ДТПР Бак Пл
датчик уровня топлива СКЭС-2027Б
Описание
Датчик ДТПР Бак Пл в системе СКЭС-2027Б
ДТПР Бак Пл — рычажно-поплавковый датчик уровня топлива, входящий в комплект электрического керосиномера СКЭС-2027Б. Он устанавливается в левом подвесном баке вертолетов семейства Ми-8 / Ми-17 / Ми-171 и передает сигнал уровня топлива на указатель в кабине. В англоязычных заявках такой узел лучше обозначать как fuel transmitter, потому что он передает данные о положении уровня топлива из бака в систему индикации.
Полное описаниеСвернуть описание
Измерение уровня топлива через ДТПР Бак Пл
Работа датчика основана на поплавке и рычажном механизме. Когда уровень керосина в левом подвесном баке меняется, поплавок перемещается и меняет электрический сигнал в измерительной цепи. Указатель БЭ-09К показывает количество топлива после выбора нужного бака через переключатель П8У. Датчик не измеряет расход топлива и не управляет подачей. Его функция — передать уровень топлива в систему керосиномера.
Сигнал заправки от датчика Бак Пл
Исполнение Бак Пл связано с сигналом заправки левого подвесного бака. При достижении установленного уровня заполнения цепь датчика может включать индикацию “БАК ПОЛОН”, используемую при заправке. Для позиции Бак Пл точка срабатывания сигнала “ЗАПРАВКА” составляет 1091 л. Это значение относится именно к левому подвесному баку, поэтому датчик Бак Пл нельзя заменять исполнениями Бак Р, Бак Ппр или Бак Д без проверки документации.
ДТПР Бак Пл с указателем БЭ-09К и переключателем П8У
Датчик работает вместе с указателем БЭ-09К, переключателем баков П8У и другими датчиками ДТПР из комплекта СКЭС-2027Б. Через переключатель экипаж выбирает бак, показания которого выводятся на прибор. Бак Пл соответствует левому подвесному баку; Бак Р относится к расходному баку, Бак Ппр — к правому подвесному, а Бак Д — к дополнительному. При неверных показаниях нужно проверять всю цепь: датчик, переключатель, указатель, проводку, массу и цепи настройки.
Идентификация и заказ ДТПР Бак Пл
Перед заказом важно проверить обозначение бака. Бак Пл означает левый подвесной бак. Внешне похожий датчик от другой позиции может отличаться рычажной геометрией, точкой сигнализации или электрической настройкой. Для точного подбора лучше указать тип вертолета, установленную систему керосиномера, позицию бака, маркировку датчика и приложить фото изделия или записи в паспорте. Изделие также известно под обозначениями ДТПР Бак Пл, датчик СКЭС-2027Б Бак Пл и DTPR Tank Pl fuel transmitter.
Технические характеристики
- Тип изделия
- Рычажно-поплавковый датчик уровня топлива
- Функция
- Измерение уровня топлива в левом подвесном баке; выдача сигнала заправки
- Применение / Где используется
- Системы индикации количества топлива вертолетов
- Система / Место установки
- Левый подвесной бак / измерительная цепь СКЭС-2027Б
- Состав изделия
- Входит в комплект электрического керосиномера СКЭС-2027Б
Все характеристикиСвернуть характеристики
- Совместимые ВС / техника
- Вертолеты семейства Ми-8 / Ми-17 / Ми-171, включая Ми-171Е
- Совместимое оборудование
- Указатель БЭ-09К, переключатель П8У, датчики ДТПР, имитатор ИДП-1
- Позиция бака
- Бак Пл / левый подвесной бак
- Измеряемая среда
- Авиационный керосин
- Выходной сигнал
- Сигнал уровня топлива на указатель в кабине
- Сигнализация заправки
- Бак Пл, 1091 л
- Документация
- Паспорт СКЭС-2027Б, документация топливной системы ВС, паспорт изделия
Оплата и доставка
Отправляем заказы из нашего центра в Дубае. Товар со склада партнёра сначала поступает в Дубай, затем отправляется вам.
Со склада в Дубае — 100% до отгрузки. Со склада партнёра (Remote stock) и под заказ — 50% предоплаты для запуска заказа и 50% перед отправкой из Дубая вам.
Наличие, срок, стоимость доставки и условия оплаты согласовываем по вашему заказу до оплаты.
Условия оплаты и доставки