Лебедочная система
СЛГ-300
Цена по запросу
Лебедочная система
Нет в наличии
Описание изделия
СЛГ-300 как бортовая вертолетная лебедка
СЛГ-300 — бортовая вертолетная лебедочная система, предназначенная для подъема и опускания людей или грузов при висении вертолета. Ее используют там, где посадка невозможна, опасна или просто не нужна: при спасательных работах, эвакуации, доставке снаряжения, работе над водой, в горах, лесу, на промышленных площадках и в ограниченных зонах. Это не просто отдельная электролебедка у двери. СЛГ-300 — комплекс с подъемным механизмом, стрелой, блоками управления, пультом оператора, канатом и элементами безопасности.
Работа СЛГ-300 при спасательных и грузовых операциях
Основная задача СЛГ-300 — контролируемо опустить или поднять подвешенный груз с борта вертолета. В спасательном применении система позволяет поднимать пострадавших, спасателей, водолазов, носилки или оборудование без посадки вертолета. В грузовом режиме лебедка помогает передавать небольшие грузы в места, куда невозможно подойти или сесть. При работе в режиме висения особенно важна плавность управления: канат не должен идти рывками, груз не должен резко дергаться, а оператор должен иметь возможность точно дозировать скорость движения.
Установка СЛГ-300 на Ми-8, Ми-17 и Ансат
СЛГ-300 применяется на вертолетах семейства Ми-8 / Ми-17, включая Ми-8АМТ и Ми-8МТВ-1, а также может устанавливаться на Ансат в зависимости от комплектации. Система монтируется возле сдвижной двери и работает с поворотной бортовой стрелой, которая выносит точку подвеса за контур фюзеляжа. Сторона установки, крепление стрелы, усиление места монтажа и электрическое подключение зависят от конкретной модификации вертолета. Поэтому при подборе важно сверять не только название СЛГ-300, но и комплект установки под конкретный борт.
Подъемный механизм и канат СЛГ-300
Подъем груза в системе выполняет электролебедка, обычно указываемая как ЛПГ-300. Она выпускает и убирает канат по команде оператора. Наличие нескольких скоростей и плавного управления позволяет работать по ситуации: медленно и аккуратно возле человека, носилок или препятствий, быстрее — при перемещении груза в свободной зоне. Для нормальной эксплуатации важны состояние каната, правильная укладка на барабан, работа редуктора, отсутствие рывков и корректная реакция на команды пульта. Канат здесь является расходно-контролируемым элементом, а не просто “тросом в комплекте”.
Блоки управления СЛГ-300
В состав СЛГ-300 входят коробка управления КУП-300 и пульт управления ПУЛ-300. Через пульт оператор управляет выпуском, уборкой каната и скоростью движения. Коробка управления обеспечивает электрическую коммутацию и работу системы по заданным командам. В реальной эксплуатации оператор работает не только с кнопками, но и с положением груза, командами экипажа, поведением вертолета и обстановкой под бортом. Поэтому система должна реагировать предсказуемо: без задержек, самопроизвольного ускорения, рывков или нестабильной работы на малой скорости.
Защита и аварийные функции СЛГ-300
В конструкции СЛГ-300 предусмотрены элементы защиты, которые важны при работе с подвешенным грузом. Фрикционная муфта защищает редуктор и привод от повреждений при кратковременных перегрузках. Для аварийной ситуации предусмотрена рубка каната пиропатронным устройством. Такая функция нужна, если удержание груза или человека на канате становится опасным для вертолета и экипажа. Это крайняя мера, но в спасательных и грузовых операциях она имеет значение: ветер, раскачка, зацеп каната или потеря устойчивости груза могут быстро создать критическую ситуацию.
Комплектность и обслуживание СЛГ-300
При заказе СЛГ-300 важно уточнять, требуется ли полный комплект или отдельные агрегаты. В состав системы могут входить электролебедка ЛПГ-300, коробка управления КУП-300, пульт ПУЛ-300, поворотная стрела, канат, комплект ЗИП, запасные канаты, крепеж, проводка и документация. Перед эксплуатацией проверяют состояние каната, укладку на барабан, работу пульта, движение стрелы, фрикционную муфту, аварийную рубку, электрические соединения и крепление на борту. Для системы, поднимающей людей, документы, ресурс и регламентные проверки имеют такое же значение, как и механическая исправность.
