МКЧ-62ТВ серия 2
Электромеханизм
Описание
МКЧ-62ТВ серия 2 в системе регулирования частоты
МКЧ-62ТВ серия 2 — авиационный электромеханизм качательного действия, который применяется в канале регулирования частоты генераторов переменного тока. Его задача — получить управляющий сигнал от аппаратуры регулирования и превратить его в механическое перемещение выходного вала. Через это перемещение система корректирует работу привода генератора и помогает удерживать частоту бортовой сети в нужных пределах. Сам МКЧ не регулирует сеть напрямую, а работает как исполнительный механизм в общей схеме генерирования.
Полное описаниеСвернуть описание
Коррекция частоты через МКЧ-62ТВ серия 2
Если частота генератора начинает отклоняться от заданного значения, блок регулирования формирует управляющий сигнал на МКЧ-62ТВ. Электромеханизм поворачивает выходной вал в нужную сторону и воздействует на механизм коррекции привода. За счет этого изменяется режим привода генератора, и частота возвращается ближе к норме. По сути, МКЧ-62ТВ является тем узлом, который выполняет физическое движение в системе регулирования. Без исправного исполнительного механизма даже правильный сигнал от блока регулирования не даст нужного результата.
Работа МКЧ-62ТВ серия 2 с блоком БРЧ
МКЧ-62ТВ серия 2 обычно работает совместно с блоками регулирования частоты, например БРЧ-62БМ. БРЧ измеряет отклонение частоты и выдает сигнал рассогласования, а МКЧ уже выполняет механическую коррекцию. Поэтому при неисправности частотного канала нельзя проверять только один прибор. Причина может быть в БРЧ, МКЧ, проводке, конденсаторе в цепи возбуждения, механической связи, приводе постоянных оборотов или самом генераторе. Для нормальной диагностики нужно смотреть весь контур регулирования.
Качательное реверсивное действие МКЧ-62ТВ серия 2
Электромеханизм МКЧ-62ТВ серия 2 выполнен как реверсивный механизм качательного действия. Его вал может поворачиваться в обе стороны, чтобы система могла как увеличить, так и уменьшить корректирующее воздействие на привод генератора. Режим работы у него повторно-кратковременный, а не непрерывный. По паспортным данным цикл включает короткую работу в одном направлении, паузу, затем работу в обратном направлении и снова паузу. Это соответствует характеру работы механизма: он делает небольшие корректирующие движения, а не вращается постоянно как силовой электродвигатель.
Электрические параметры МКЧ-62ТВ серия 2
По паспорту МКЧ-62ТВ серия 2 питается переменным током частотой 400 Гц. Для обмотки возбуждения указано питание от источника 115/200 В, для обмотки управления — 60 В. При подключении обмотки возбуждения к источнику 115 В через конденсатор напряжение на обмотке возбуждения приводится как справочное значение. Токи потребления небольшие, поэтому изделие нужно рассматривать именно как исполнительный механизм регулирования, а не как силовой привод. При проверке важно подавать питание по схеме, предусмотренной документацией.
Механический выход МКЧ-62ТВ серия 2
Для МКЧ-62ТВ важны не только напряжение и ток, но и механические параметры выходного вала. Паспорт задает противодействующий момент, скорость вращения выходного вала под нагрузкой, напряжение трогания и допустимый угловой люфт. Эти параметры напрямую влияют на точность частотной коррекции. Если механизм имеет повышенный люфт, заедание, слабый момент или нестабильное движение, генераторный канал может плохо удерживать частоту даже при исправном блоке регулирования. Поэтому при проверке механическую часть нельзя оставлять без внимания.
Поставка и проверка электромеханизма МКЧ-62ТВ серия 2
При заказе нужно указывать полное обозначение МКЧ-62ТВ серия 2. Перед установкой проверяют состояние корпуса, разъема, маркировку, свободный ход выходного вала, люфт, следы коррозии, состояние после хранения и наличие паспорта. Для авиационного применения желательна стендовая проверка: механизм должен корректно реагировать на управляющее напряжение, развивать требуемый момент и работать в обе стороны. В паспорте изделия также указываются данные по массе, режиму работы и содержанию драгоценных и цветных металлов.
Связанные изделия: БРЧ-62БМ, БРН-208М7Б, БЗУ-376СП-4С. Ссылки сгруппированы по функции и месту в системе и не означают взаимозаменяемость.
Технические характеристики
- Тип изделия
- Авиационный электромеханизм коррекции частоты
- Обозначение
- МКЧ-62ТВ серия 2
- Функция
- Механическая коррекция скорости привода генератора для регулирования частоты переменного тока
- Применение / Где используется
- Системы генерирования и регулирования частоты бортового переменного тока
- Система / Место установки
- Канал регулирования частоты генератора; цепь коррекции привода постоянных оборотов
Все характеристикиСвернуть характеристики
- Связанный блок регулирования частоты
- БРЧ-62БМ и другие блоки серии БРЧ в зависимости от схемы ВС
- Принцип работы
- Реверсивный электромеханизм качательного действия с электрическим управлением и механическим выходным валом
- Номинальная частота питания
- 400 Гц
- Номинальное напряжение источника питания
- 115/200 В для обмотки возбуждения; 60 В для обмотки управления по данным паспорта
- Напряжение на обмотке возбуждения при подключении через конденсатор
- 200–260 В, справочное значение
- Конденсатор в цепи возбуждения
- 0,3–0,35 мкФ по примечанию паспорта
- Потребляемый ток обмотки возбуждения
- Не более 0,22 А
- Потребляемый ток обмотки управления
- Не более 0,23 А
- Противодействующий момент на выходном валу, номинальный
- 19,6 Н·см / 2 кгс·см
- Противодействующий момент на выходном валу, максимальный
- 58,8 Н·см / 6 кгс·см
- Частота вращения выходного вала при номинальном противодействующем моменте
- Не менее 3,5 об/мин
- Частота вращения выходного вала при максимальном противодействующем моменте
- Не менее 3 об/мин
- Напряжение трогания на обмотке управления
- Не более 7 В
- Угловой люфт выходного вала
- Не более 3° при заданной знакопеременной нагрузке
- Режим работы
- Повторно-кратковременный
- Рабочий цикл
- 3 с работы в одном направлении, пауза 0,1 с, затем 3 с работы в другом направлении, пауза 0,1 с
- Допустимое количество включений
- До 80 включений за один час полета, по 40 включений на каждое направление вращения
- Масса
- Не более 1 кг
- Паспорт
- 004278 ПС
- Содержание драгоценных и цветных металлов
- Золото — 0,051 г; серебро — 0,16 г; алюминий — 0,22 кг; медь — 0,02 кг
- Техническая документация
- Паспорт изделия, документы стендовой проверки и эксплуатационная документация системы электроснабжения ВС при наличии
Оплата и доставка
Отправляем заказы из нашего центра в Дубае. Товар со склада партнёра сначала поступает в Дубай, затем отправляется вам.
Со склада в Дубае — 100% до отгрузки. Со склада партнёра (Remote stock) и под заказ — 50% предоплаты для запуска заказа и 50% перед отправкой из Дубая вам.
Наличие, срок, стоимость доставки и условия оплаты согласовываем по вашему заказу до оплаты.
Для изделий в наличии на нашем складе в Дубае можно организовать осмотр по предварительному запросу.
Условия оплаты и доставки