ЛУН 2458-8
Статический инвертор
Описание
Авиационный статический преобразователь ЛУН 2458-8
ЛУН 2458-8 — авиационный однофазный статический преобразователь чехословацкого производства, связанный с приборостроительными предприятиями Mesit / Technometra. Изделие преобразует постоянный ток бортовой электросети в однофазный переменный ток для питания авиационных систем и приборов. Преобразователь выполнен как компактный полупроводниковый инвертор без вращающихся частей и предназначен для стабильного питания бортового оборудования, которому требуется переменное напряжение 115 В / 400 Гц.
Полное описаниеСвернуть описание
Функция преобразования питания ЛУН 2458-8
Основная задача ЛУН 2458-8 — преобразование входного напряжения постоянного тока в однофазное переменное напряжение. Согласно предоставленному контексту, преобразователь работает от стандартной бортовой сети 27–29 В постоянного тока и выдает на выходе 115 В переменного тока с частотой 400 Гц. Такой формат питания применяется для авиационных приборов, навигационной аппаратуры и радиоэлектронного оборудования, которому требуется стабилизированный переменный ток повышенной частоты вместо постоянного тока основной бортовой шины.
Применение на самолетах Л-410 и Л-39
В предоставленном контексте указано применение ЛУН 2458-8 на ближнемагистральных самолетах Let L-410 Turbolet и учебно-тренировочных самолетах Aero L-39 Albatros, в зависимости от конфигурации и документации. Преобразователь может питать системы индикации, цепи датчиков топливомеров, авиагоризонты и другие узлы пилотажно-навигационного и радиоэлектронного комплекса. Так как состав оборудования может отличаться по версии самолета, модернизации и схеме электропитания, точные цепи потребителей нужно подтверждать по электрическим схемам и эксплуатационной документации конкретного борта.
Полупроводниковая конструкция ЛУН 2458-8
ЛУН 2458-8 является статическим полупроводниковым преобразователем. Это означает, что преобразование напряжения выполняется электронным способом, без электромеханической вращающейся машины. Такая конструкция уменьшает количество подвижных механических элементов и позволяет устанавливать изделие как компактный авиационный блок преобразования питания. В исходном контексте изделие описано как моноблочный металлический корпус с ребристым радиатором охлаждения. Охлаждение выполняется пассивно за счет циркуляции воздуха и отвода тепла через наружную поверхность корпуса.
Монтаж и подключение преобразователя ЛУН 2458-8
Преобразователь ЛУН 2458-8 выполнен в компактном прямоугольном авиационном корпусе. На нижней панели предусмотрены монтажные проушины для болтового крепления к основанию, кронштейну или амортизационной раме самолета, в зависимости от схемы установки. В предоставленных данных упоминается квадратный штепсельный разъем, в контексте типов KSA или PT06, для подключения входного питания и выходных цепей. При замене или проверке необходимо контролировать состояние разъема, надежность крепления, заземление, изоляцию и параметры выходного напряжения / частоты под нагрузкой.
Идентификация и заказ ЛУН 2458-8
При заказе ЛУН 2458-8 важно указывать полное обозначение изделия, чтобы не спутать его с другими преобразователями серии ЛУН, включая трехфазные блоки на 36 В и другие версии инверторов. Покупателю следует уточнить тип воздушного судна, требуемое состояние, комплект документов и формат поставки: исправное изделие, после капитального ремонта, складского хранения или под ремонт / обмен. Также стоит заранее проверить совместимость по входному напряжению, выходному напряжению, типу разъема, монтажной конфигурации и требованиям к сертификационным документам.
ЛУН 2458-8: идентификация и назначение
ЛУН 2458-8 относится к типу «Статический инвертор» и преобразует постоянный ток бортовой сети в переменный ток требуемых параметров без вращающейся электромашины. При подборе сверяют полное обозначение, серию, исполнение, маркировку и документацию. Схожий индекс, корпус или одинаковый разъём не подтверждают одинаковые режимы.
Исторически категория объединяет несколько типов преобразующих устройств. ПТ, ПО и ПТС связаны с преобразованием электроэнергии, а ПМИ, ПМТ и ПММ являются манометрическими вакуумными преобразователями. Поэтому каждая карточка описывает фактическую функцию изделия, а не общее название раздела.
Функция и рабочий контур
Изделие преобразует постоянный ток бортовой сети в переменный ток требуемых параметров без вращающейся электромашины. Конкретные входные и выходные параметры определяются исполнением. Для преобразователя питания проверяют напряжение, род тока, частоту, фазность, мощность, разъёмы и охлаждение. Для вакуумного датчика сверяют метод измерения, диапазон давлений, рабочий режим, тип вакуумного соединения и совместимый измеритель.
Числовые данные из исходной карточки сохраняются в блоке «Технические данные». Их следует сопоставить с паспортом конкретного экземпляра. Тип воздушного судна или системы не добавляется по аналогии, если нет надёжного источника.
Подбор и проверка совместимости
Перед заменой сравнивают основное и альтернативные обозначения, серию, входные и выходные параметры, габариты, массу, разъёмы, крепление, охлаждение и условия эксплуатации — только когда эти данные документированы. Для датчика давления дополнительно сверяют постоянную преобразования, ток эмиссии или сопротивление нагревателя по паспорту.
