Алмаз-УП аппаратура речевого оповещения
×

Login by Email

Индивидуальный заказ 0
Назад к каталогу
В наличии
В наличии

аппаратура речевого оповещения

Алмаз-УП

Гарантия:6 месяцев
Состояние:Новое
Delivery set:Almaz-UP-48 playback unit, RI-65-20 control panel, RI-65-30 matching amplifier
WhatsApp Telegram
Цена по запросу
Цена по запросу

Описание изделия

«Алмаз-УП» как бортовой речевой информатор

«Алмаз-УП» — авиационная аппаратура речевого оповещения, предназначенная для автоматической выдачи голосовых предупреждений экипажу. Система применяется на самолетах и вертолетах, где при отказах, аварийных режимах или опасных параметрах полета экипаж должен получить не только световую сигнализацию, но и понятное речевое сообщение. В такой ситуации фраза в гарнитуре воспринимается быстрее, чем поиск нужной лампы на панели, особенно при большой нагрузке на экипаж.

Как работает система «Алмаз-УП»

Работа «Алмаз-УП» строится на сигналах от бортовых систем. Когда срабатывает датчик, контакт сигнализации или связанная цепь отказа, аппаратура получает дискретный входной сигнал и воспроизводит соответствующую речевую команду. Сообщение может поступать в телефоны авиагарнитур, систему внутренней связи, СПУ / АВСК или другие аудиоканалы в зависимости от схемы конкретного борта. Сам информатор не определяет неисправность, а воспроизводит фразу, закрепленную за входным сигналом.

Блок воспроизведения «Алмаз-УП-48»

В паспортном комплекте используется блок воспроизведения речевых сообщений «Алмаз-УП-48», рассчитанный на 48 записанных фраз. Такой вариант подходит для воздушных судов, где требуется расширенный набор аварийных и предупреждающих сообщений. Конкретный словарь зависит от типа борта и его системы сигнализации. В эксплуатации важна не только сама запись фраз, но и логика приоритетов. Критические сообщения должны проходить первыми и при необходимости прерывать менее важные предупреждения, чтобы экипаж сразу услышал главное.

Выдача сообщений в бортовые аудиоканалы

«Алмаз-УП» связан с бортовой аппаратурой связи и оповещения. Речевые сообщения могут выводиться в гарнитуры экипажа, аппаратуру внутренней связи, СПУ / АВСК или радиостанцию — в зависимости от подключения на конкретном воздушном судне. Для согласования речевого сигнала с аудиоканалами применяется согласующий усилитель РИ-65-30. При проверке важно контролировать не только включение блока, но и фактическую слышимость сообщений, уровень сигнала, отсутствие искажений и правильную работу по каждому входу.

Состав комплекта «Алмаз-УП»

В состав комплекта входят блок воспроизведения речевых сообщений «Алмаз-УП-48», согласующий усилитель РИ-65-30, пульт дистанционного управления РИ-65-20 и сводный паспорт. Серийные номера конкретных изделий в карточке товара не указываются, потому что для описания важны обозначения блоков и их функциональная роль. Блок воспроизведения отвечает за выдачу фраз, РИ-65-30 согласует аудиосигнал, РИ-65-20 используется для управления и проверки, а паспорт подтверждает комплектность, приемку и ресурсные данные.

Применение на самолетах и вертолетах

Аппаратура «Алмаз-УП» применяется на гражданских и военных воздушных судах, включая вертолеты семейства Ми-8 / Ми-17 и другие самолеты или вертолеты с совместимой системой предупреждения и связи. На одних бортах система работает только как речевой информатор для экипажа, на других может дополнительно передавать сообщения в радиоканал или наземный пункт через связанную аппаратуру. Перед установкой нужно сверять тип воздушного судна, схему входных сигналов, аудиоканалы, разъемы, словарь фраз и документацию.

Проверка и поставка «Алмаз-УП»

При проверке «Алмаз-УП» контролируют питание, срабатывание входов, правильность воспроизведения фраз, приоритетность сообщений, работу пульта дистанционного управления РИ-65-20, уровень аудиовыхода, состояние разъемов и комплектность. Паспорт подтверждает состав изделия, приемку и ресурсные данные. При заказе желательно сразу указывать, нужен полный комплект или отдельный блок: «Алмаз-УП-48», РИ-65-30, РИ-65-20 или документация. Для авиационной поставки важны состояние хранения, проверка работоспособности и соответствие конкретной схеме борта.

