Хвостовой вал
8А-1516-000
Цена по запросу
Хвостовой вал
Нет в наличии
Описание изделия
Хвостовой трансмиссионный вал 8А-1516-000
8А-1516-000 — хвостовой трансмиссионный вал, применяемый в системах привода рулевого винта вертолетов семейства Ми. Сборка передает крутящий момент от главного редуктора к рулевому винту через промежуточный и хвостовой редукторы. Вал образует механическую линию передачи, проходящую вдоль хвостовой балки, и относится к основным элементам хвостовой трансмиссии. В составе сборки используются жесткие и шарнирные секции, что позволяет передавать момент по длинной конструкции вертолета и учитывать геометрию хвостовой балки. В работе вал воспринимает высокую частоту вращения, крутильные нагрузки и вибрацию.
Передача крутящего момента через систему 8А-1516-000
Линия 8А-1516-000 построена так, чтобы передавать мощность через несколько соединенных секций. Передняя часть системы связывает главный редуктор с промежуточным редуктором, а задняя часть передает момент от промежуточного редуктора к хвостовому редуктору. Далее вращение поступает на рулевой винт. Такая схема позволяет передавать мощность по всей длине хвостовой балки и сохранять работу привода через опоры, фланцевые соединения и шарнирные элементы. Исправность полной линии вала напрямую влияет на работу рулевого винта и нормальное путевое управление вертолетом.
Жесткие и шарнирные секции в составе 8А-1516-000
Сборка 8А-1516-000 состоит из жестких и шарнирных участков. Шарнирные секции помогают компенсировать угловые отклонения, изгиб конструкции и вибрацию хвостовой балки, а жесткие секции обеспечивают прямую передачу момента на ровных участках линии. Согласно паспортному составу, в сборку входят шарнирные секции 8А-1516-20 и 8А-1516-30, а также жесткие секции 8А-1516-40, 24-1526-060 и 24-1526-100. У каждого элемента есть свое положение и назначение, поэтому отдельные секции нужно подбирать только по номеру детали, сборочному обозначению и документации конкретного воздушного судна.
Монтажный комплект и установка 8А-1516-000
Хвостовой вал 8А-1516-000 может поставляться с монтажным крепежом и принадлежностями согласно паспорту и ведомости ЗИП. В комплект могут входить втулки подшипников, болты, гайки, шплинты, контровочная проволока и смазочные материалы. Эти элементы нельзя считать второстепенными. Правильное крепление, смазка, контровка и центровка влияют на уровень вибрации, нагрузку на опоры и надежность всей линии вала. При капитальном ремонте или установке обычно проверяют фланцы, крепеж, опоры, шарнирные участки, зоны смазки и балансировочные отметки.
Применение 8А-1516-000 на вертолетах серии Ми
Хвостовой трансмиссионный вал 8А-1516-000 устанавливается на вертолетах семейства Ми-8 и родственных платформах серии Ми. Типовая применяемость включает Ми-8, Ми-8МТ, Ми-8МТВ, Ми-17, Ми-171 и Ми-14. Также встречаются ссылки на конфигурации Ми-171 / АМТ и Ми-8МТВ / Ми-172, если установленная система трансмиссии соответствует данной сборке. Поскольку вертолеты могут отличаться по модификации, истории ремонта, бюллетеням и конфигурации хвостового привода, применяемость нужно подтверждать по каталогу деталей, паспорту изделия и актуальной эксплуатационной документации.
Идентификация и взаимозаменяемость 8А-1516-000
Сборка может встречаться под обозначениями 8А-1516-000, 8A-1516-000 и 8A1516-000. Также она может быть связана с валом РШ1600-00 / RSh1600-00 при выполнении утвержденных доработок по сервисной документации. Такую взаимозаменяемость нельзя принимать только по названию. Нужно проверить применимый бюллетень, статус доработки, состав секций, монтажный комплект, требования по смазке и конфигурацию конкретного борта. При заказе желательно указать тип вертолета, требуемое состояние, наличие паспорта, комплектность ЗИП и требуется ли полный вал в сборе или отдельные секции.
