БЗУ-376СП-4С

БЗУ-376СП-4С в системе переменного тока ВС

БЗУ-376СП-4С — авиационный блок защиты и управления, который работает в каналах генерирования трехфазного переменного тока. Он контролирует напряжение, частоту, аварийные режимы и разрешает подключение генератора к бортовой сети только после выхода на нормальные параметры. В эксплуатации этот блок не стоит рассматривать как обычное коммутационное устройство. Он входит в цепь защиты генераторного канала и отвечает за то, чтобы в сеть не попало питание с неправильным напряжением, частотой или признаками повреждения канала.

Подключение генератора через БЗУ-376СП-4С

При запуске генераторного канала БЗУ-376СП-4С сначала контролирует выходные параметры генератора. Пока напряжение и частота не достигли заданных значений, генератор не должен подключаться к бортовой сети. После выхода в допустимый диапазон блок дает разрешение на включение канала. Такая логика нужна, чтобы исключить подачу нестабильного питания на потребителей во время раскрутки, переходных режимов или неисправности привода. Для сети 200/115 В частотой 400 Гц это особенно важно, потому что многие потребители чувствительны к качеству питания.

Защита по напряжению в блоке БЗУ-376СП-4С

БЗУ-376СП-4С контролирует как превышение, так и падение напряжения генератора. При перенапряжении блок отключает канал с небольшой выдержкой времени, потому что такой режим быстро становится опасным для аппаратуры. При понижении напряжения выдержка больше: короткая просадка не всегда означает реальную неисправность, и система не должна без причины выводить генератор из работы. Если же напряжение остается ниже допустимого уровня, блок отключает канал. Именно поэтому настройки времени срабатывания для разных видов защиты отличаются.

Контроль частоты через БЗУ-376СП-4С

Для авиационной сети переменного тока стабильная частота так же важна, как и само напряжение. БЗУ-376СП-4С следит за нижним и верхним пределами частоты. Если частота падает ниже допустимого уровня или превышает верхнюю уставку, блок отключает генераторный канал после заданной выдержки. Такая защита нужна в системах с приводами постоянных оборотов и блоками регулирования частоты. Если привод или регулирование не удерживают нужный режим, генератор начинает выдавать питание, которое уже не подходит для нормальной работы приборов, электродвигателей и преобразователей.

Параллельная работа генераторов с БЗУ-376СП-4С

БЗУ-376СП-4С применяется в схемах, где генераторы могут работать параллельно. В такой системе блок связан не только с базовым контролем напряжения и частоты, но и с аппаратурой, которая помогает распределять нагрузку между каналами. К таким элементам относятся блоки регулирования напряжения, блоки регулирования частоты, трансформаторы тока, коммутационные блоки шин и силовые контакторы. Буква «П» в обозначении обычно указывает на работу с параллельными режимами генераторов, но конкретную схему нужно всегда сверять по документации данного борта.

Совместная работа БЗУ-376СП-4С с генераторами ГТ40ПЧ

БЗУ-376СП-4С работает в одном канале с генераторами ГТ40ПЧ-6 или ГТ60ПЧ-6А, в зависимости от комплектации воздушного судна. Также в схеме могут быть блоки БРН-208М7Б, БРЧ-62БМ, электромеханизм МКЧ-62ТВ, блоки трансформаторов тока БТТ-40П или БТТ-60ПМ, блоки коммутации шин БКШ-76 и блоки переключения питания БПП-76. Генератор вырабатывает питание, БРН и БРЧ удерживают параметры, БТТ передает сигналы защиты, а БЗУ принимает решение о подключении или отключении канала.

Размещение БЗУ-376СП-4С на воздушном судне

БЗУ-376СП-4С устанавливается в технических отсеках, распределительных устройствах или зонах электрооборудования — точное место зависит от типа воздушного судна. На самолетах семейства Ил-76 такие блоки могут находиться в технических отсеках и центральных распределительных устройствах первичной сети. На Ту-154 аппаратура управления генераторами размещается в технических зонах, связанных с распределительными устройствами переменного тока. На Ми-26 блоки защиты могут устанавливаться в радиоэлектронном отсеке или распределительных коробках переменного тока. Для точной привязки всегда нужна схема конкретной модификации.

Поставка и проверка блока БЗУ-376СП-4С

При заказе нужно указывать полное обозначение БЗУ-376СП-4С, включая серию и исполнение. Блок выполнен в жестком металлическом корпусе со штепсельным быстросъемным подключением, что удобно при замене на борту. Перед установкой проверяют состояние корпуса, разъемов, маркировки, пломб, крепления, следы хранения и наличие документов. Если генераторный канал отключается, причина не всегда в самом БЗУ. Проверять нужно весь канал: генератор, БРН, БРЧ, трансформаторы тока, контакторы, проводку, коммутацию шин и нагрузку.

Тип изделия: Авиационный блок защиты и управления генератором
Обозначение: БЗУ-376СП-4С
Функция: Автоматическое подключение генератора, контроль напряжения и частоты, защита и аварийное отключение канала
Применение / Где используется: Первичные системы электроснабжения воздушных судов переменным током
Система / Место установки: Генераторные каналы, распределительные панели, технические отсеки электрооборудования
Контролируемая сеть: Трехфазная сеть переменного тока
Номинальное напряжение контролируемой сети: 200/115 В переменного тока
Номинальная частота: 400 Гц
Основное питание: Трехфазный переменный ток 200/115 В, 400 Гц
Вспомогательное питание: 45–51 В переменного тока, 800 Гц
Управляющее питание постоянным током: 27 В ±10%
Потребляемый ток по цепи 27 В: Не более 3,5 А
Диапазон рабочих температур: −60 до +60 °C
Напряжение подключения генератора: 175–185 В
Частота подключения генератора: 372–380 Гц
Уставка защиты при повышении напряжения: 220–230 В
Выдержка при повышении напряжения: 0,35–0,55 с
Уставка защиты при понижении напряжения: 175–185 В
Выдержка при понижении напряжения: 4 ±0,5 с
Уставка защиты при понижении частоты: 372–380 Гц
Выдержка при понижении частоты: 4 ±0,5 с
Уставка защиты при повышении частоты: 420–428 Гц
Выдержка при повышении частоты: 1,5–2,5 с
Резервная функция: Автономное питание элементов защиты канала переменного тока от сети постоянного тока при аварийных режимах
Связанные генераторы: ГТ40ПЧ-6, ГТ60ПЧ-6А в зависимости от комплектации
Связанный блок регулирования напряжения: БРН-208М7Б
Связанная аппаратура регулирования частоты: БРЧ-62БМ, МКЧ-62ТВ в зависимости от схемы
Связанные блоки трансформаторов тока: БТТ-40П, БТТ-60ПМ в зависимости от генераторного канала
Связанная коммутационная аппаратура: БКШ-76, БПП-76, силовые контакторы и аппаратура коммутации шин в зависимости от компоновки ВС
Совместимые ВС / Оборудование: Ил-76, Ту-154, Ми-26 и отдельные авиационные / аэродромные системы в зависимости от комплектации
Конструктивное исполнение: Жесткий металлический корпус штепсельного быстросъемного типа
Габаритные размеры: 395 × 140 × 235 мм
Масса: Не более 8,0 кг
Техническая документация: Паспорт изделия, документы стендовой проверки и эксплуатационная документация системы электроснабжения ВС при наличии

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.