герметичный насос
ЭЦНГ-20-2
Цена по запросу
герметичный насос
Доступно для предзаказа
Описание изделия
ЭЦНГ-20-2 в авиационных системах перекачки
ЭЦНГ-20-2 — авиационный электроприводный центробежный герметичный насос, предназначенный для перекачки топлива и других рабочих жидкостей. Его используют там, где важны высокая подача, надежная циркуляция и минимальный риск утечки рабочей среды. По конструкции это не обычный насос с открытым приводом, а герметичный агрегат, рассчитанный на работу в составе авиационных топливных или специальных жидкостных систем. Для таких систем особенно важны исправность корпуса, герметичность и стабильная работа электропривода.
Перекачка топлива насосом ЭЦНГ-20-2
Основная задача ЭЦНГ-20-2 — обеспечить подачу топлива через магистраль с требуемой производительностью. В зависимости от схемы он может использоваться для перекачки, циркуляции, подачи топлива или работы в отдельном контуре жидкостной системы. Фактическая рабочая точка зависит не только от самого насоса, но и от сопротивления линии: фильтров, клапанов, штуцеров, длины трубопровода и состояния системы. Поэтому при подборе важно учитывать не только максимальную производительность, но и давление, ток, питание и условия установки.
Герметичное исполнение ЭЦНГ-20-2 с магнитной муфтой
Главная особенность ЭЦНГ-20-2 — герметичное исполнение с магнитной муфтой. Перекачиваемая жидкость изолирована от электродвигателя, а передача момента происходит без обычного проходного вала с уплотнением через стенку жидкостной полости. Такое решение снижает риск утечек и повышает безопасность при работе с авиационным топливом. При проверке важно оценивать не только электрическую часть, но и состояние герметичной зоны, свободное вращение, отсутствие заеданий и корректную работу муфты.
ЭЦНГ-20-2 и муфта ЭТМ-103
Насос ЭЦНГ-20-2 поставляется или работает в составе узла с электромагнитной муфтой серии ЭТМ-103. Эта муфта участвует в передаче и управлении приводом насосной части, в зависимости от конкретного исполнения агрегата. Если насос не выходит на расчетную подачу или работает нестабильно, причина может быть не только в электродвигателе. Проверять нужно муфту, питание, механическое сопротивление, состояние подшипников, засорение линии, входной участок и правильность монтажа. Для авиационного агрегата такая проверка должна быть комплексной.
Рабочие жидкости для насоса ЭЦНГ-20-2
Основная рабочая среда для ЭЦНГ-20-2 — авиационное топливо. В описаниях также может указываться возможность работы с водой, нейтральными жидкостями и отдельными агрессивными жидкими химикатами. Но для практической поставки это нужно подтверждать документацией и материалами конкретного исполнения. Если насос требуется не для топлива, а для другой жидкости, рабочую среду лучше указать заранее. Это важно для совместимости материалов, ресурса, герметичности и правильной оценки пригодности агрегата.
Применение ЭЦНГ-20-2 на авиационной технике
ЭЦНГ-20-2 применяется в авиационных топливных и специальных жидкостных системах, в зависимости от комплектации воздушного судна. Среди типовых применений указываются самолеты Ту-22М3 и Ил-76МД-90А, но фактическая установка должна подтверждаться по каталогу деталей и схеме конкретного борта. Насосы герметичного исполнения могут выполнять разные задачи в разных системах, поэтому одного обозначения недостаточно для окончательного подбора. Перед заменой нужно сверять исполнение, подключение, присоединительные размеры и документацию.
Поставка и проверка ЭЦНГ-20-2
При заказе нужно указывать полное обозначение ЭЦНГ-20-2. Агрегат может поставляться новым, с хранения, после ремонта, после капитального ремонта или проверенным на стенде. Перед установкой проверяют корпус, разъем, вход и выход насоса, состояние муфты, отсутствие коррозии, следы хранения, свободное вращение и чистоту внутренних полостей. Для авиационного применения желательно наличие паспорта, документов ремонта, стендовой проверки или документов качества. Важно подтвердить, что насос подходит именно под требуемую рабочую среду и систему.