Технические характеристики
Тип изделия: Хвостовой трансмиссионный вал в сборе
Обозначение: 8А-1516-000
Альтернативные обозначения: 8A-1516-000, 8A1516-000, РШ1600-00 / RSh1600-00 при выполнении применимых сервисных бюллетеней
Функция: Передача крутящего момента к рулевому винту через линию хвостового привода
Применение / Где используется: Хвостовая трансмиссия вертолетов серии Ми
Система / Место установки: Трансмиссионная линия между главным, промежуточным и хвостовым редукторами
Совместимые ВС / техника: Ми-8, Ми-8МТ, Ми-8МТВ, Ми-17, Ми-171, Ми-14
Дополнительные варианты применяемости: Ми-171 / АМТ, Ми-8МТВ / Ми-172 в зависимости от установленной системы вала
Состав сборки: Жесткие и шарнирные секции хвостового вала с монтажным крепежом и принадлежностями
Шарнирные секции: 8А-1516-20, 8А-1516-30
Жесткие секции: 8А-1516-40, 24-1526-060, 24-1526-100
Монтажный комплект включает: Втулки подшипников, болты, гайки, шплинты, контровочную проволоку КО-1.6
Стандарт контровочной проволоки: ГОСТ 792-67
Длина контровочной проволоки: 1440 мм
Смазка при эксплуатации: ЦИАТИМ / TS-GIP согласно документации
Смазка при сборке: СТ / НК-50
Масса: 57 ±1 кг
Фактическая масса по примеру паспорта: 54.50 кг
Взаимозаменяемость: РШ1600-00 / RSh1600-00 после утвержденной доработки согласно применимым инструкциям
Межремонтный ресурс для Ми-8 / Ми-8МТ: 1000 ч
Межремонтный ресурс для Ми-14: 2000 ч
Назначенный срок службы для серии Ми-8: 16000 ч
Назначенный срок службы для Ми-14: 8000 ч
Состояние: Согласно условиям поставки
Документация: Паспорт завода-изготовителя, ведомость ЗИП, эксплуатационная документация, документация по хранению, каталог деталей ВС
Оплата и доставка
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.
- Описание изделия
- Технические характеристики
- Оплата и доставка
Хвостовой трансмиссионный вал 8А-1516-000
8А-1516-000 — хвостовой трансмиссионный вал, применяемый в системах привода рулевого винта вертолетов семейства Ми. Сборка передает крутящий момент от главного редуктора к рулевому винту через промежуточный и хвостовой редукторы. Вал образует механическую линию передачи, проходящую вдоль хвостовой балки, и относится к основным элементам хвостовой трансмиссии. В составе сборки используются жесткие и шарнирные секции, что позволяет передавать момент по длинной конструкции вертолета и учитывать геометрию хвостовой балки. В работе вал воспринимает высокую частоту вращения, крутильные нагрузки и вибрацию.
Передача крутящего момента через систему 8А-1516-000
Линия 8А-1516-000 построена так, чтобы передавать мощность через несколько соединенных секций. Передняя часть системы связывает главный редуктор с промежуточным редуктором, а задняя часть передает момент от промежуточного редуктора к хвостовому редуктору. Далее вращение поступает на рулевой винт. Такая схема позволяет передавать мощность по всей длине хвостовой балки и сохранять работу привода через опоры, фланцевые соединения и шарнирные элементы. Исправность полной линии вала напрямую влияет на работу рулевого винта и нормальное путевое управление вертолетом.
Жесткие и шарнирные секции в составе 8А-1516-000
Сборка 8А-1516-000 состоит из жестких и шарнирных участков. Шарнирные секции помогают компенсировать угловые отклонения, изгиб конструкции и вибрацию хвостовой балки, а жесткие секции обеспечивают прямую передачу момента на ровных участках линии. Согласно паспортному составу, в сборку входят шарнирные секции 8А-1516-20 и 8А-1516-30, а также жесткие секции 8А-1516-40, 24-1526-060 и 24-1526-100. У каждого элемента есть свое положение и назначение, поэтому отдельные секции нужно подбирать только по номеру детали, сборочному обозначению и документации конкретного воздушного судна.