Родственные изделия одной серии могут иметь другое напряжение, частоту, мощность, диапазон давлений, монтажный интерфейс или назначение. Поэтому ссылки на них являются навигационными, а не доказательством взаимозаменяемости. Общий технический контекст доступен в справочном материале Статический инвертор.
Входной контроль и установка
Проверяют маркировку и сопроводительные документы, корпус, разъёмы, клеммы, штуцеры, крепления, пломбы и следы перегрева или коррозии. Стендовую проверку выполняют по документации именного этого исполнения. После монтажа проводят предусмотренную функциональную проверку. Внешняя целостность сама по себе не подтверждает работоспособность.
Связанные позиции каталога
Функционально близкие изделия: ЛУН 2456.01-8, ПОС-1000А, ПТС-25М, ПТС-250. Они подобраны по типу и семейству для навигации и не означают взаимозаменяемость. Другие позиции представлены в категории «Преобразователи».
Данные для запроса
В запросе на ЛУН 2458-8 укажите точное обозначение, количество, требуемое состояние, фото маркировки, комплектность и перечень необходимых документов. При наличии сообщите обозначение заменяемого изделия и аппаратуры. Цена, фактическое наличие, срок поставки и состояние конкретного экземпляра подтверждаются отдельно.
Технические характеристики
Тип изделия: Статический инвертор
Основное обозначение: ЛУН 2458-8
Альтернативные обозначения: ЛУН 2458-8; ЛУН2458-8; ЛУН 2458 8; LUN 2458-8
Назначение: преобразует постоянный ток бортовой сети в переменный ток требуемых параметров без вращающейся электромашины
Подбор: По точному обозначению, исполнению, маркировке и документации конкретной аппаратуры
Применяемость: Только по паспорту, каталогу деталей или утверждённой документации установки
Взаимозаменяемость: Не подтверждается только сходным обозначением, корпусом, разъёмом или внешним видом
Проверка: Сверить входные и выходные параметры, разъёмы или штуцер, крепление и требуемый режим
Данные для запроса: Обозначение, количество, состояние, фото маркировки, комплектность и требуемые документы
Документация: Паспорт изделия и утверждённая эксплуатационная либо ремонтная документация
Категория: Преобразователи
Все характеристикиСвернуть характеристики
Сохранённые технические данные:
Тип изделия: Статический инверторОсновное обозначение: ЛУН 2458-8Альтернативные обозначения: ЛУН 2458-8; ЛУН2458-8; ЛУН 2458 8; LUN 2458-8Назначение: преобразует постоянный ток бортовой сети в переменный ток требуемых параметров без вращающейся электромашиныПодбор: По точному обозначению, исполнению, маркировке и документации конкретной аппаратурыПрименяемость: Только по паспорту, каталогу деталей или утверждённой документации установкиВзаимозаменяемость: Не подтверждается только сходным обозначением, корпусом, разъёмом или внешним видомПроверка: Сверить входные и выходные параметры, разъёмы или штуцер, крепление и требуемый режимДанные для запроса: Обозначение, количество, состояние, фото маркировки, комплектность и требуемые документыДокументация: Паспорт изделия и утверждённая эксплуатационная либо ремонтная документацияКатегория: ПреобразователиСохранённые технические данные:Тип изделия: Однофазный авиационный статический преобразователь / инвертор постоянного тока в переменныйОбозначение: ЛУН 2458-8Альтернативные обозначения: LUN 2458-8, LUN2458-8, ЛУН2458-8Функция: Преобразование постоянного тока бортовой сети в однофазный переменный токПрименение / Где используется: Бортовая электросистема и система питания приборов самолетаСовместимые ВС / техника: Let L-410 Turbolet и Aero L-39 Albatros согласно предоставленному контексту и документации ВСКонтекст производителя: Mesit / Technometra, чехословацкое авиационное приборостроениеТип входного тока: Постоянный токВходное напряжение: 27–29 В постоянного тока, согласно предоставленному контекстуКонтекст номинальной бортовой сети: 28 В постоянного токаТип выходного тока: Однофазный переменный токВыходное напряжение: 115 В переменного токаЧастота выходного тока: 400 ГцТип преобразования: Полупроводниковое статическое преобразование, без вращающихся частейОхлаждение: Пассивное воздушное охлаждение через ребристый радиаторный корпусТип корпуса: Компактный прямоугольный моноблочный металлический корпусКрепление: Нижние монтажные проушины под болтовое крепление к раме или основанию самолетаКонтекст разъема: Квадратный штепсельный разъем, в контексте типов KSA или PT06 согласно предоставленным даннымСвязанные потребители: Системы индикации, цепи датчиков топливомеров, авиагоризонты, навигационная и радиоэлектронная аппаратура в зависимости от комплектации самолетаОриентир массы: Около 1,5–3,2 кг для приборов данного класса, в зависимости от экранирования и версииСостояние: Новое / складского хранения / после капитального ремонта / исправное, в зависимости от наличияДокументация: Паспорт изделия, протокол проверки, сертификат исправности, документы складского хранения и эксплуатационная документация ВС при наличии
Оплата и доставка
Отправляем заказы из нашего центра в Дубае. Товар со склада партнёра сначала поступает в Дубай, затем отправляется вам.
Со склада в Дубае — 100% до отгрузки. Со склада партнёра (Remote stock) и под заказ — 50% предоплаты для запуска заказа и 50% перед отправкой из Дубая вам.
Наличие, срок, стоимость доставки и условия оплаты согласовываем по вашему заказу до оплаты.
Условия оплаты и доставки