МВ-03-1 датчик вибрации ИВ-500Е Ми-8
×

Login by Email

Индивидуальный заказ 0
Назад к каталогу
В наличии
В наличии

Пьезодатчик вибрации

МВ-03-1

Гарантия:6 месяцев
Состояние:Новое
WhatsApp Telegram
$3150
$3150

Описание изделия

Пьезоэлектрический датчик вибрации МВ-03-1

МВ-03-1 — авиационный пьезоэлектрический датчик вибрации, применяемый в системах контроля вибрации двигателей. Он устанавливается непосредственно на корпус двигателя и преобразует механическую вибрацию в электрический сигнал. Сам датчик не включает сигнализацию и не является блоком обработки. В системе ИВ-500Е он работает как первичный измерительный элемент, от которого сигнал передается дальше на согласующее устройство и электронный блок.

Сигнал вибрации от МВ-03-1

Во время работы двигателя МВ-03-1 воспринимает вибрацию в контролируемом диапазоне и формирует электрический сигнал, связанный с уровнем вибрации. Далее этот сигнал поступает на согласующее устройство УСС-6, где подготавливается для дальнейшей обработки. После УСС-6 сигнал идет на электронный блок БЭ-9Е, который сравнивает уровень вибрации с заданными порогами и управляет световой сигнализацией в кабине. Полная цепь выглядит так: МВ-03-1 → УСС-6 → БЭ-9Е.

МВ-03-1 в составе аппаратуры ИВ-500Е

Датчик входит в состав аппаратуры контроля вибрации ИВ-500Е, применяемой на вертолетах с двигателями ТВ3-117, включая Ми-8, Ми-17 и Ми-171. В комплекте системы датчики МВ-03-1 работают вместе с согласующими устройствами УСС-6, электронным блоком БЭ-9Е, светосигнальными табло и цепями проверки. Датчик ставится в зоне двигателя, а блоки обработки размещаются внутри воздушного судна согласно заводской схеме подключения и установки.

Конструкция и установка МВ-03-1

МВ-03-1 рассчитан на постоянную работу в условиях вибрации, нагрева и динамических нагрузок в зоне двигателя. Датчик имеет герметичный корпус и поставляется со штатным заводским кабелем. Экранирование важно, потому что сигнал должен стабильно пройти от двигателя к аппаратуре внутри вертолета. При обслуживании проверяют не только сам датчик, но и место крепления, состояние кабеля, разъем, экранировку и механическую фиксацию. Поврежденный кабель или слабое крепление могут исказить сигнал даже при исправном чувствительном элементе.

Идентификация и заказ МВ-03-1

Перед заказом МВ-03-1 маркировку нужно сверить с документацией аппаратуры ИВ-500Е, схемой подключения и данными по установке на двигатель. Также стоит уточнить, нужен один датчик или пара для полного комплекта на воздушное судно. Для точного подбора лучше указать тип вертолета, тип двигателя, установленную аппаратуру контроля вибрации и приложить фото шильдика датчика, если оно есть. Изделие также известно под обозначениями МВ-03-1, МВ03-1, MV-03-1 и MV03-1.

Технические характеристики

Тип изделия: Пьезоэлектрический датчик вибрации
Функция: Измерение вибрационного сигнала конструкции двигателя
Применение / Где используется: Системы контроля вибрации авиационных двигателей
Система / Место установки: Аппаратура контроля вибрации ИВ-500Е / внешнее крепление на двигателе
Совместимые ВС / техника: Ми-8, Ми-17, Ми-171 и другие платформы с двигателями ТВ3-117
Измеряемый параметр: Сигнал вибрации двигателя
Цепь прохождения сигнала: МВ-03-1 → УСС-6 → БЭ-9Е
Связанное оборудование: Согласующее устройство УСС-6; электронный блок БЭ-9Е; аппаратура контроля вибрации ИВ-500Е
Емкость датчика с кабелем: 900–2000 пФ
Емкость кабеля: 10–30 пФ/м
Отклонение чувствительности: ±10%
Масса: ≤ 0.10 кг
Содержание драгоценных металлов: Серебро 0.01 г; олово 0.02 г
Установка: Внешнее крепление на двигателе
Состояние: По фактическому состоянию
Документация: Заводской паспорт в комплекте

Оплата и доставка

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.