Технические характеристики
Тип изделия: Авиационный электроприводный центробежный герметичный насос
Обозначение: ЭЦНГ-20-2
Функция: Перекачка, подача и циркуляция топлива или разрешенной рабочей жидкости
Применение / Где используется: Авиационные топливные системы и специальные жидкостные системы
Система / Место установки: Линии перекачки, циркуляции или подачи рабочей жидкости в зависимости от схемы
Рабочая среда: Авиационное топливо
Другие возможные среды: Вода, нейтральные жидкости и отдельные агрессивные жидкие химикаты при подтверждении совместимости и документации
Тип насоса: Электроцентробежный насос
Конструктивное исполнение: Герметичный насос с магнитной муфтой
Связанная муфта: Электромагнитная муфта серии ЭТМ-103
Тип электропитания: Трехфазный переменный ток
Напряжение: 200 В
Частота: 400 Гц
Подача: 20 000 / 30 000 л/ч в зависимости от рабочей точки
Номинальная производительность: 30 м³/ч / 30 000 л/ч
Перепад давления / напор: 0,84 / 0,23 кгс/см² в зависимости от точки расхода
Справочное давление: 0,25 кгс/см²
Частота вращения: 5400 об/мин
Потребляемый ток: До 7,5 А
Габаритные размеры: 255 × 245 × 198 мм
Масса: 6,5 кг
Совместимые ВС / Оборудование: Ту-22М3, Ил-76МД-90А и другие воздушные суда в зависимости от комплектации системы
Конструктивная особенность: Герметичная жидкостная часть с магнитной передачей момента, сниженная вероятность утечки рабочей среды
Состояние: В зависимости от поставки
Техническая документация: Паспорт изделия, документы стендовой проверки и эксплуатационная документация системы ВС при наличии
Оплата и доставка
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.
- Описание изделия
- Технические характеристики
- Оплата и доставка
ЭЦНГ-20-2 в авиационных системах перекачки
ЭЦНГ-20-2 — авиационный электроприводный центробежный герметичный насос, предназначенный для перекачки топлива и других рабочих жидкостей. Его используют там, где важны высокая подача, надежная циркуляция и минимальный риск утечки рабочей среды. По конструкции это не обычный насос с открытым приводом, а герметичный агрегат, рассчитанный на работу в составе авиационных топливных или специальных жидкостных систем. Для таких систем особенно важны исправность корпуса, герметичность и стабильная работа электропривода.
Перекачка топлива насосом ЭЦНГ-20-2
Основная задача ЭЦНГ-20-2 — обеспечить подачу топлива через магистраль с требуемой производительностью. В зависимости от схемы он может использоваться для перекачки, циркуляции, подачи топлива или работы в отдельном контуре жидкостной системы. Фактическая рабочая точка зависит не только от самого насоса, но и от сопротивления линии: фильтров, клапанов, штуцеров, длины трубопровода и состояния системы. Поэтому при подборе важно учитывать не только максимальную производительность, но и давление, ток, питание и условия установки.
Герметичное исполнение ЭЦНГ-20-2 с магнитной муфтой
Главная особенность ЭЦНГ-20-2 — герметичное исполнение с магнитной муфтой. Перекачиваемая жидкость изолирована от электродвигателя, а передача момента происходит без обычного проходного вала с уплотнением через стенку жидкостной полости. Такое решение снижает риск утечек и повышает безопасность при работе с авиационным топливом. При проверке важно оценивать не только электрическую часть, но и состояние герметичной зоны, свободное вращение, отсутствие заеданий и корректную работу муфты.
