индикатор положения
$8500
индикатор положения
ИП21-15 — авиационный индикатор положения, применяемый для визуального контроля подвижных элементов воздушного судна. Прибор получает дистанционный сигнал и показывает положение или угол отклонения контролируемого механизма на шкале в кабине. В зависимости от трафарета и установленной системы он может использоваться для индикации шага несущего винта или положения других элементов, где требуется постоянный контроль со стороны экипажа.
Работа прибора основана на дистанционной сельсинной схеме. Датчик, установленный рядом с контролируемым механизмом, передает электрический сигнал на указатель в кабине. Индикатор преобразует этот сигнал в перемещение стрелки по шкале. Такая схема позволяет контролировать положение механизма без прямой механической связи с приборной доской. ИП21-15 является показывающим прибором и не выполняет функцию исполнительного механизма или привода.
Индикатор работает в связке со специализированными сельсинными датчиками, включая датчики типа ДС-11 или ДС-П в зависимости от конфигурации воздушного судна. Датчик и прибор должны соответствовать друг другу по схеме, питанию и назначению шкалы. Несовпадение типа датчика, трафарета шкалы или подключения может привести к неверным показаниям. При проверке системы нужно учитывать сам индикатор, датчик, проводку, питание и механическую связь на контролируемом узле.
Прибор применяется в составе бортового оборудования гражданской и военной авиационной техники, включая вертолеты Ми-8, Ми-17 и Ми-171Е. В вертолетных системах он может входить в состав указателя положения или шага винта УП21-15. Точная функция зависит от модификации борта, компоновки панели и установленной схемы индикации. Внешне похожие приборы могут отличаться шкалой, подсветкой или подключением, поэтому применяемость нужно подтверждать по документации.
Перед заказом нужно сверить полную маркировку изделия и документацию. Для ИП21-15 указываются технические условия 6Ж2.511.014ТУ и код конструкторской документации 6Ж2.511.014-15. Важно подтвердить требуемую шкалу, напряжение подсветки, тип сопряженного датчика и место установки на приборной панели. Для точного подбора лучше указать тип воздушного судна, обозначение системы, маркировку установленного прибора и приложить фото шильдика или лицевой шкалы.
Тип изделия: Авиационный индикатор положения / измерительный индикатор
Функция: Визуальная индикация положения или угла отклонения подвижных элементов воздушного судна
Применение / Где используется: Системы контроля механических узлов самолетов и вертолетов
Система / Место установки: Приборная панель кабины / дистанционная система индикации положения
Совместимые ВС / техника: Ми-8, Ми-17, Ми-171Е и близкие вертолетные конфигурации
Связанная система: УП21-15 указатель положения / шага винта, в зависимости от установки
Тип измерительной системы: Дистанционная сельсинная система
Совместимые датчики: Сельсинные датчики типа ДС, включая ДС-11 или ДС-П в зависимости от конфигурации
Питание сельсинной цепи: 36 В переменного тока, 400 Гц
Питание подсвета: 5.5 В или 27 В постоянного тока, в зависимости от исполнения щитка
Тип индикации: Стрелочная индикация по шкале
Назначение шкалы: Шаг несущего винта или положение контролируемого механизма, в зависимости от трафарета
Диапазон рабочих температур: −60…+60 °C
Корпус: Круглый металлический корпус для утопленного монтажа
Защита: Пыле- и брызгозащищенное авиационное исполнение
Крепление: Фланцевое крепление винтами
Технические условия: 6Ж2.511.014ТУ
Код КД: 6Ж2.511.014-15
Документация: Паспорт изделия и документация системы ВС
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.
ИП21-15 — авиационный индикатор положения, применяемый для визуального контроля подвижных элементов воздушного судна. Прибор получает дистанционный сигнал и показывает положение или угол отклонения контролируемого механизма на шкале в кабине. В зависимости от трафарета и установленной системы он может использоваться для индикации шага несущего винта или положения других элементов, где требуется постоянный контроль со стороны экипажа.
Работа прибора основана на дистанционной сельсинной схеме. Датчик, установленный рядом с контролируемым механизмом, передает электрический сигнал на указатель в кабине. Индикатор преобразует этот сигнал в перемещение стрелки по шкале. Такая схема позволяет контролировать положение механизма без прямой механической связи с приборной доской. ИП21-15 является показывающим прибором и не выполняет функцию исполнительного механизма или привода.
Индикатор работает в связке со специализированными сельсинными датчиками, включая датчики типа ДС-11 или ДС-П в зависимости от конфигурации воздушного судна. Датчик и прибор должны соответствовать друг другу по схеме, питанию и назначению шкалы. Несовпадение типа датчика, трафарета шкалы или подключения может привести к неверным показаниям. При проверке системы нужно учитывать сам индикатор, датчик, проводку, питание и механическую связь на контролируемом узле.
Прибор применяется в составе бортового оборудования гражданской и военной авиационной техники, включая вертолеты Ми-8, Ми-17 и Ми-171Е. В вертолетных системах он может входить в состав указателя положения или шага винта УП21-15. Точная функция зависит от модификации борта, компоновки панели и установленной схемы индикации. Внешне похожие приборы могут отличаться шкалой, подсветкой или подключением, поэтому применяемость нужно подтверждать по документации.
Перед заказом нужно сверить полную маркировку изделия и документацию. Для ИП21-15 указываются технические условия 6Ж2.511.014ТУ и код конструкторской документации 6Ж2.511.014-15. Важно подтвердить требуемую шкалу, напряжение подсветки, тип сопряженного датчика и место установки на приборной панели. Для точного подбора лучше указать тип воздушного судна, обозначение системы, маркировку установленного прибора и приложить фото шильдика или лицевой шкалы.
Тип изделия: Авиационный индикатор положения / измерительный индикатор
Функция: Визуальная индикация положения или угла отклонения подвижных элементов воздушного судна
Применение / Где используется: Системы контроля механических узлов самолетов и вертолетов
Система / Место установки: Приборная панель кабины / дистанционная система индикации положения
Совместимые ВС / техника: Ми-8, Ми-17, Ми-171Е и близкие вертолетные конфигурации
Связанная система: УП21-15 указатель положения / шага винта, в зависимости от установки
Тип измерительной системы: Дистанционная сельсинная система
Совместимые датчики: Сельсинные датчики типа ДС, включая ДС-11 или ДС-П в зависимости от конфигурации
Питание сельсинной цепи: 36 В переменного тока, 400 Гц
Питание подсвета: 5.5 В или 27 В постоянного тока, в зависимости от исполнения щитка
Тип индикации: Стрелочная индикация по шкале
Назначение шкалы: Шаг несущего винта или положение контролируемого механизма, в зависимости от трафарета
Диапазон рабочих температур: −60…+60 °C
Корпус: Круглый металлический корпус для утопленного монтажа
Защита: Пыле- и брызгозащищенное авиационное исполнение
Крепление: Фланцевое крепление винтами
Технические условия: 6Ж2.511.014ТУ
Код КД: 6Ж2.511.014-15
Документация: Паспорт изделия и документация системы ВС
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.