П-109

Сохранённые сведения об изделии

Авиационный приемник температуры П-109 П-109, включая модификации П-109М1 и П-109М4, — авиационный термометр сопротивления, предназначенный для измерения температуры неагрессивных жидких и газообразных сред. Датчик преобразует изменение температуры среды в электрические сигналы сопротивления для систем контроля и управления авиационной техники. Прибор может применяться для воздуха, топлива, масла и других разрешенных рабочих сред в зависимости от места установки и документации системы. Назначение датчика температуры П-109 Основная функция П-109 — измерение температуры в системах воздушного судна и передача температурной информации в бортовое оборудование. Прибор работает по принципу термометра сопротивления: чувствительный элемент изменяет сопротивление в зависимости от температуры окружающей среды. Полученный электрический сигнал используется системами контроля, индикации или управления для регулирования теплового режима, защиты двигателя, управления воздушными системами или корректировки параметров топлива и масла. Конструкция приемника температуры П-109 П-109 представляет собой двухканальный датчик температуры с двумя независимыми электрическими цепями. В исходном контексте чувствительный элемент описан как платиновое термосопротивление с характеристикой 100П по ГОСТ. Внутри герметичного защитного металлического корпуса расположен изолированный трубчатый каркас с бифилярной намоткой платиновой проволоки. Конструкция выполнена неразборной и предназначена для прямой установки в трубопроводы, воздуховоды или контролируемые полости агрегатов. Места установки датчика П-109 Приемник температуры П-109 устанавливается внутри систем и магистралей авиационной техники. Типовые зоны монтажа включают масляные системы двигателей, масляные системы редукторов, топливные магистрали, воздуховоды системы кондиционирования и каналы противообледенительной системы. Рабочая погружаемая часть датчика размещается непосредственно в контролируемой среде, а корпус крепится через резьбовое соединение с уплотнительной прокладкой. Прибор также может применяться на испытательных стендах и специальной наземной технике. Примеры применения П-109 на воздушных судах В исходном контексте П-109 и его модификации связаны с несколькими советскими и российскими авиационными системами. Примеры включают систему обогрева и регулирования температуры отсека ВСУ самолета Ту-154М, контроль температуры хвостового отсека и воздушных систем на Ил-76 / Ил-86 / Ил-96, контроль температуры масла двигателя ПС-90А на Ил-96-300, Ту-204 и Ту-214, измерение температуры топлива в системе дозаправки МиГ-31, а также системы СКВ и ПОС вертолетов Ми-8 и самолетов Ан-148. Фактическая точка установки зависит от модификации воздушного судна и эксплуатационной документации. Заказ и замена П-109 При заказе П-109 необходимо указать точную модификацию, например П-109М1, П-109М2 или П-109М4, а также тип воздушного судна, измеряемую среду, диапазон температуры и посадочный интерфейс. Внешне похожие датчики температуры могут отличаться характеристикой сопротивления, длиной погружаемой части, разъемом или кабельным исполнением. Поэтому замену следует выполнять только после сверки с документацией самолета, двигателя или системы. До поставки нужно подтвердить паспорт изделия, градуировочные данные, протокол проверки, записи хранения и состояние датчика.

П-109: назначение и идентификация

П-109 — приёмник температуры, который преобразует температуру контролируемой среды в сигнал для сопряжённого измерителя или системы. Точное исполнение определяется полной маркировкой, серией и документами. Сходный корпус, первая часть индекса или близкое назначение не подтверждают одинаковые параметры.

В разделе собраны разные типы изделий: приёмники температуры, термометры, приёмники воздушного и жидкостного давления, регуляторы и отдельные измерительные блоки. Поэтому фактическая функция конкретной позиции важнее общего названия категории. Обозначение необходимо читать с сохранением всех букв, цифр, дефисов, номера варианта и серии.

Работа в измерительной системе

Изделие преобразует температуру контролируемой среды в сигнал для сопряжённого измерителя или системы. Оно не является самостоятельным показателем, если по конструкции работает с удалённым указателем, регулятором, магистралью или измерительным комплектом. Состав цепи, рабочая среда, питание, диапазон и схема соединения задаются эксплуатационной документацией конкретного оборудования.

Для температурного изделия проверяют тип чувствительного элемента, контролируемую среду, диапазон и совместимый указатель. Для приёмника давления дополнительно сверяют вид давления, число каналов, штуцеры, обогрев, дренаж и подключаемые магистрали. Для измерительного радиоприёмника используют его собственные радиотехнические параметры, а не требования к авиационному датчику.

Подбор по обозначению

Перед заказом сопоставляют основное и альтернативные обозначения, исполнение, диапазон, выходной сигнал, питание, разъём или штуцеры, крепление, габариты и массу, когда эти данные подтверждены. Числовые характеристики в Technical Details сохранены из прежней карточки либо подтверждённого источника и должны быть сверены с паспортом конкретного экземпляра.

Близкие модификации могут отличаться количеством каналов, сопротивлением, градуировкой, рабочей средой, пределом измерения, напряжением обогрева или монтажным интерфейсом. Они не считаются взаимозаменяемыми без прямого указания в документации. Общий технический контекст приведён в статье Приёмник температуры.

Проверка перед установкой

Входной контроль включает сверку маркировки и документов, осмотр корпуса, чувствительной части, разъёма, штуцеров, дренажных отверстий, крепления и пломб в зависимости от конструкции. Не допускаются трещины, деформация, коррозия, загрязнение рабочих каналов и повреждение контактов. Проверку проводят по методике для точного исполнения.

После установки проверяют герметичность или электрическое соединение, правильность маршрута магистралей и проводки, а затем выполняют предусмотренную функциональную проверку. Внешняя целостность не подтверждает метрологическую исправность. Применяемость к воздушному судну указывается только при наличии надёжной ссылки на паспорт, каталог деталей или руководство.

Связанные позиции

Функционально близкие товары: П-102 / П102-МС-400, П-125, П-77 вариант 2, П-125-1. Они выбраны по измерительной функции для навигации и не обозначают взаимозаменяемость. Другие изделия находятся в категории «Приёмники температуры и давления».

Данные для запроса

В запросе на П-109 укажите полное обозначение, количество, требуемое состояние, фото маркировки, комплектность и перечень документов. При наличии сообщите обозначение сопряжённого указателя, регулятора или системы. Цена, фактическое наличие, состояние, срок поставки и документация подтверждаются отдельно для предлагаемого экземпляра.