ЭЦНГ-20-2 и муфта ЭТМ-103
Насос ЭЦНГ-20-2 поставляется или работает в составе узла с электромагнитной муфтой серии ЭТМ-103. Эта муфта участвует в передаче и управлении приводом насосной части, в зависимости от конкретного исполнения агрегата. Если насос не выходит на расчетную подачу или работает нестабильно, причина может быть не только в электродвигателе. Проверять нужно муфту, питание, механическое сопротивление, состояние подшипников, засорение линии, входной участок и правильность монтажа. Для авиационного агрегата такая проверка должна быть комплексной.
Рабочие жидкости для насоса ЭЦНГ-20-2
Основная рабочая среда для ЭЦНГ-20-2 — авиационное топливо. В описаниях также может указываться возможность работы с водой, нейтральными жидкостями и отдельными агрессивными жидкими химикатами. Но для практической поставки это нужно подтверждать документацией и материалами конкретного исполнения. Если насос требуется не для топлива, а для другой жидкости, рабочую среду лучше указать заранее. Это важно для совместимости материалов, ресурса, герметичности и правильной оценки пригодности агрегата.
Применение ЭЦНГ-20-2 на авиационной технике
ЭЦНГ-20-2 применяется в авиационных топливных и специальных жидкостных системах, в зависимости от комплектации воздушного судна. Среди типовых применений указываются самолеты Ту-22М3 и Ил-76МД-90А, но фактическая установка должна подтверждаться по каталогу деталей и схеме конкретного борта. Насосы герметичного исполнения могут выполнять разные задачи в разных системах, поэтому одного обозначения недостаточно для окончательного подбора. Перед заменой нужно сверять исполнение, подключение, присоединительные размеры и документацию.
Поставка и проверка ЭЦНГ-20-2
При заказе нужно указывать полное обозначение ЭЦНГ-20-2. Агрегат может поставляться новым, с хранения, после ремонта, после капитального ремонта или проверенным на стенде. Перед установкой проверяют корпус, разъем, вход и выход насоса, состояние муфты, отсутствие коррозии, следы хранения, свободное вращение и чистоту внутренних полостей. Для авиационного применения желательно наличие паспорта, документов ремонта, стендовой проверки или документов качества. Важно подтвердить, что насос подходит именно под требуемую рабочую среду и систему.
Тип изделия: Авиационный электроприводный центробежный герметичный насос
Обозначение: ЭЦНГ-20-2
Функция: Перекачка, подача и циркуляция топлива или разрешенной рабочей жидкости
Применение / Где используется: Авиационные топливные системы и специальные жидкостные системы
Система / Место установки: Линии перекачки, циркуляции или подачи рабочей жидкости в зависимости от схемы
Рабочая среда: Авиационное топливо
Другие возможные среды: Вода, нейтральные жидкости и отдельные агрессивные жидкие химикаты при подтверждении совместимости и документации
Тип насоса: Электроцентробежный насос
Конструктивное исполнение: Герметичный насос с магнитной муфтой
Связанная муфта: Электромагнитная муфта серии ЭТМ-103
Тип электропитания: Трехфазный переменный ток
Напряжение: 200 В
Частота: 400 Гц
Подача: 20 000 / 30 000 л/ч в зависимости от рабочей точки
Номинальная производительность: 30 м³/ч / 30 000 л/ч
Перепад давления / напор: 0,84 / 0,23 кгс/см² в зависимости от точки расхода
Справочное давление: 0,25 кгс/см²
Частота вращения: 5400 об/мин
Потребляемый ток: До 7,5 А
Габаритные размеры: 255 × 245 × 198 мм
Масса: 6,5 кг
Совместимые ВС / Оборудование: Ту-22М3, Ил-76МД-90А и другие воздушные суда в зависимости от комплектации системы
Конструктивная особенность: Герметичная жидкостная часть с магнитной передачей момента, сниженная вероятность утечки рабочей среды
Состояние: В зависимости от поставки
Техническая документация: Паспорт изделия, документы стендовой проверки и эксплуатационная документация системы ВС при наличии
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.