датчик частоты вращения
$620
датчик частоты вращения
ДЧВ-2500А — авиационный бесконтактный датчик частоты вращения, применяемый в системах управления и контроля авиадвигателей. Он преобразует скорость вращения вала или ротора в импульсы электрического напряжения, частота которых пропорциональна оборотам. Датчик является первичным преобразователем. Он не показывает обороты и не выполняет обработку как электронный блок управления. Его сигнал передается в САУ двигателя, бортовые системы контроля или счетные схемы.
ДЧВ-2500А реагирует на прохождение ферромагнитных зубьев шестерни или специального зубчатого индуктора рядом с чувствительным элементом. При прохождении каждого зуба меняется магнитный поток, и в обмотке датчика возникает импульс напряжения. Частота импульсов соответствует частоте вращения вала. Амплитуда сигнала также зависит от частоты и установочного зазора, поэтому правильная регулировка положения датчика имеет значение. При неправильном зазоре сигнал может быть слабым даже при исправном датчике.
Датчик используется в системах автоматического управления турбореактивных и турбовальных двигателей. Его сигнал применяют для точного измерения частоты вращения валов, суммирования числа оборотов в счетных схемах и определения положения вала в пределах полуоборота, если это требуется конкретной системой. ДЧВ-2500А имеет два независимых электрически изолированных канала. Такая схема дает системе дублированный источник сигнала и повышает надежность получения информации об оборотах.
ДЧВ-2500А связан с двигателями ТВ3-117 в модификациях МТ, ВК, ВМ и ВМА, а также со вспомогательными силовыми установками ВСУ-10. По применяемости он встречается на вертолетах Ми-8 и Ка-32, а также на самолетах Ил-96-300 и Ту-204. На двигателях семейства ТВ3-117 датчики ДЧВ-2500 / ДЧВ-2500А могут устанавливаться на коробках приводов ротора низкого давления, ротора высокого давления и свободной турбины. Точное место установки зависит от модификации двигателя и схемы САУ.
Перед заказом ДЧВ-2500А маркировку датчика нужно сверить с руководством по двигателю, каталогом деталей воздушного судна и документацией системы автоматического управления. Похожие датчики частоты вращения могут отличаться числом каналов, исполнением жгута, разъемом, посадочной геометрией или разрешенной применяемостью. Для точного подбора лучше указать тип воздушного судна, двигатель или ВСУ, место установки и приложить фото шильдика, если оно есть. Изделие также известно под обозначениями ДЧВ-2500А, ДЧВ2500А, DChV-2500A и DCHV-2500A.
Тип изделия: Индукционный бесконтактный датчик частоты вращения / первичный преобразователь
Функция: Преобразование скорости вращения вала или ротора в пропорциональные импульсы напряжения
Применение / Где используется: Системы автоматического управления и контроля авиационных двигателей
Система / Место установки: Цепь измерения оборотов двигателя / коробка приводов или зона зубчатого индуктора
Совместимые ВС / техника: Ми-8, Ка-32, Ил-96-300, Ту-204; двигатели ТВ3-117 МТ / ВК / ВМ / ВМА; ВСУ-10
Количество каналов: 2 независимых электрически изолированных канала
Принцип измерения: Индукционное считывание прохождения ферромагнитных зубьев шестерни или зубчатого индуктора
Выходной сигнал: Импульсы напряжения, пропорциональные частоте вращения
Амплитуда выходного сигнала при 250 Гц: Не менее 0.18 В
Амплитуда выходного сигнала при 2500 Гц: Не менее 1.0 В
Максимальный рабочий зазор: Обычно регулируется в пределах 0.1–0.15 мм до зубчатого индуктора
Режим работы: Непрерывный, время работы не ограничено
Масса: 0.09–0.13 кг, в зависимости от длины жгута
Документация: Документация двигателя, каталог деталей ВС, документация системы автоматического управления
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.
ДЧВ-2500А — авиационный бесконтактный датчик частоты вращения, применяемый в системах управления и контроля авиадвигателей. Он преобразует скорость вращения вала или ротора в импульсы электрического напряжения, частота которых пропорциональна оборотам. Датчик является первичным преобразователем. Он не показывает обороты и не выполняет обработку как электронный блок управления. Его сигнал передается в САУ двигателя, бортовые системы контроля или счетные схемы.
ДЧВ-2500А реагирует на прохождение ферромагнитных зубьев шестерни или специального зубчатого индуктора рядом с чувствительным элементом. При прохождении каждого зуба меняется магнитный поток, и в обмотке датчика возникает импульс напряжения. Частота импульсов соответствует частоте вращения вала. Амплитуда сигнала также зависит от частоты и установочного зазора, поэтому правильная регулировка положения датчика имеет значение. При неправильном зазоре сигнал может быть слабым даже при исправном датчике.
Датчик используется в системах автоматического управления турбореактивных и турбовальных двигателей. Его сигнал применяют для точного измерения частоты вращения валов, суммирования числа оборотов в счетных схемах и определения положения вала в пределах полуоборота, если это требуется конкретной системой. ДЧВ-2500А имеет два независимых электрически изолированных канала. Такая схема дает системе дублированный источник сигнала и повышает надежность получения информации об оборотах.
ДЧВ-2500А связан с двигателями ТВ3-117 в модификациях МТ, ВК, ВМ и ВМА, а также со вспомогательными силовыми установками ВСУ-10. По применяемости он встречается на вертолетах Ми-8 и Ка-32, а также на самолетах Ил-96-300 и Ту-204. На двигателях семейства ТВ3-117 датчики ДЧВ-2500 / ДЧВ-2500А могут устанавливаться на коробках приводов ротора низкого давления, ротора высокого давления и свободной турбины. Точное место установки зависит от модификации двигателя и схемы САУ.
Перед заказом ДЧВ-2500А маркировку датчика нужно сверить с руководством по двигателю, каталогом деталей воздушного судна и документацией системы автоматического управления. Похожие датчики частоты вращения могут отличаться числом каналов, исполнением жгута, разъемом, посадочной геометрией или разрешенной применяемостью. Для точного подбора лучше указать тип воздушного судна, двигатель или ВСУ, место установки и приложить фото шильдика, если оно есть. Изделие также известно под обозначениями ДЧВ-2500А, ДЧВ2500А, DChV-2500A и DCHV-2500A.
Тип изделия: Индукционный бесконтактный датчик частоты вращения / первичный преобразователь
Функция: Преобразование скорости вращения вала или ротора в пропорциональные импульсы напряжения
Применение / Где используется: Системы автоматического управления и контроля авиационных двигателей
Система / Место установки: Цепь измерения оборотов двигателя / коробка приводов или зона зубчатого индуктора
Совместимые ВС / техника: Ми-8, Ка-32, Ил-96-300, Ту-204; двигатели ТВ3-117 МТ / ВК / ВМ / ВМА; ВСУ-10
Количество каналов: 2 независимых электрически изолированных канала
Принцип измерения: Индукционное считывание прохождения ферромагнитных зубьев шестерни или зубчатого индуктора
Выходной сигнал: Импульсы напряжения, пропорциональные частоте вращения
Амплитуда выходного сигнала при 250 Гц: Не менее 0.18 В
Амплитуда выходного сигнала при 2500 Гц: Не менее 1.0 В
Максимальный рабочий зазор: Обычно регулируется в пределах 0.1–0.15 мм до зубчатого индуктора
Режим работы: Непрерывный, время работы не ограничено
Масса: 0.09–0.13 кг, в зависимости от длины жгута
Документация: Документация двигателя, каталог деталей ВС, документация системы автоматического управления
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.