САС-4-9

САС-4-9 в системе оповещения экипажа

САС-4-9 — бортовая система аварийной, предупредительной и уведомляющей сигнализации, предназначенная для информирования экипажа об отказах, нештатных режимах и изменениях состояния систем самолета. Она принимает сигналы от бортового оборудования, обрабатывает их по заданной логике и выдает команды на табло, центральный сигнальный огонь и звуковое оповещение. Система помогает экипажу быстро отличать критический отказ от предупреждения или обычного служебного сообщения.

Три уровня сигнализации САС-4-9

В САС-4-9 предусмотрены три уровня сообщений: аварийные, предупредительные и уведомляющие. Аварийные сигналы относятся к критическим ситуациям, на которые экипаж должен реагировать немедленно. Предупредительные сигналы обращают внимание на отказ или ненормальный режим, требующий действий или контроля. Уведомляющие сигналы показывают состояние систем, включение агрегатов, подтверждение команд или другие неаварийные события. Такое разделение делает индикацию в кабине более понятной и помогает правильно расставлять приоритеты.

Обработка входных сигналов в САС-4-9

САС-4-9 работает с дискретными сигналами от релейных датчиков, контактов и цепей бортовых систем. На вход системы поступают сигналы напряжением 18–29,4 В, при этом допускается любая полярность в зависимости от схемы. Далее эти сигналы обрабатываются блоками системы и направляются в соответствующие каналы индикации. По сути, САС-4-9 связывает контролируемые системы самолета с тем, что видит и слышит экипаж в кабине.

Выдача сигналов в кабину экипажа

После обработки САС-4-9 формирует команды на табло сигнализации, центральный сигнальный огонь и звуковые оповещения, связанные с переговорным устройством экипажа. Световая индикация помогает определить характер сообщения и систему, где возникло событие. Звуковой сигнал дополнительно привлекает внимание, если экипаж занят пилотированием, наблюдением за обстановкой или работой с другими приборами. Для важных сообщений система поддерживает режим мигания, чтобы сделать индикацию заметнее.

Состав системы САС-4-9

Полный комплект САС-4-9 состоит из трех основных функциональных блоков: БАП-1, БУ-1 и БК-7. БАП-1 отвечает за обработку аварийных и предупредительных сигналов. БУ-1 работает с уведомляющими, служебными и статусными сообщениями. БК-7 выполняет коммутацию, распределение, маршрутизацию сигналов и формирование отдельных режимов работы. Вместе эти блоки образуют полный контур: прием сигнала, обработка логики, распределение и выдача сообщения в кабину.

Питание и работа САС-4-9 при просадке напряжения

САС-4-9 питается от бортовой сети постоянного тока 24–29,4 В. При ухудшении питания система сохраняет работоспособность до 18 В постоянного тока. Это важно, потому что сигнализация должна оставаться доступной даже при отказах или просадках в электросети самолета. Максимальное потребление составляет до 7 Вт на канал при 27 В в зависимости от конфигурации и активных цепей. Для стабильной работы важны исправные разъемы, проводка, питание и заземление.

Применение САС-4-9 на Як-42 и Ил-86

САС-4-9 применяется на самолетах Як-42, Ил-86 и совместимых платформах с подходящей электрической архитектурой сигнализации. Перед заменой отдельных блоков или комплектованием системы нужно сверять состав оборудования, количество каналов, схему табло, разъемы и проводку по документации конкретного борта. Внешне похожие блоки или системы сигнализации могут отличаться логикой работы, каналами, разъемами и допустимой установкой.

Поставка и документы на САС-4-9

При заказе нужно уточнять, требуется полный комплект САС-4-9 или отдельные блоки — БАП-1, БУ-1, БК-7. Система может поставляться комплектом, частично или по отдельным агрегатам в зависимости от наличия. Для установки на борт важны паспорта на блоки БАП-1, БУ-1, БК-7 и сводная документация системы САС-4-9. Документы подтверждают обозначение, комплектацию, приемку, конфигурацию и пригодность к применению. Состояние изделий лучше фиксировать на момент поставки.

Тип изделия: Интегрированная система сигнализации и оповещения экипажа
Обозначение: САС-4-9
Альтернативное обозначение: SAS-4-9
Функция: Автоматическое оповещение экипажа об отказах, нештатных режимах и состоянии систем самолета
Применение / Где используется: Системы аварийной, предупредительной и уведомляющей сигнализации воздушного судна
Система / Место установки: Кабинная сигнализация, табло предупреждений и звуковое оповещение экипажа
Совместимые ВС / Оборудование: Як-42, Ил-86 и совместимые самолеты
Входные сигналы: Дискретные релейные входы 18–29,4 В, любой полярности
Режимы сигнализации: Аварийный, предупредительный, уведомляющий
Выходные сигналы: Табло сигнализации, центральный сигнальный огонь, звуковое оповещение через СПУ экипажа
Состав системы: БАП-1, БУ-1, БК-7
Функция БАП-1: Обработка аварийных и предупредительных сигналов
Функция БУ-1: Обработка уведомляющих сигналов
Функция БК-7: Коммутация, распределение, маршрутизация сигналов и формирование режимов работы
Питание: 24–29,4 В постоянного тока
Аварийная работа: До 18 В постоянного тока
Максимальное потребление: До 7 Вт на канал при 27 В
Частота режима мигания: 2,6 Гц номинально
Количество каналов: До нескольких десятков в зависимости от конфигурации; БАП-1 поддерживает до 30 входов
Установка: Стационарная установка в составе бортового радиоэлектронного оборудования с интеграцией в кабину экипажа
Состояние: По согласованию / в зависимости от наличия
Техническая документация: Паспорта на БАП-1, БУ-1, БК-7 и сводная документация системы САС-4-9

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.