МГУ-1

Электромеханизм градиента усилий МГУ-1

МГУ-1 — авиационный электромеханизм градиента усилий, применяемый в системах управления полетом и системах автоматического управления летательных аппаратов. Изделие представляет собой триммерный механизм вращательного действия с ограниченным углом поворота выходного вала. Его функция связана с дистанционным триммированием и регулированием усилий на органах управления. В эксплуатации МГУ-1 изменяет нейтральное положение пружинного загружателя и помогает снять усилие, которое летчик удерживает на ручке управления, педалях или в другом канале после выбора нового положения управления.

Триммирование через механизм МГУ-1

МГУ-1 работает в составе системы загрузки и триммирования органов управления. Когда летчик нажимает кнопку триммирования на ручке продольно-поперечного управления или педалях, электромеханизм поворачивает выходной вал и перемещает регулируемый упор пружинного загружателя. За счет этого смещается нейтраль усилия, а постоянная нагрузка на руки или ноги летчика уменьшается. Механизм не предназначен для прямого перемещения основных органов управления или рулевых поверхностей. Его задача — регулировать градиент усилий и баланс в системе управления.

МГУ-1 в каналах управления вертолета

МГУ-1 может устанавливаться в каналах продольного, поперечного и путевого управления, в зависимости от типа вертолета и компоновки системы. Изделие применяется на боевых, транспортных и десантных вертолетах, включая Ми-24, Ми-8 / Ми-17 и Ми-26, если это предусмотрено документацией конкретного воздушного судна. Обычно узел размещается в зоне механической проводки управления фюзеляжа, например в подпольной или закабинной зоне, рядом с гидроусилителями, пружинными загружателями и тягами управления. Точное место установки нужно подтверждать по документации ТО.

Электромеханическая конструкция МГУ-1

МГУ-1 включает электродвигатель постоянного тока, редуктор, электромагнитную муфту торможения, электромагнитную муфту сцепления и центробежно-фрикционное демпфирующее устройство. Эти элементы обеспечивают поворот выходного вала на заданный угол с контролируемым движением и удержанием от самопроизвольного смещения. Питание механизма осуществляется от бортовой сети 27 В постоянного тока. Поскольку изделие установлено в системе формирования усилий на органах управления, при проверке важны состояние механики, работа муфт, ход выходного вала, надежность крепления и исправность электрических соединений.

Работа МГУ-1 с пружинным загружателем

В системе управления МГУ-1 обычно работает вместе с подвижным упором пружинного загружателя. При повороте вала механизм изменяет положение этого упора и смещает нейтральное положение усилия на органе управления. Это полезно при длительных режимах полета, изменении скорости, висении, маневрировании и других условиях, когда летчику нужно уменьшить постоянное давление на ручку или педали. Механизм должен работать плавно и предсказуемо, потому что задержка срабатывания, заедание или повышенный люфт могут повлиять на поведение триммирования и нагрузку на пилота.

Идентификация и поставка МГУ-1

Перед заказом МГУ-1 желательно подтвердить тип воздушного судна, канал установки, требуемое состояние и комплект документов. Изделие может требоваться для эксплуатационной замены, складского запаса или ремонтной программы. Поскольку МГУ-1 работает в системе управления полетом, для приемки важны прослеживаемые документы и записи проверки. Для точной поставки стоит уточнить, требуется новое изделие, изделие с хранения или из ремонтного фонда, а также нужен ли паспорт, сертификат, схема подключения или данные по монтажному интерфейсу.

Тип изделия: Авиационный электромеханизм градиента усилий / триммерный механизм
Обозначение: МГУ-1
Альтернативные обозначения: MGU-1
Функция: Дистанционное триммирование и регулирование градиента усилий в системе управления
Применение / Где используется: Системы управления полетом и системы автоматического управления
Система / Место установки: Механическая проводка управления, зона пружинных загружателей, подпольная или закабинная зона фюзеляжа согласно документации ВС
Совместимые ВС / техника: Ми-24, Ми-8 / Ми-17, Ми-26 и другие летательные аппараты согласно применимой документации
Каналы управления: Продольный, поперечный и путевой каналы, в зависимости от установки
Принцип работы: Электромеханический поворотный привод с ограниченным ходом выходного вала
Напряжение питания: 27 В постоянного тока
Номинальный крутящий момент на выходном валу: 250 кгс·см
Максимальный противодействующий момент: До 441 кгс·см
Угол поворота выходного вала: 48°
Потребляемый ток: Не более 0.7 А
Режим работы: Повторно-кратковременный
Основные элементы: Электродвигатель постоянного тока, редуктор, электромагнитная муфта торможения, электромагнитная муфта сцепления, центробежно-фрикционное демпфирующее устройство
Габаритные размеры: 257 × 103 × 70 мм
Масса: 2.8 кг
Состояние: Согласно условиям поставки
Документация: Паспорт изделия, документация ТО ВС, электрическая схема подключения и установочная документация при наличии

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.