АРК-УД

АРК-УД как поисковый авиационный радиокомпас

АРК-УД — бортовой автоматический радиокомпас, предназначенный для поисково-спасательных задач. В отличие от обычных навигационных радиокомпасов, которые работают по аэродромным приводным станциям, АРК-УД нужен для поиска аварийных радиомаяков и радиостанций, которыми оснащаются экипажи, воздушные средства, спускаемые аппараты или другие объекты, подлежащие поиску. Аппаратура работает в УКВ и ДЦВ диапазонах и позволяет экипажу не просто услышать сигнал, а определить направление на его источник и выйти в район расположения маяка.

Привод воздушного судна по радиомаяку через АРК-УД

Основная задача АРК-УД — автоматический привод самолета или вертолета на работающий радиомаяк. Система обеспечивает круговое курсоуказание и показывает направление на радиостанцию, работающую с кварцевой стабилизацией частоты. При пролете над маяком указатель курса меняет показание на 180 градусов, что дает экипажу понятный признак пересечения точки источника сигнала. Для поисковой работы это важно: можно не только выйти в район, но и уточнить момент пролета, сузить зону поиска и подтвердить положение аварийного передатчика.

Опознавание сигналов с помощью АРК-УД

АРК-УД дает экипажу возможность опознавать сигналы радиомаяка или радиостанции на слух. Это важная часть работы, потому что в зоне поиска могут присутствовать помехи, несколько источников сигнала или радиостанции на близких частотах. Пилот или штурман должен понимать, что привод выполняется именно на нужный аварийный маяк. Поэтому система используется не только как стрелочный пеленгатор, но и как средство слухового контроля. В зависимости от компоновки воздушного судна сигнал может прослушиваться через гарнитуру, а направление выводится на общий навигационный индикатор.

Режимы работы радиокомпаса АРК-УД

АРК-УД имеет несколько режимов работы под разные типы сигналов. Режим «ШП» используется для широкополосного приема сигналов маяков непрерывного излучения. Режим «УП» предназначен для узкополосного приема таких же маяков, когда требуется более избирательный канал. Режим «И» применяется для приема сигналов импульсных маяков. На пульте также предусмотрен режим «РПК» — радиополукомпас, который предназначен для индикации стороны расположения радиостанции относительно продольной оси самолета. На отдельных самолетах этот режим может быть не задействован.

Частоты и каналы АРК-УД

АРК-УД работает по фиксированной сетке частот в УКВ и ДЦВ диапазонах. В УКВ режиме на пульте доступны шесть каналов, включая частоты, применяемые в поисково-спасательной авиационной связи и аварийных радиомаяках. В ДЦВ режиме используется частота 243,0 МГц, связанная с аварийной радиосвязью и поисковыми задачами. Такая сетка удобна для экипажа: вместо свободной перестройки приемника используются заранее заданные каналы, а выбор режима позволяет работать как с непрерывными, так и с импульсными передатчиками.

Комплект и размещение аппаратуры АРК-УД

АРК-УД — это комплект распределенных блоков, размещенных в разных зонах воздушного судна. Антенный блок и антенный усилитель устанавливаются в нижней части фюзеляжа. Приемопеленгаторное устройство включает блок приемного устройства, блок пеленгатора, генератор встроенного контроля и распределительную коробку; эти блоки размещаются на этажерке. Пульт управления ставится на приборной доске штурмана или в зоне экипажа. Коммутационная коробка располагается в радиоотсеке, а для связи радиокомпаса с индикатором курса применяется блок переходной механический.

Применение и поставка АРК-УД

АРК-УД применяется на поисковых самолетах и вертолетах, включая Ан-26, Ми-8, Ми-24, Ми-26 и другие воздушные суда в зависимости от комплектации. В составе борта радиокомпас работает с индикаторами курса или радиомагнитными указателями, куда выводится направление на маяк. При заказе важно сразу уточнять, нужен полный комплект или отдельный блок: пульт, антенный блок, усилитель, приемопеленгаторное устройство, коммутационная коробка, генератор встроенного контроля или переходной механический блок. Для авиационной поставки обязательно проверяются комплектность, состояние, документы и совместимость с конкретным воздушным судном.

Тип изделия: Авиационный поисковый автоматический радиокомпас / радиопеленгатор
Обозначение: АРК-УД
Функция: Автоматический привод на аварийные УКВ и ДЦВ радиомаяки, выдача направления и опознавание сигналов
Применение / Где используется: Поисково-спасательные радионавигационные системы самолетов и вертолетов
Система / Место установки: Радионавигационное и поисковое оборудование; нижняя часть фюзеляжа для антенных блоков; кабина / место штурмана; радиоотсек
Совместимые ВС / Оборудование: Ан-26, Ми-8, Ми-24, Ми-26 и другие воздушные суда в зависимости от комплектации
Типы радиомаяков: Маяки непрерывного и импульсного излучения
Основная функция в полете: Круговое автоматическое курсоуказание и привод на радиомаяк / радиостанцию
Отметка пролета радиомаяка: Изменение показаний индикатора курса на 180° при пролете источника сигнала
Опознавание сигнала: Прослушивание экипажем сигналов радиомаяка или радиостанции
Режимы работы: УП, ШП, И, РПК в зависимости от установки
Положения переключателя на пульте: ВЫКЛ., УП, ШП, И, РПК
Рабочие частоты УКВ: 114,116; 114,133; 114,583; 121,5; 123,1; 124,1 МГц
Каналы УКВ: 1–6 на пульте управления в положении УКВ
Рабочая частота ДЦВ: 243,0 МГц
Канал ДЦВ: 1 канал в положении ДЦВ
Дальность действия по приводу при высоте 3000 м: Не менее 40 км
Точность выхода вертолета поиска на аварийную радиостанцию при высоте 1000 м: Не более ±200 м
Предельная чувствительность по приводу в непрерывном режиме: Не хуже 25 мкВ/м
Предельная чувствительность по приводу в импульсном режиме: Не хуже 75 мкВ/м
Масса комплекта: 18,4 кг
Основные блоки комплекта: Антенный блок, антенный усилитель, блок приемного устройства, блок пеленгатора, генератор встроенного контроля, распределительная коробка, пульт управления, коммутационная коробка, блок переходной механический в зависимости от комплектации
Техническая документация: Паспорт, руководство по эксплуатации, документы проверки и документация по установке на ВС при наличии

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.