Технические характеристики

Тип изделия: Авиационная аппаратура речевого оповещения / речевой информатор
Обозначение: «Алмаз-УП»
Исполнение блока воспроизведения: «Алмаз-УП-48»
Паспорт: 3.832.010 ПС
Функция: Автоматическое воспроизведение аварийных и предупреждающих речевых сообщений
Применение / Где используется: Системы предупреждения, связи и оповещения экипажа на самолетах и вертолетах
Система / Место установки: Бортовое радиоэлектронное оборудование, цепи сигнализации и аудиосвязи
Количество речевых сообщений: 48 сообщений в паспортном исполнении комплекта
Входные сигналы: Дискретные сигналы от цепей аварийной сигнализации, датчиков отказов и контактов бортовых систем
Логика входов: Воспроизведение сообщения начинается после срабатывания / замыкания соответствующей цепи сигнализации
Выходная функция: Передача речевых сообщений в аудиоканалы экипажа и связанную аппаратуру связи
Типовые потребители сигнала: Авиагарнитуры экипажа, СПУ / АВСК, радиостанция или другие каналы по схеме ВС
Приоритет сообщений: Аварийные сообщения более высокого приоритета прерывают менее важные информационные или предупредительные фразы
Время реакции: Не более 0,3 с от момента срабатывания сигнала до начала воспроизведения речевого сообщения, типично для классического исполнения «Алмаз-УП»
Настраиваемая задержка: До 25,5 с при наличии такой логики в схеме конкретного борта
Питание: 27 В постоянного тока от бортовой сети ВС
Потребляемая мощность: Не более 25–35 Вт в зависимости от исполнения и количества каналов
Уровень сигнала на авиагарнитуру: 3–10 В при нагрузке 600 Ом
Уровень сигнала на СПУ / АВСК: 0,1–0,8 В при нагрузке 600 Ом
Уровень сигнала на радиостанцию: 0,1–0,5 В при нагрузке 250 Ом
Диапазон рабочих температур: −60 до +60 °C, типично для классического авиационного исполнения
Состав комплекта: Блок воспроизведения речевых сообщений «Алмаз-УП-48»; согласующий усилитель РИ-65-30; пульт дистанционного управления РИ-65-20; сводный паспорт
Ресурс до первого капитального ремонта: 8000 летных часов по паспортным данным
Межремонтный ресурс: 8000 летных часов по паспортным данным
Назначенный ресурс: 15000 летных часов по паспортным данным
Срок хранения / консервации: 2 года по паспортным данным
Гарантийный срок: 5 лет до ввода изделия в эксплуатацию по паспортным данным
Приемка: Изделие принято и признано годным к эксплуатации согласно паспорту
Техническая документация: Сводный паспорт, руководство по технической эксплуатации, руководство по техническому обслуживанию и документация ВС при наличии

Оплата и доставка

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.

  • Описание изделия
  • Технические характеристики
  • Оплата и доставка

«Алмаз-УП» как бортовой речевой информатор

«Алмаз-УП» — авиационная аппаратура речевого оповещения, предназначенная для автоматической выдачи голосовых предупреждений экипажу. Система применяется на самолетах и вертолетах, где при отказах, аварийных режимах или опасных параметрах полета экипаж должен получить не только световую сигнализацию, но и понятное речевое сообщение. В такой ситуации фраза в гарнитуре воспринимается быстрее, чем поиск нужной лампы на панели, особенно при большой нагрузке на экипаж.

Как работает система «Алмаз-УП»

Работа «Алмаз-УП» строится на сигналах от бортовых систем. Когда срабатывает датчик, контакт сигнализации или связанная цепь отказа, аппаратура получает дискретный входной сигнал и воспроизводит соответствующую речевую команду. Сообщение может поступать в телефоны авиагарнитур, систему внутренней связи, СПУ / АВСК или другие аудиоканалы в зависимости от схемы конкретного борта. Сам информатор не определяет неисправность, а воспроизводит фразу, закрепленную за входным сигналом.

Блок воспроизведения «Алмаз-УП-48»

В паспортном комплекте используется блок воспроизведения речевых сообщений «Алмаз-УП-48», рассчитанный на 48 записанных фраз. Такой вариант подходит для воздушных судов, где требуется расширенный набор аварийных и предупреждающих сообщений. Конкретный словарь зависит от типа борта и его системы сигнализации. В эксплуатации важна не только сама запись фраз, но и логика приоритетов. Критические сообщения должны проходить первыми и при необходимости прерывать менее важные предупреждения, чтобы экипаж сразу услышал главное.

Выдача сообщений в бортовые аудиоканалы

«Алмаз-УП» связан с бортовой аппаратурой связи и оповещения. Речевые сообщения могут выводиться в гарнитуры экипажа, аппаратуру внутренней связи, СПУ / АВСК или радиостанцию — в зависимости от подключения на конкретном воздушном судне. Для согласования речевого сигнала с аудиоканалами применяется согласующий усилитель РИ-65-30. При проверке важно контролировать не только включение блока, но и фактическую слышимость сообщений, уровень сигнала, отсутствие искажений и правильную работу по каждому входу.