Технические характеристики
Тип изделия: Бортовая вертолетная лебедочная система
Обозначение: СЛГ-300
Расшифровка: Система лебедочная грузовая
Функция: Подъем и опускание грузов и людей при висении вертолета
Применение / Где используется: Поисково-спасательные, эвакуационные, грузовые, погрузочно-разгрузочные и специальные работы
Система / Место установки: Бортовая установка возле левой или правой сдвижной двери вертолета, поворотная стрела
Грузоподъемность: До 300 кг / 2940 Н
Подъем людей: До 2 человек, если это предусмотрено утвержденной комплектацией и инструкцией эксплуатации
Рабочая высота / длина каната: До 50–60 м
Диаметр каната: 5 мм
Количество скоростей: 4 режима работы с плавным переключением
Скорость уборки каната: 0,3–1,4 м/с
Скорость выпуска каната: 0,5–2,0 м/с
Питание: 27 В постоянного тока и трехфазный переменный ток 200 В, 400 Гц
Основная электролебедка: ЛПГ-300
Коробка управления: КУП-300
Пульт управления: ПУЛ-300 с рычагом плавного изменения скорости
Конструкция установки: Поворотная бортовая стрела у сдвижной двери
Защита привода: Фрикционная муфта от кратковременных перегрузок
Аварийная функция: Пиропатронное устройство для аварийной рубки каната
ЗИП: Комплект ЗИП, включая запасные канаты, в зависимости от поставки
Совместимые ВС / Оборудование: Ми-8 / Ми-17, Ми-8АМТ, Ми-8МТВ-1, Ансат в зависимости от комплектации и документации установки
Техническая документация: Паспорт изделия, руководство по эксплуатации, монтажная документация, электрическая схема, регламент обслуживания при наличии
Оплата и доставка
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.
- Описание изделия
- Технические характеристики
- Оплата и доставка
СЛГ-300 как бортовая вертолетная лебедка
СЛГ-300 — бортовая вертолетная лебедочная система, предназначенная для подъема и опускания людей или грузов при висении вертолета. Ее используют там, где посадка невозможна, опасна или просто не нужна: при спасательных работах, эвакуации, доставке снаряжения, работе над водой, в горах, лесу, на промышленных площадках и в ограниченных зонах. Это не просто отдельная электролебедка у двери. СЛГ-300 — комплекс с подъемным механизмом, стрелой, блоками управления, пультом оператора, канатом и элементами безопасности.
Работа СЛГ-300 при спасательных и грузовых операциях
Основная задача СЛГ-300 — контролируемо опустить или поднять подвешенный груз с борта вертолета. В спасательном применении система позволяет поднимать пострадавших, спасателей, водолазов, носилки или оборудование без посадки вертолета. В грузовом режиме лебедка помогает передавать небольшие грузы в места, куда невозможно подойти или сесть. При работе в режиме висения особенно важна плавность управления: канат не должен идти рывками, груз не должен резко дергаться, а оператор должен иметь возможность точно дозировать скорость движения.
Установка СЛГ-300 на Ми-8, Ми-17 и Ансат
СЛГ-300 применяется на вертолетах семейства Ми-8 / Ми-17, включая Ми-8АМТ и Ми-8МТВ-1, а также может устанавливаться на Ансат в зависимости от комплектации. Система монтируется возле сдвижной двери и работает с поворотной бортовой стрелой, которая выносит точку подвеса за контур фюзеляжа. Сторона установки, крепление стрелы, усиление места монтажа и электрическое подключение зависят от конкретной модификации вертолета. Поэтому при подборе важно сверять не только название СЛГ-300, но и комплект установки под конкретный борт.
