П-102 / П102-МС-400

Авиационный приемник температуры П-102 / П102-МС-400

П-102, полное заводское обозначение П102-МС-400, — авиационный резистивный датчик температуры, предназначенный для измерения температуры торможения воздушного потока. Датчик преобразует температуру воздуха в электрический сигнал сопротивления и передает его в электронные регуляторы авиационных двигателей, системы автоматического управления и другое бортовое оборудование. Прибор применяется там, где требуется точная температурная информация для управления двигателем, регулирования воздушных систем или контроля теплового режима.

Назначение приемника температуры П-102

Основная функция П-102 — измерение температуры контролируемого воздушного потока или тепловой зоны и выдача аналогового сигнала сопротивления. Прибор работает по принципу термометра сопротивления: электрическое сопротивление чувствительного элемента изменяется в зависимости от температуры. Далее этот сигнал используется бортовыми системами для расчета, регулирования или защитных функций. В системах управления двигателем данные температуры воздуха могут применяться для дозирования топлива и регулирования режимов газотурбинного двигателя.

Конструкция П102-МС-400 и чувствительные элементы

П102-МС-400 выполнен как фланцевый погружной авиационный термометр сопротивления. Прибор имеет металлический корпус с монтажным фланцем и погружную часть, внутри которой размещены чувствительные элементы. Согласно исходному контексту, датчик содержит два независимых измерительных резистора, которые формируют два отдельных выходных сигнала сопротивления. Такая двухканальная схема обеспечивает резервирование или параллельное использование разными бортовыми цепями. Для подключения к самолетной проводке используется встроенный кабельный вывод.

Места установки датчика П-102

Датчик П-102 устанавливается непосредственно на корпус двигателя, воздушный канал, воздухозаборник или корпус контролируемого агрегата в зависимости от системы применения. Рабочая часть прибора погружается в контролируемый воздушный поток или тепловую зону, а кабельный вывод остается снаружи для подключения к бортовой сети. В исходном контексте указано возможное применение в проточной части газотурбинных двигателей, зоне входного направляющего аппарата, каналах противообледенительной системы, системах кондиционирования воздуха и зонах теплового контроля агрегатов автоматики двигателя.

Точность измерения и быстродействие П102-МС-400

П102-МС-400 обеспечивает измерение температуры в широком рабочем диапазоне авиационной эксплуатации. Статическая погрешность зависит от температурного интервала, а динамические свойства определяются постоянной времени в воздушном потоке. В исходном контексте указана предельная постоянная времени при скорости обдува не менее 45 м/с. Каждый датчик поставляется с индивидуальными градуировочными данными зависимости сопротивления от температуры в контрольных точках, что позволяет проверять характеристики прибора при обслуживании и настройке системы.

Заказ и замена П-102 / П102-МС-400

При заказе П-102 / П102-МС-400 необходимо подтвердить точное обозначение, длину кабеля, монтажное исполнение и комплект документации. Авиационные датчики температуры могут быть похожи внешне, но отличаться характеристикой сопротивления, категорией градуирования, кабельной сборкой и посадочным интерфейсом. Поэтому замену следует выполнять только после сверки с документацией двигателя, самолета или системы управления. До поставки нужно подтвердить паспорт изделия, градуировочную таблицу, протокол проверки, записи хранения и состояние датчика.

Тип изделия: Авиационный резистивный датчик температуры / приемник температуры воздуха
Обозначение: П102-МС-400
Альтернативные обозначения: П-102, П102, датчик температуры П-102, P-102, P102-MS-400
Назначение: Измерение температуры торможения воздушного потока и выдача сигнала сопротивления
Принцип измерения: Принцип термометра сопротивления
Измеряемая среда: Воздушный поток / контролируемая воздушная среда в зависимости от установки
Применение / Где используется: Электронные регуляторы двигателей, системы автоматического управления, воздушные тракты двигателя, каналы ПОС и системы кондиционирования воздуха
Совместимое оборудование: Газотурбинные авиационные двигатели и воздушные системы ВС в зависимости от документации
Конструкция датчика: Фланцевый погружной металлический датчик с защитным штуцером и кабельным выводом
Количество измерительных каналов: 2 независимых измерительных резистора
Выходной сигнал: Два изолированных аналоговых сигнала сопротивления
Диапазон измерения температуры: От −60 °C до +200 °C
Сопротивление при 0 °C: 46 ±0,25 Ом
Статическая погрешность в диапазоне +30…+110 °C: ±2 °C
Статическая погрешность в диапазоне +110…+170 °C: ±3 °C
Постоянная времени: Не более 6 секунд при скорости обдува ≥45 м/с
Категория градуирования: II согласно ОСТ92-0694
Градуировочные данные: Таблица зависимости сопротивления от температуры в паспорте изделия
Контрольные точки градуировки: −100, −50, 0, +20, +50, +100, +150 и +200 °C, согласно исходному контексту
Ориентир длины кабеля: 1500 ±30 мм, согласно исходному контексту
Тип кабеля: Экранированный бортовой кабель в термостойкой оплетке, согласно исходному контексту
Крепление: Круглый приварной металлический фланец с монтажными отверстиями
Погружная часть: Цилиндрический штуцер с чувствительными элементами внутри защитного чехла
Герметичность: Монолитная герметичная конструкция
Масса: Не более 0,12 кг
Состояние: Новое / складского хранения / исправное, в зависимости от наличия
Документация: Паспорт изделия, градуировочная таблица, протокол проверки, записи хранения и документация системы ВС при наличии

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.