МВ-03 датчик вибрации ИВ-500Е Ми-8
×

Login by Email

Индивидуальный заказ 0
Назад к каталогу
Под заказ
Под заказ

Пьезодатчик вибрации

МВ-03

Гарантия:6 месяцев
Состояние:Новое
WhatsApp Telegram
Цена по запросу
Цена по запросу

Описание изделия

Пьезоэлектрический датчик вибрации МВ-03

МВ-03 — авиационный пьезоэлектрический датчик вибрации, применяемый в системах контроля вибрации двигателей. Он устанавливается непосредственно на корпус двигателя и преобразует механическую вибрацию в электрический сигнал. Датчик используется в составе аппаратуры ИВ-500Е на вертолетах семейства Ми-8 / Ми-17 с двигателями ТВ3-117. В отличие от варианта МВ-03-1, МВ-03 поставляется только как корпус датчика, без штатного заводского кабеля.

Сигнал вибрации от МВ-03

Во время работы двигателя МВ-03 воспринимает вибрацию конструкции двигателя и формирует сигнал, пропорциональный измеряемому уровню вибрации. Этот сигнал передается через установленный на борту кабель на согласующее устройство УСС-6. После согласования и подготовки сигнал поступает на электронный блок БЭ-9Е, где сравнивается с заданными порогами предупреждения. Полная цепь прохождения сигнала: МВ-03 → УСС-6 → БЭ-9Е → кабина экипажа.

МВ-03 в составе аппаратуры ИВ-500Е

Датчик МВ-03 работает в составе аппаратуры контроля вибрации ИВ-500Е, которая используется для контроля виброскорости двигателей в полете и на земле. Система помогает выявлять признаки дисбаланса, износа ротора или подшипников, нарушения центровки валов и других динамических отклонений двигателя. Сам датчик не принимает решений о включении сигнализации. Он только передает первичный вибрационный сигнал на дальнейшую обработку.

Применение МВ-03 на вертолетах с ТВ3-117

МВ-03 связан с вертолетами Ми-8, Ми-17 и Ми-171, оснащенными двигателями ТВ3-117. Датчик монтируется снаружи на двигатель согласно установочной документации воздушного судна и двигателя. Так как изделие поставляется без кабеля, состояние бортовой проводки, экранирования и разъемного соединения имеет особое значение. Нестабильный сигнал может быть вызван не только отказом датчика, но и повреждением кабеля, плохим заземлением или неправильной установкой на корпус двигателя.

Идентификация и заказ МВ-03

Перед заказом МВ-03 маркировку датчика нужно сверить с документацией аппаратуры ИВ-500Е, схемой подключения и данными по установке на двигатель. Также важно уточнить, требуется МВ-03 без кабеля или МВ-03-1 со штатным заводским кабелем. Для точного подбора лучше указать тип вертолета, тип двигателя, установленную аппаратуру контроля вибрации и приложить фото имеющегося датчика. Изделие также известно под обозначениями МВ-03, МВ03, MV-03 и MV03.

Технические характеристики

Тип изделия: Пьезоэлектрический датчик вибрации, без кабеля
Функция: Измерение вибрационного сигнала с корпуса двигателя
Применение / Где используется: Системы контроля вибрации авиационных двигателей
Система / Место установки: Аппаратура контроля вибрации ИВ-500Е / внешнее крепление на двигателе
Совместимые ВС / техника: Ми-8, Ми-17, Ми-171 и другие платформы с двигателями ТВ3-117
Измеряемый параметр: Вибрационный сигнал конструкции двигателя
Цепь прохождения сигнала: МВ-03 → УСС-6 → БЭ-9Е → кабина экипажа
Связанное оборудование: Согласующее устройство УСС-6; электронный блок БЭ-9Е; аппаратура контроля вибрации ИВ-500Е
Емкость датчика: 900–2000 пФ
Кабель: Не входит в комплект; используется бортовая проводка
Отклонение чувствительности: ±10%
Режим работы: Непрерывный контроль в полете
Установка: Наружное крепление на двигателе
Масса: ≤ 0.10 кг
Состояние: По фактическому состоянию
Документация: Паспорт изделия доступен

Оплата и доставка

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.

