеристики
- Рабочее напряжение
- 28.5 В в генераторном режиме; 24 В в стартерном режиме
- Номинальная мощность
- 3.0 кВт в генераторном режиме
- Номинальный ток нагрузки
- 100 А в генераторном режиме
- Диапазон рабочих оборотов
- 6250–11250 об/мин в генераторном режиме
- Направление вращения
- Левое, со стороны привода
- Охлаждение
- Принудительное воздушное охлаждение
- Тип щеток
- Авиационные медно-графитовые щетки МГС-7
- Размер щеток
- 10 × 16 × 32 мм
- Габаритные размеры
- Ø159 × 340 мм
- Масса
- Около 16 кг
- Взаимозаменяемость
- 2-я серия сохраняет взаимозаменяемость по посадочным местам с ранними исполнениями СТГ-3 при подтверждении по документации
- Документация
- Протокол проверки, паспорт изделия, Form 1 или сертификат по запросу
Оплата и доставка
Отправляем заказы из нашего центра в Дубае. Товар со склада партнёра сначала поступает в Дубай, затем отправляется вам.
Со склада в Дубае — 100% до отгрузки. Со склада партнёра (Remote stock) и под заказ — 50% предоплаты для запуска заказа и 50% перед отправкой из Дубая вам.
Наличие, срок, стоимость доставки и условия оплаты согласовываем по вашему заказу до оплаты.
Условия оплаты и доставки