ДТПР Бак Р
датчик уровня топлива СКЭС-2027Б
Описание
Датчик ДТПР Бак Р в системе СКЭС-2027Б
ДТПР Бак Р — рычажно-поплавковый датчик уровня топлива, входящий в состав электрического керосиномера СКЭС-2027Б. Он устанавливается в расходном баке вертолетов семейства Ми-8 / Ми-17 и передает сигнал на указатель в кабине. В англоязычных заявках такой узел часто проходит как fuel transmitter, то есть передатчик уровня топлива. Это важно для поиска и закупки, потому что в контрактах могут использоваться оба варианта описания.
Полное описаниеСвернуть описание
Измерение уровня топлива через ДТПР Бак Р
Работа датчика основана на перемещении поплавка по уровню керосина. Когда количество топлива в расходном баке меняется, поплавок через рычажный механизм меняет электрический сигнал в измерительной цепи. Этот сигнал поступает на указатель керосиномера, и экипаж видит значение на приборе. Датчик не измеряет расход топлива и не управляет подачей. Его задача — передать уровень топлива в систему индикации.
Сигнал аварийного остатка от ДТПР Бак Р
Исполнение Бак Р отличается от датчиков других баков наличием функции аварийного остатка. При снижении уровня топлива в расходном баке до установленной отметки встроенное сигнальное устройство замыкает цепь и включает предупреждающее табло в кабине. Для вертолетов семейства Ми-8 эта функция связана с сигналом “ОСТАЛОСЬ 270л”. Поэтому датчик Бак Р нельзя без проверки заменять датчиком Бак Пл, Бак Ппр или Бак Д, даже если изделия внешне похожи.
ДТПР Бак Р с указателем БЭ-09К и переключателем П8У
Датчик работает вместе с указателем БЭ-09К, переключателем баков П8У и другими датчиками ДТПР комплекта СКЭС-2027Б. Через переключатель экипаж выбирает, какой бак выводится на прибор. Бак Р соответствует расходному баку, а другие исполнения ставятся на левый подвесной, правый подвесной и дополнительный баки. Если показания неверные, нужно проверять не только датчик, но и переключатель, указатель, проводку, массу и цепи настройки.
Идентификация и заказ ДТПР Бак Р
Перед заказом маркировку датчика нужно сверить с паспортом комплекта СКЭС-2027Б или документацией топливной системы вертолета. Обозначение бака имеет значение: Бак Р не является универсальной заменой для Бак Пл, Бак Ппр или Бак Д. Для точного подбора лучше указать тип вертолета, установленную систему керосиномера, позицию бака, маркировку датчика и приложить фото изделия или записи в паспорте. Изделие также известно под обозначениями ДТПР Бак Р, датчик СКЭС-2027Б Бак Р и DTPR Tank R fuel transmitter.
Технические характеристики
- Тип изделия
- Рычажно-поплавковый датчик уровня топлива
- Функция
- Измерение уровня топлива в расходном баке; сигнализация аварийного остатка
- Применение / Где используется
- Системы индикации количества топлива вертолетов
- Система / Место установки
- Расходный бак / измерительная цепь СКЭС-2027Б
- Состав изделия
- Входит в комплект электрического керосиномера СКЭС-2027Б
Все характеристикиСвернуть характеристики
- Совместимые ВС / техника
- Вертолеты семейства Ми-8 / Ми-17 / Ми-171, включая Ми-171Е
- Совместимое оборудование
- Указатель БЭ-09К, переключатель П8У, датчики ДТПР, имитатор ИДП-1
- Позиция бака
- Бак Р / расходный бак
- Измеряемая среда
- Авиационный керосин
- Выходной сигнал
- Сигнал уровня топлива на указатель в кабине
- Сигнализация
- Аварийный остаток “ОСТАЛОСЬ 270л”
- Дополнительная функция
- Сигнал максимального заполнения бака при заправке, в зависимости от схемы ВС
- Документация
- Паспорт СКЭС-2027Б, документация топливной системы ВС, паспорт изделия
Оплата и доставка
Отправляем заказы из нашего центра в Дубае. Товар со склада партнёра сначала поступает в Дубай, затем отправляется вам.
Со склада в Дубае — 100% до отгрузки. Со склада партнёра (Remote stock) и под заказ — 50% предоплаты для запуска заказа и 50% перед отправкой из Дубая вам.
Наличие, срок, стоимость доставки и условия оплаты согласовываем по вашему заказу до оплаты.
Условия оплаты и доставки