  • Описание изделия
  • Технические характеристики
  • Оплата и доставка

Пьезоэлектрический датчик вибрации МВ-03

МВ-03 — авиационный пьезоэлектрический датчик вибрации, применяемый в системах контроля вибрации двигателей. Он устанавливается непосредственно на корпус двигателя и преобразует механическую вибрацию в электрический сигнал. Датчик используется в составе аппаратуры ИВ-500Е на вертолетах семейства Ми-8 / Ми-17 с двигателями ТВ3-117. В отличие от варианта МВ-03-1, МВ-03 поставляется только как корпус датчика, без штатного заводского кабеля.

Сигнал вибрации от МВ-03

Во время работы двигателя МВ-03 воспринимает вибрацию конструкции двигателя и формирует сигнал, пропорциональный измеряемому уровню вибрации. Этот сигнал передается через установленный на борту кабель на согласующее устройство УСС-6. После согласования и подготовки сигнал поступает на электронный блок БЭ-9Е, где сравнивается с заданными порогами предупреждения. Полная цепь прохождения сигнала: МВ-03 → УСС-6 → БЭ-9Е → кабина экипажа.

МВ-03 в составе аппаратуры ИВ-500Е

Датчик МВ-03 работает в составе аппаратуры контроля вибрации ИВ-500Е, которая используется для контроля виброскорости двигателей в полете и на земле. Система помогает выявлять признаки дисбаланса, износа ротора или подшипников, нарушения центровки валов и других динамических отклонений двигателя. Сам датчик не принимает решений о включении сигнализации. Он только передает первичный вибрационный сигнал на дальнейшую обработку.

Применение МВ-03 на вертолетах с ТВ3-117

МВ-03 связан с вертолетами Ми-8, Ми-17 и Ми-171, оснащенными двигателями ТВ3-117. Датчик монтируется снаружи на двигатель согласно установочной документации воздушного судна и двигателя. Так как изделие поставляется без кабеля, состояние бортовой проводки, экранирования и разъемного соединения имеет особое значение. Нестабильный сигнал может быть вызван не только отказом датчика, но и повреждением кабеля, плохим заземлением или неправильной установкой на корпус двигателя.

Идентификация и заказ МВ-03

Перед заказом МВ-03 маркировку датчика нужно сверить с документацией аппаратуры ИВ-500Е, схемой подключения и данными по установке на двигатель. Также важно уточнить, требуется МВ-03 без кабеля или МВ-03-1 со штатным заводским кабелем. Для точного подбора лучше указать тип вертолета, тип двигателя, установленную аппаратуру контроля вибрации и приложить фото имеющегося датчика. Изделие также известно под обозначениями МВ-03, МВ03, MV-03 и MV03.

Тип изделия: Пьезоэлектрический датчик вибрации, без кабеля
Функция: Измерение вибрационного сигнала с корпуса двигателя
Применение / Где используется: Системы контроля вибрации авиационных двигателей
Система / Место установки: Аппаратура контроля вибрации ИВ-500Е / внешнее крепление на двигателе
Совместимые ВС / техника: Ми-8, Ми-17, Ми-171 и другие платформы с двигателями ТВ3-117
Измеряемый параметр: Вибрационный сигнал конструкции двигателя
Цепь прохождения сигнала: МВ-03 → УСС-6 → БЭ-9Е → кабина экипажа
Связанное оборудование: Согласующее устройство УСС-6; электронный блок БЭ-9Е; аппаратура контроля вибрации ИВ-500Е
Емкость датчика: 900–2000 пФ
Кабель: Не входит в комплект; используется бортовая проводка
Отклонение чувствительности: ±10%
Режим работы: Непрерывный контроль в полете
Установка: Наружное крепление на двигателе
Масса: ≤ 0.10 кг
Состояние: По фактическому состоянию
Документация: Паспорт изделия доступен

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.

Не нашли необходимые запчасти? Свяжитесь с нами — мы поможем с их подбором.

Отправьте ваш запрос — мы предоставим информацию о наличии, сроках, стоимости и условиях доставки.
Поделиться