Монтажный комплект и установка 8А-1516-000
Хвостовой вал 8А-1516-000 может поставляться с монтажным крепежом и принадлежностями согласно паспорту и ведомости ЗИП. В комплект могут входить втулки подшипников, болты, гайки, шплинты, контровочная проволока и смазочные материалы. Эти элементы нельзя считать второстепенными. Правильное крепление, смазка, контровка и центровка влияют на уровень вибрации, нагрузку на опоры и надежность всей линии вала. При капитальном ремонте или установке обычно проверяют фланцы, крепеж, опоры, шарнирные участки, зоны смазки и балансировочные отметки.
Применение 8А-1516-000 на вертолетах серии Ми
Хвостовой трансмиссионный вал 8А-1516-000 устанавливается на вертолетах семейства Ми-8 и родственных платформах серии Ми. Типовая применяемость включает Ми-8, Ми-8МТ, Ми-8МТВ, Ми-17, Ми-171 и Ми-14. Также встречаются ссылки на конфигурации Ми-171 / АМТ и Ми-8МТВ / Ми-172, если установленная система трансмиссии соответствует данной сборке. Поскольку вертолеты могут отличаться по модификации, истории ремонта, бюллетеням и конфигурации хвостового привода, применяемость нужно подтверждать по каталогу деталей, паспорту изделия и актуальной эксплуатационной документации.
Идентификация и взаимозаменяемость 8А-1516-000
Сборка может встречаться под обозначениями 8А-1516-000, 8A-1516-000 и 8A1516-000. Также она может быть связана с валом РШ1600-00 / RSh1600-00 при выполнении утвержденных доработок по сервисной документации. Такую взаимозаменяемость нельзя принимать только по названию. Нужно проверить применимый бюллетень, статус доработки, состав секций, монтажный комплект, требования по смазке и конфигурацию конкретного борта. При заказе желательно указать тип вертолета, требуемое состояние, наличие паспорта, комплектность ЗИП и требуется ли полный вал в сборе или отдельные секции.
Тип изделия: Хвостовой трансмиссионный вал в сборе
Обозначение: 8А-1516-000
Альтернативные обозначения: 8A-1516-000, 8A1516-000, РШ1600-00 / RSh1600-00 при выполнении применимых сервисных бюллетеней
Функция: Передача крутящего момента к рулевому винту через линию хвостового привода
Применение / Где используется: Хвостовая трансмиссия вертолетов серии Ми
Система / Место установки: Трансмиссионная линия между главным, промежуточным и хвостовым редукторами
Совместимые ВС / техника: Ми-8, Ми-8МТ, Ми-8МТВ, Ми-17, Ми-171, Ми-14
Дополнительные варианты применяемости: Ми-171 / АМТ, Ми-8МТВ / Ми-172 в зависимости от установленной системы вала
Состав сборки: Жесткие и шарнирные секции хвостового вала с монтажным крепежом и принадлежностями
Шарнирные секции: 8А-1516-20, 8А-1516-30
Жесткие секции: 8А-1516-40, 24-1526-060, 24-1526-100
Монтажный комплект включает: Втулки подшипников, болты, гайки, шплинты, контровочную проволоку КО-1.6
Стандарт контровочной проволоки: ГОСТ 792-67
Длина контровочной проволоки: 1440 мм
Смазка при эксплуатации: ЦИАТИМ / TS-GIP согласно документации
Смазка при сборке: СТ / НК-50
Масса: 57 ±1 кг
Фактическая масса по примеру паспорта: 54.50 кг
Взаимозаменяемость: РШ1600-00 / RSh1600-00 после утвержденной доработки согласно применимым инструкциям
Межремонтный ресурс для Ми-8 / Ми-8МТ: 1000 ч
Межремонтный ресурс для Ми-14: 2000 ч
Назначенный срок службы для серии Ми-8: 16000 ч
Назначенный срок службы для Ми-14: 8000 ч
Состояние: Согласно условиям поставки
Документация: Паспорт завода-изготовителя, ведомость ЗИП, эксплуатационная документация, документация по хранению, каталог деталей ВС
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.