датчик уровня топлива СКЭС-2027Б
Цена по запросу
датчик уровня топлива СКЭС-2027Б
Доступно для предзаказа
ДТПР Бак Р — рычажно-поплавковый датчик уровня топлива, входящий в состав электрического керосиномера СКЭС-2027Б. Он устанавливается в расходном баке вертолетов семейства Ми-8 / Ми-17 и передает сигнал на указатель в кабине. В англоязычных заявках такой узел часто проходит как fuel transmitter, то есть передатчик уровня топлива. Это важно для поиска и закупки, потому что в контрактах могут использоваться оба варианта описания.
Работа датчика основана на перемещении поплавка по уровню керосина. Когда количество топлива в расходном баке меняется, поплавок через рычажный механизм меняет электрический сигнал в измерительной цепи. Этот сигнал поступает на указатель керосиномера, и экипаж видит значение на приборе. Датчик не измеряет расход топлива и не управляет подачей. Его задача — передать уровень топлива в систему индикации.
Исполнение Бак Р отличается от датчиков других баков наличием функции аварийного остатка. При снижении уровня топлива в расходном баке до установленной отметки встроенное сигнальное устройство замыкает цепь и включает предупреждающее табло в кабине. Для вертолетов семейства Ми-8 эта функция связана с сигналом “ОСТАЛОСЬ 270л”. Поэтому датчик Бак Р нельзя без проверки заменять датчиком Бак Пл, Бак Ппр или Бак Д, даже если изделия внешне похожи.
Датчик работает вместе с указателем БЭ-09К, переключателем баков П8У и другими датчиками ДТПР комплекта СКЭС-2027Б. Через переключатель экипаж выбирает, какой бак выводится на прибор. Бак Р соответствует расходному баку, а другие исполнения ставятся на левый подвесной, правый подвесной и дополнительный баки. Если показания неверные, нужно проверять не только датчик, но и переключатель, указатель, проводку, массу и цепи настройки.
Перед заказом маркировку датчика нужно сверить с паспортом комплекта СКЭС-2027Б или документацией топливной системы вертолета. Обозначение бака имеет значение: Бак Р не является универсальной заменой для Бак Пл, Бак Ппр или Бак Д. Для точного подбора лучше указать тип вертолета, установленную систему керосиномера, позицию бака, маркировку датчика и приложить фото изделия или записи в паспорте. Изделие также известно под обозначениями ДТПР Бак Р, датчик СКЭС-2027Б Бак Р и DTPR Tank R fuel transmitter.
Тип изделия: Рычажно-поплавковый датчик уровня топлива
Функция: Измерение уровня топлива в расходном баке; сигнализация аварийного остатка
Применение / Где используется: Системы индикации количества топлива вертолетов
Система / Место установки: Расходный бак / измерительная цепь СКЭС-2027Б
Состав изделия: Входит в комплект электрического керосиномера СКЭС-2027Б
Совместимые ВС / техника: Вертолеты семейства Ми-8 / Ми-17 / Ми-171, включая Ми-171Е
Совместимое оборудование: Указатель БЭ-09К, переключатель П8У, датчики ДТПР, имитатор ИДП-1
Позиция бака: Бак Р / расходный бак
Измеряемая среда: Авиационный керосин
Выходной сигнал: Сигнал уровня топлива на указатель в кабине
Сигнализация: Аварийный остаток “ОСТАЛОСЬ 270л”
Дополнительная функция: Сигнал максимального заполнения бака при заправке, в зависимости от схемы ВС
Документация: Паспорт СКЭС-2027Б, документация топливной системы ВС, паспорт изделия
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.
ДТПР Бак Р — рычажно-поплавковый датчик уровня топлива, входящий в состав электрического керосиномера СКЭС-2027Б. Он устанавливается в расходном баке вертолетов семейства Ми-8 / Ми-17 и передает сигнал на указатель в кабине. В англоязычных заявках такой узел часто проходит как fuel transmitter, то есть передатчик уровня топлива. Это важно для поиска и закупки, потому что в контрактах могут использоваться оба варианта описания.
Работа датчика основана на перемещении поплавка по уровню керосина. Когда количество топлива в расходном баке меняется, поплавок через рычажный механизм меняет электрический сигнал в измерительной цепи. Этот сигнал поступает на указатель керосиномера, и экипаж видит значение на приборе. Датчик не измеряет расход топлива и не управляет подачей. Его задача — передать уровень топлива в систему индикации.
Исполнение Бак Р отличается от датчиков других баков наличием функции аварийного остатка. При снижении уровня топлива в расходном баке до установленной отметки встроенное сигнальное устройство замыкает цепь и включает предупреждающее табло в кабине. Для вертолетов семейства Ми-8 эта функция связана с сигналом “ОСТАЛОСЬ 270л”. Поэтому датчик Бак Р нельзя без проверки заменять датчиком Бак Пл, Бак Ппр или Бак Д, даже если изделия внешне похожи.
Датчик работает вместе с указателем БЭ-09К, переключателем баков П8У и другими датчиками ДТПР комплекта СКЭС-2027Б. Через переключатель экипаж выбирает, какой бак выводится на прибор. Бак Р соответствует расходному баку, а другие исполнения ставятся на левый подвесной, правый подвесной и дополнительный баки. Если показания неверные, нужно проверять не только датчик, но и переключатель, указатель, проводку, массу и цепи настройки.
Перед заказом маркировку датчика нужно сверить с паспортом комплекта СКЭС-2027Б или документацией топливной системы вертолета. Обозначение бака имеет значение: Бак Р не является универсальной заменой для Бак Пл, Бак Ппр или Бак Д. Для точного подбора лучше указать тип вертолета, установленную систему керосиномера, позицию бака, маркировку датчика и приложить фото изделия или записи в паспорте. Изделие также известно под обозначениями ДТПР Бак Р, датчик СКЭС-2027Б Бак Р и DTPR Tank R fuel transmitter.
Тип изделия: Рычажно-поплавковый датчик уровня топлива
Функция: Измерение уровня топлива в расходном баке; сигнализация аварийного остатка
Применение / Где используется: Системы индикации количества топлива вертолетов
Система / Место установки: Расходный бак / измерительная цепь СКЭС-2027Б
Состав изделия: Входит в комплект электрического керосиномера СКЭС-2027Б
Совместимые ВС / техника: Вертолеты семейства Ми-8 / Ми-17 / Ми-171, включая Ми-171Е
Совместимое оборудование: Указатель БЭ-09К, переключатель П8У, датчики ДТПР, имитатор ИДП-1
Позиция бака: Бак Р / расходный бак
Измеряемая среда: Авиационный керосин
Выходной сигнал: Сигнал уровня топлива на указатель в кабине
Сигнализация: Аварийный остаток “ОСТАЛОСЬ 270л”
Дополнительная функция: Сигнал максимального заполнения бака при заправке, в зависимости от схемы ВС
Документация: Паспорт СКЭС-2027Б, документация топливной системы ВС, паспорт изделия
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.