ЭЦНГ-5

ЭЦНГ-5 как герметичный авиационный насос

ЭЦНГ-5 — электроприводной центробежный герметичный насос, предназначенный для перекачки и подачи авиационного топлива, воды, жидких ядохимикатов и других совместимых маловязких жидкостей. В авиации он применяется прежде всего как внутрибаковый насос топливной системы. Агрегат выполнен в виде компактного моноблока с электродвигателем постоянного тока и герметичной насосной частью, что позволяет устанавливать его непосредственно внутри топливного бака.

Подача и перекачка топлива насосом ЭЦНГ-5

В топливной системе ЭЦНГ-5 обеспечивает перемещение топлива из баков или отдельных отсеков к следующим элементам системы. Он может использоваться для создания подпора на входе в основные подкачивающие насосы двигателей, внутрибаковой перекачки топлива, поддержания правильного распределения топлива по бакам и обеспечения работы струйных насосов. В отдельных схемах насос может применяться и в контурах аварийного слива топлива. Номинальная подача 5 м³/ч делает его рабочим агрегатом для систем, где нужен стабильный расход топлива внутри бака.

Внутрибаковое размещение ЭЦНГ-5

ЭЦНГ-5 устанавливается непосредственно внутри топливного бака воздушного судна. Такая компоновка экономит место, уменьшает количество наружных магистралей и снижает риск внешних утечек топлива. Для авиационной системы это практичное решение: насос находится рядом с той средой, которую он должен перекачивать, и работает внутри бака. При этом герметичность конструкции имеет ключевое значение, потому что рядом находятся топливо, пары топлива и электрическая часть агрегата.

Герметичная моноблочная конструкция ЭЦНГ-5

ЭЦНГ-5 выполнен как герметичный моноблочный электроцентробежный насос. Насосная часть и электродвигатель объединены в одном корпусе, а герметичная конструкция не допускает попадания перекачиваемой жидкости или паров топлива в полость электродвигателя. В зависимости от исполнения передача вращения может выполняться без обычного сальникового узла, что снижает риск утечки. При дефектации такого насоса особенно важно смотреть состояние корпуса, герметичность, разъем, монтажные поверхности и следы коррозии после хранения.

Электропривод и рабочие параметры ЭЦНГ-5

ЭЦНГ-5 работает от бортовой сети постоянного тока, обычно 27 В. Электродвигатель вращает центробежное рабочее колесо с высокой частотой и обеспечивает заданную подачу и напор. Несмотря на компактные размеры, насос работает на высоких оборотах, поэтому для него важны нормальный ток потребления, свободное вращение, чистая рабочая среда и отсутствие ограничений на входе. Если топливо загрязнено, вход забит или электродвигатель потребляет повышенный ток, насос может потерять производительность или перегреться.

Модификации ЭЦНГ-5

К семейству ЭЦНГ-5 относятся модификации ЭЦНГ-5-2, ЭЦНГ-5-С62 и другие исполнения. Они могут отличаться давлением, габаритами, монтажом, электродвигателем, разъемом или применяемостью на конкретном воздушном судне. Поэтому насосы одной серии нельзя автоматически считать взаимозаменяемыми. При заказе нужно указывать точное обозначение, а перед установкой сверять агрегат с каталогом деталей, схемой топливной системы и руководством по технической эксплуатации.

Применение ЭЦНГ-5 в авиации и специальных системах

Основная сфера применения ЭЦНГ-5 — авиационная техника: топливные системы самолетов и вертолетов, включая Ми-26 и другие воздушные суда с соответствующей схемой баковой перекачки. Насос может использоваться для подкачки топлива, перекачки между баками, аварийного слива и обеспечения работы струйных насосов. Вне авиации агрегаты этой серии могут применяться в специальных системах подачи чистой воды, растворов или жидких химикатов, где важна герметичность и компактное исполнение без внешних утечек.

Поставка и проверка ЭЦНГ-5

При поставке нужно указывать полное обозначение ЭЦНГ-5, требуемую модификацию, тип воздушного судна и состояние изделия. Для внутрибакового насоса важны не только внешний вид и комплектность, но и проверка по производительности, давлению, току, вращению, герметичности и состоянию разъема. Если насос поставляется с хранения или после ремонта, желательно иметь паспорт, отметки приемки и результаты стендовой проверки. Перед установкой агрегат сверяют с документацией конкретного борта.

Тип изделия: Герметичный внутрибаковый электроприводной центробежный насос
Обозначение: ЭЦНГ-5
Альтернативные обозначения: ECNG-5; ЭЦНГ-5
Связанные модификации: ЭЦНГ-5-2; ЭЦНГ-5-С62 / ECNG-5-2; ECNG-5-S62
Функция: Перекачка, подкачка и циркуляция топлива или совместимых жидкостей
Применение / Где используется: Топливные системы воздушных судов; специальные системы перекачки и циркуляции жидкостей
Система / Место установки: Внутри топливных баков воздушного судна / баковая система перекачки топлива
Часть системы: Внутрибаковый контур подачи, перекачки, подкачки или циркуляции в зависимости от схемы ВС
Совместимые ВС / Оборудование: Ми-26 и другие самолеты или вертолеты в зависимости от комплектации топливной системы
Тип насоса: Герметичный электроцентробежный насос
Конструкция: Герметичный моноблочный внутрибаковый насос с электродвигателем постоянного тока
Рабочая среда: Авиационное топливо / керосин; вода и жидкие химические растворы в зависимости от применения
Номинальная производительность: 5000 л/ч / 5 м³/ч / около 83,3 л/мин
Выходное давление / напор: 0,65 кгс/см² / около 0,064 МПа
Потребляемый ток: 2,2 А
Частота вращения: 7300 об/мин
Приводной электродвигатель: Электродвигатель постоянного тока для бортовой сети 27 В
Напряжение питания: 27 В постоянного тока, типовое для бортовой сети
Особенность установки: Внутрибаковое размещение с минимизацией риска внешних утечек
Габаритные размеры: 194 × Ø144 мм
Масса: 2,8 кг
Проверка / обслуживание: Проверка производительности, выходного давления, потребляемого тока, вращения, герметичности, состояния разъема и корпуса

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.