  • Описание изделия
  • Технические характеристики
  • Оплата и доставка

Пьезоэлектрический датчик вибрации МВ-03-1

МВ-03-1 — авиационный пьезоэлектрический датчик вибрации, применяемый в системах контроля вибрации двигателей. Он устанавливается непосредственно на корпус двигателя и преобразует механическую вибрацию в электрический сигнал. Сам датчик не включает сигнализацию и не является блоком обработки. В системе ИВ-500Е он работает как первичный измерительный элемент, от которого сигнал передается дальше на согласующее устройство и электронный блок.

Сигнал вибрации от МВ-03-1

Во время работы двигателя МВ-03-1 воспринимает вибрацию в контролируемом диапазоне и формирует электрический сигнал, связанный с уровнем вибрации. Далее этот сигнал поступает на согласующее устройство УСС-6, где подготавливается для дальнейшей обработки. После УСС-6 сигнал идет на электронный блок БЭ-9Е, который сравнивает уровень вибрации с заданными порогами и управляет световой сигнализацией в кабине. Полная цепь выглядит так: МВ-03-1 → УСС-6 → БЭ-9Е.

МВ-03-1 в составе аппаратуры ИВ-500Е

Датчик входит в состав аппаратуры контроля вибрации ИВ-500Е, применяемой на вертолетах с двигателями ТВ3-117, включая Ми-8, Ми-17 и Ми-171. В комплекте системы датчики МВ-03-1 работают вместе с согласующими устройствами УСС-6, электронным блоком БЭ-9Е, светосигнальными табло и цепями проверки. Датчик ставится в зоне двигателя, а блоки обработки размещаются внутри воздушного судна согласно заводской схеме подключения и установки.

Конструкция и установка МВ-03-1

МВ-03-1 рассчитан на постоянную работу в условиях вибрации, нагрева и динамических нагрузок в зоне двигателя. Датчик имеет герметичный корпус и поставляется со штатным заводским кабелем. Экранирование важно, потому что сигнал должен стабильно пройти от двигателя к аппаратуре внутри вертолета. При обслуживании проверяют не только сам датчик, но и место крепления, состояние кабеля, разъем, экранировку и механическую фиксацию. Поврежденный кабель или слабое крепление могут исказить сигнал даже при исправном чувствительном элементе.

Идентификация и заказ МВ-03-1

Перед заказом МВ-03-1 маркировку нужно сверить с документацией аппаратуры ИВ-500Е, схемой подключения и данными по установке на двигатель. Также стоит уточнить, нужен один датчик или пара для полного комплекта на воздушное судно. Для точного подбора лучше указать тип вертолета, тип двигателя, установленную аппаратуру контроля вибрации и приложить фото шильдика датчика, если оно есть. Изделие также известно под обозначениями МВ-03-1, МВ03-1, MV-03-1 и MV03-1.

Тип изделия: Пьезоэлектрический датчик вибрации
Функция: Измерение вибрационного сигнала конструкции двигателя
Применение / Где используется: Системы контроля вибрации авиационных двигателей
Система / Место установки: Аппаратура контроля вибрации ИВ-500Е / внешнее крепление на двигателе
Совместимые ВС / техника: Ми-8, Ми-17, Ми-171 и другие платформы с двигателями ТВ3-117
Измеряемый параметр: Сигнал вибрации двигателя
Цепь прохождения сигнала: МВ-03-1 → УСС-6 → БЭ-9Е
Связанное оборудование: Согласующее устройство УСС-6; электронный блок БЭ-9Е; аппаратура контроля вибрации ИВ-500Е
Емкость датчика с кабелем: 900–2000 пФ
Емкость кабеля: 10–30 пФ/м
Отклонение чувствительности: ±10%
Масса: ≤ 0.10 кг
Содержание драгоценных металлов: Серебро 0.01 г; олово 0.02 г
Установка: Внешнее крепление на двигателе
Состояние: По фактическому состоянию
Документация: Заводской паспорт в комплекте

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.

Не нашли необходимые запчасти? Свяжитесь с нами — мы поможем с их подбором.

Отправьте ваш запрос — мы предоставим информацию о наличии, сроках, стоимости и условиях доставки.
Поделиться