Подъемный механизм и канат СЛГ-300
Подъем груза в системе выполняет электролебедка, обычно указываемая как ЛПГ-300. Она выпускает и убирает канат по команде оператора. Наличие нескольких скоростей и плавного управления позволяет работать по ситуации: медленно и аккуратно возле человека, носилок или препятствий, быстрее — при перемещении груза в свободной зоне. Для нормальной эксплуатации важны состояние каната, правильная укладка на барабан, работа редуктора, отсутствие рывков и корректная реакция на команды пульта. Канат здесь является расходно-контролируемым элементом, а не просто “тросом в комплекте”.
Блоки управления СЛГ-300
В состав СЛГ-300 входят коробка управления КУП-300 и пульт управления ПУЛ-300. Через пульт оператор управляет выпуском, уборкой каната и скоростью движения. Коробка управления обеспечивает электрическую коммутацию и работу системы по заданным командам. В реальной эксплуатации оператор работает не только с кнопками, но и с положением груза, командами экипажа, поведением вертолета и обстановкой под бортом. Поэтому система должна реагировать предсказуемо: без задержек, самопроизвольного ускорения, рывков или нестабильной работы на малой скорости.
Защита и аварийные функции СЛГ-300
В конструкции СЛГ-300 предусмотрены элементы защиты, которые важны при работе с подвешенным грузом. Фрикционная муфта защищает редуктор и привод от повреждений при кратковременных перегрузках. Для аварийной ситуации предусмотрена рубка каната пиропатронным устройством. Такая функция нужна, если удержание груза или человека на канате становится опасным для вертолета и экипажа. Это крайняя мера, но в спасательных и грузовых операциях она имеет значение: ветер, раскачка, зацеп каната или потеря устойчивости груза могут быстро создать критическую ситуацию.
Комплектность и обслуживание СЛГ-300
При заказе СЛГ-300 важно уточнять, требуется ли полный комплект или отдельные агрегаты. В состав системы могут входить электролебедка ЛПГ-300, коробка управления КУП-300, пульт ПУЛ-300, поворотная стрела, канат, комплект ЗИП, запасные канаты, крепеж, проводка и документация. Перед эксплуатацией проверяют состояние каната, укладку на барабан, работу пульта, движение стрелы, фрикционную муфту, аварийную рубку, электрические соединения и крепление на борту. Для системы, поднимающей людей, документы, ресурс и регламентные проверки имеют такое же значение, как и механическая исправность.
Тип изделия: Бортовая вертолетная лебедочная система
Обозначение: СЛГ-300
Расшифровка: Система лебедочная грузовая
Функция: Подъем и опускание грузов и людей при висении вертолета
Применение / Где используется: Поисково-спасательные, эвакуационные, грузовые, погрузочно-разгрузочные и специальные работы
Система / Место установки: Бортовая установка возле левой или правой сдвижной двери вертолета, поворотная стрела
Грузоподъемность: До 300 кг / 2940 Н
Подъем людей: До 2 человек, если это предусмотрено утвержденной комплектацией и инструкцией эксплуатации
Рабочая высота / длина каната: До 50–60 м
Диаметр каната: 5 мм
Количество скоростей: 4 режима работы с плавным переключением
Скорость уборки каната: 0,3–1,4 м/с
Скорость выпуска каната: 0,5–2,0 м/с
Питание: 27 В постоянного тока и трехфазный переменный ток 200 В, 400 Гц
Основная электролебедка: ЛПГ-300
Коробка управления: КУП-300
Пульт управления: ПУЛ-300 с рычагом плавного изменения скорости
Конструкция установки: Поворотная бортовая стрела у сдвижной двери
Защита привода: Фрикционная муфта от кратковременных перегрузок
Аварийная функция: Пиропатронное устройство для аварийной рубки каната
ЗИП: Комплект ЗИП, включая запасные канаты, в зависимости от поставки
Совместимые ВС / Оборудование: Ми-8 / Ми-17, Ми-8АМТ, Ми-8МТВ-1, Ансат в зависимости от комплектации и документации установки
Техническая документация: Паспорт изделия, руководство по эксплуатации, монтажная документация, электрическая схема, регламент обслуживания при наличии
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.