Алмаз-УП
аппаратура речевого оповещения
Описание
«Алмаз-УП» как бортовой речевой информатор
«Алмаз-УП» — авиационная аппаратура речевого оповещения, предназначенная для автоматической выдачи голосовых предупреждений экипажу. Система применяется на самолетах и вертолетах, где при отказах, аварийных режимах или опасных параметрах полета экипаж должен получить не только световую сигнализацию, но и понятное речевое сообщение. В такой ситуации фраза в гарнитуре воспринимается быстрее, чем поиск нужной лампы на панели, особенно при большой нагрузке на экипаж.
Полное описаниеСвернуть описание
Как работает система «Алмаз-УП»
Работа «Алмаз-УП» строится на сигналах от бортовых систем. Когда срабатывает датчик, контакт сигнализации или связанная цепь отказа, аппаратура получает дискретный входной сигнал и воспроизводит соответствующую речевую команду. Сообщение может поступать в телефоны авиагарнитур, систему внутренней связи, СПУ / АВСК или другие аудиоканалы в зависимости от схемы конкретного борта. Сам информатор не определяет неисправность, а воспроизводит фразу, закрепленную за входным сигналом.
Блок воспроизведения «Алмаз-УП-48»
В паспортном комплекте используется блок воспроизведения речевых сообщений «Алмаз-УП-48», рассчитанный на 48 записанных фраз. Такой вариант подходит для воздушных судов, где требуется расширенный набор аварийных и предупреждающих сообщений. Конкретный словарь зависит от типа борта и его системы сигнализации. В эксплуатации важна не только сама запись фраз, но и логика приоритетов. Критические сообщения должны проходить первыми и при необходимости прерывать менее важные предупреждения, чтобы экипаж сразу услышал главное.
Выдача сообщений в бортовые аудиоканалы
«Алмаз-УП» связан с бортовой аппаратурой связи и оповещения. Речевые сообщения могут выводиться в гарнитуры экипажа, аппаратуру внутренней связи, СПУ / АВСК или радиостанцию — в зависимости от подключения на конкретном воздушном судне. Для согласования речевого сигнала с аудиоканалами применяется согласующий усилитель РИ-65-30. При проверке важно контролировать не только включение блока, но и фактическую слышимость сообщений, уровень сигнала, отсутствие искажений и правильную работу по каждому входу.
Состав комплекта «Алмаз-УП»
В состав комплекта входят блок воспроизведения речевых сообщений «Алмаз-УП-48», согласующий усилитель РИ-65-30, пульт дистанционного управления РИ-65-20 и сводный паспорт. Серийные номера конкретных изделий в карточке товара не указываются, потому что для описания важны обозначения блоков и их функциональная роль. Блок воспроизведения отвечает за выдачу фраз, РИ-65-30 согласует аудиосигнал, РИ-65-20 используется для управления и проверки, а паспорт подтверждает комплектность, приемку и ресурсные данные.
Применение на самолетах и вертолетах
Аппаратура «Алмаз-УП» применяется на гражданских и военных воздушных судах, включая вертолеты семейства Ми-8 / Ми-17 и другие самолеты или вертолеты с совместимой системой предупреждения и связи. На одних бортах система работает только как речевой информатор для экипажа, на других может дополнительно передавать сообщения в радиоканал или наземный пункт через связанную аппаратуру. Перед установкой нужно сверять тип воздушного судна, схему входных сигналов, аудиоканалы, разъемы, словарь фраз и документацию.
Проверка и поставка «Алмаз-УП»
При проверке «Алмаз-УП» контролируют питание, срабатывание входов, правильность воспроизведения фраз, приоритетность сообщений, работу пульта дистанционного управления РИ-65-20, уровень аудиовыхода, состояние разъемов и комплектность. Паспорт подтверждает состав изделия, приемку и ресурсные данные. При заказе желательно сразу указывать, нужен полный комплект или отдельный блок: «Алмаз-УП-48», РИ-65-30, РИ-65-20 или документация. Для авиационной поставки важны состояние хранения, проверка работоспособности и соответствие конкретной схеме борта.
Технические характеристики
- Тип изделия
- Авиационная аппаратура речевого оповещения / речевой информатор
- Обозначение
- «Алмаз-УП»
- Исполнение блока воспроизведения
- «Алмаз-УП-48»
- Паспорт
- 3.832.010 ПС
- Функция
- Автоматическое воспроизведение аварийных и предупреждающих речевых сообщений
Все характеристикиСвернуть характеристики
- Применение / Где используется
- Системы предупреждения, связи и оповещения экипажа на самолетах и вертолетах
- Система / Место установки
- Бортовое радиоэлектронное оборудование, цепи сигнализации и аудиосвязи
- Количество речевых сообщений
- 48 сообщений в паспортном исполнении комплекта
- Входные сигналы
- Дискретные сигналы от цепей аварийной сигнализации, датчиков отказов и контактов бортовых систем
- Логика входов
- Воспроизведение сообщения начинается после срабатывания / замыкания соответствующей цепи сигнализации
- Выходная функция
- Передача речевых сообщений в аудиоканалы экипажа и связанную аппаратуру связи
- Типовые потребители сигнала
- Авиагарнитуры экипажа, СПУ / АВСК, радиостанция или другие каналы по схеме ВС
- Приоритет сообщений
- Аварийные сообщения более высокого приоритета прерывают менее важные информационные или предупредительные фразы
- Время реакции
- Не более 0,3 с от момента срабатывания сигнала до начала воспроизведения речевого сообщения, типично для классического исполнения «Алмаз-УП»
- Настраиваемая задержка
- До 25,5 с при наличии такой логики в схеме конкретного борта
- Питание
- 27 В постоянного тока от бортовой сети ВС
- Потребляемая мощность
- Не более 25–35 Вт в зависимости от исполнения и количества каналов
- Уровень сигнала на авиагарнитуру
- 3–10 В при нагрузке 600 Ом
- Уровень сигнала на СПУ / АВСК
- 0,1–0,8 В при нагрузке 600 Ом
- Уровень сигнала на радиостанцию
- 0,1–0,5 В при нагрузке 250 Ом
- Диапазон рабочих температур
- −60 до +60 °C, типично для классического авиационного исполнения
- Состав комплекта
- Блок воспроизведения речевых сообщений «Алмаз-УП-48»; согласующий усилитель РИ-65-30; пульт дистанционного управления РИ-65-20; сводный паспорт
- Ресурс до первого капитального ремонта
- 8000 летных часов по паспортным данным
- Межремонтный ресурс
- 8000 летных часов по паспортным данным
- Назначенный ресурс
- 15000 летных часов по паспортным данным
- Срок хранения / консервации
- 2 года по паспортным данным
- Приемка
- Изделие принято и признано годным к эксплуатации согласно паспорту
- Техническая документация
- Сводный паспорт, руководство по технической эксплуатации, руководство по техническому обслуживанию и документация ВС при наличии
Оплата и доставка
Отправляем заказы из нашего центра в Дубае. Товар со склада партнёра сначала поступает в Дубай, затем отправляется вам.
Со склада в Дубае — 100% до отгрузки. Со склада партнёра (Remote stock) и под заказ — 50% предоплаты для запуска заказа и 50% перед отправкой из Дубая вам.
Наличие, срок, стоимость доставки и условия оплаты согласовываем по вашему заказу до оплаты.
Для изделий в наличии на нашем складе в Дубае можно организовать осмотр по предварительному запросу.
Условия оплаты и доставки