Состав комплекта «Алмаз-УП»

В состав комплекта входят блок воспроизведения речевых сообщений «Алмаз-УП-48», согласующий усилитель РИ-65-30, пульт дистанционного управления РИ-65-20 и сводный паспорт. Серийные номера конкретных изделий в карточке товара не указываются, потому что для описания важны обозначения блоков и их функциональная роль. Блок воспроизведения отвечает за выдачу фраз, РИ-65-30 согласует аудиосигнал, РИ-65-20 используется для управления и проверки, а паспорт подтверждает комплектность, приемку и ресурсные данные.

Применение на самолетах и вертолетах

Аппаратура «Алмаз-УП» применяется на гражданских и военных воздушных судах, включая вертолеты семейства Ми-8 / Ми-17 и другие самолеты или вертолеты с совместимой системой предупреждения и связи. На одних бортах система работает только как речевой информатор для экипажа, на других может дополнительно передавать сообщения в радиоканал или наземный пункт через связанную аппаратуру. Перед установкой нужно сверять тип воздушного судна, схему входных сигналов, аудиоканалы, разъемы, словарь фраз и документацию.

Проверка и поставка «Алмаз-УП»

При проверке «Алмаз-УП» контролируют питание, срабатывание входов, правильность воспроизведения фраз, приоритетность сообщений, работу пульта дистанционного управления РИ-65-20, уровень аудиовыхода, состояние разъемов и комплектность. Паспорт подтверждает состав изделия, приемку и ресурсные данные. При заказе желательно сразу указывать, нужен полный комплект или отдельный блок: «Алмаз-УП-48», РИ-65-30, РИ-65-20 или документация. Для авиационной поставки важны состояние хранения, проверка работоспособности и соответствие конкретной схеме борта.

Тип изделия: Авиационная аппаратура речевого оповещения / речевой информатор
Обозначение: «Алмаз-УП»
Исполнение блока воспроизведения: «Алмаз-УП-48»
Паспорт: 3.832.010 ПС
Функция: Автоматическое воспроизведение аварийных и предупреждающих речевых сообщений
Применение / Где используется: Системы предупреждения, связи и оповещения экипажа на самолетах и вертолетах
Система / Место установки: Бортовое радиоэлектронное оборудование, цепи сигнализации и аудиосвязи
Количество речевых сообщений: 48 сообщений в паспортном исполнении комплекта
Входные сигналы: Дискретные сигналы от цепей аварийной сигнализации, датчиков отказов и контактов бортовых систем
Логика входов: Воспроизведение сообщения начинается после срабатывания / замыкания соответствующей цепи сигнализации
Выходная функция: Передача речевых сообщений в аудиоканалы экипажа и связанную аппаратуру связи
Типовые потребители сигнала: Авиагарнитуры экипажа, СПУ / АВСК, радиостанция или другие каналы по схеме ВС
Приоритет сообщений: Аварийные сообщения более высокого приоритета прерывают менее важные информационные или предупредительные фразы
Время реакции: Не более 0,3 с от момента срабатывания сигнала до начала воспроизведения речевого сообщения, типично для классического исполнения «Алмаз-УП»
Настраиваемая задержка: До 25,5 с при наличии такой логики в схеме конкретного борта
Питание: 27 В постоянного тока от бортовой сети ВС
Потребляемая мощность: Не более 25–35 Вт в зависимости от исполнения и количества каналов
Уровень сигнала на авиагарнитуру: 3–10 В при нагрузке 600 Ом
Уровень сигнала на СПУ / АВСК: 0,1–0,8 В при нагрузке 600 Ом
Уровень сигнала на радиостанцию: 0,1–0,5 В при нагрузке 250 Ом
Диапазон рабочих температур: −60 до +60 °C, типично для классического авиационного исполнения
Состав комплекта: Блок воспроизведения речевых сообщений «Алмаз-УП-48»; согласующий усилитель РИ-65-30; пульт дистанционного управления РИ-65-20; сводный паспорт
Ресурс до первого капитального ремонта: 8000 летных часов по паспортным данным
Межремонтный ресурс: 8000 летных часов по паспортным данным
Назначенный ресурс: 15000 летных часов по паспортным данным
Срок хранения / консервации: 2 года по паспортным данным
Гарантийный срок: 5 лет до ввода изделия в эксплуатацию по паспортным данным
Приемка: Изделие принято и признано годным к эксплуатации согласно паспорту
Техническая документация: Сводный паспорт, руководство по технической эксплуатации, руководство по техническому обслуживанию и документация ВС при наличии

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.

Не нашли необходимые запчасти? Свяжитесь с нами — мы поможем с их подбором.

Отправьте ваш запрос — мы предоставим информацию о наличии, сроках, стоимости и условиях доставки.
Поделиться