указатель керосиномера СКЭС-2027Б
Цена по запросу
указатель керосиномера СКЭС-2027Б
2 в наличии
БЭ-09К — показывающий прибор, входящий в состав электрического авиационного керосиномера СКЭС-2027Б. Он устанавливается в кабине и показывает количество топлива по сигналам от датчиков баков. Сам прибор не является датчиком уровня и не измеряет топливо напрямую. Его задача — принять электрический сигнал из измерительной цепи и вывести понятное стрелочное показание для экипажа. В топливной системе вертолетов семейства Ми-8 это один из основных элементов индикации запаса керосина.
В работе указатель показывает либо суммарное количество топлива, либо объем в выбранном баке. Это зависит от положения переключателя баков. Сигнал поступает от рычажно-поплавковых датчиков, установленных в топливных баках. Когда уровень керосина меняется, меняется положение поплавка и электрический сигнал в цепи. Стрелка прибора перемещается по шкале и дает экипажу значение в литрах. Прибор используется для индикации количества топлива, а не для измерения расхода.
Указатель работает вместе с переключателем П8У и датчиками уровня топлива серии ДТПР. Через переключатель экипаж выбирает, какой бак вывести на прибор: расходный, левый подвесной, правый подвесной или дополнительный, если он установлен. Датчики дают сигнал по уровню топлива, а указатель показывает результат в кабине. В полном комплекте системы также могут применяться имитаторы датчиков ИДП-1, которые нужны для проверки и согласования измерительной цепи.
Прибор применяется на вертолетах, оснащенных системой СКЭС-2027Б, включая семейство Ми-8 / Ми-17 / Ми-171. Типовые привязки — Ми-8Т, Ми-8МТВ-1 и Ми-171Е, но фактическую комплектацию нужно проверять по документации конкретного борта. Версия шкалы должна соответствовать топливной системе и набору баков. Внешне похожий указатель не стоит подбирать только по форме корпуса, потому что шкала, схема подключения и состав датчиков могут отличаться.
Перед заказом маркировку указателя нужно сверить с каталогом деталей, паспортом изделия или документацией топливной системы. Желательно подтвердить шкалу, тип переключателя, состав датчиков и модификацию вертолета. Для изделий с хранения или после ремонта отдельно проверяют паспорт, отметки приемки и заводской номер. Это снижает риск ошибки при подборе прибора под конкретный комплект керосиномера. Изделие также известно под обозначениями БЭ-09К, BE-09K и указатель СКЭС-2027Б.
Тип изделия: Указатель электрического авиационного керосиномера / показывающий прибор
Функция: Отображение количества топлива в выбранном баке или суммарного запаса
Применение / Где используется: Системы индикации количества топлива вертолетов
Система / Место установки: Кабина экипажа / измерительная цепь СКЭС-2027Б
Состав изделия: Входит в состав электрического керосиномера СКЭС-2027Б
Совместимые ВС / техника: Вертолеты семейства Ми-8, Ми-17, Ми-171; Ми-8Т, Ми-8МТВ-1, Ми-171Е
Совместимое оборудование: Переключатель П8У, датчики ДТПР, имитатор датчика ИДП-1
Шкала указателя: 2800 л
Измеряемая среда: Авиационный керосин в топливных баках вертолета
Тип индикации: Стрелочная индикация
Основная погрешность указателя: ±2.0% на нулевой отметке; ±0.5% на остальных отметках от 20% до 100% конечного значения шкалы
Дополнительная погрешность указателя: ±1.0% при изменении температуры в рабочих условиях
Колебания стрелки при работе: Не более ±1.0% по дуге шкалы
Документация: Паспорт изделия 274.193.000, документация СКЭС-2027Б, документация топливной системы ВС
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.
БЭ-09К — показывающий прибор, входящий в состав электрического авиационного керосиномера СКЭС-2027Б. Он устанавливается в кабине и показывает количество топлива по сигналам от датчиков баков. Сам прибор не является датчиком уровня и не измеряет топливо напрямую. Его задача — принять электрический сигнал из измерительной цепи и вывести понятное стрелочное показание для экипажа. В топливной системе вертолетов семейства Ми-8 это один из основных элементов индикации запаса керосина.
В работе указатель показывает либо суммарное количество топлива, либо объем в выбранном баке. Это зависит от положения переключателя баков. Сигнал поступает от рычажно-поплавковых датчиков, установленных в топливных баках. Когда уровень керосина меняется, меняется положение поплавка и электрический сигнал в цепи. Стрелка прибора перемещается по шкале и дает экипажу значение в литрах. Прибор используется для индикации количества топлива, а не для измерения расхода.
Указатель работает вместе с переключателем П8У и датчиками уровня топлива серии ДТПР. Через переключатель экипаж выбирает, какой бак вывести на прибор: расходный, левый подвесной, правый подвесной или дополнительный, если он установлен. Датчики дают сигнал по уровню топлива, а указатель показывает результат в кабине. В полном комплекте системы также могут применяться имитаторы датчиков ИДП-1, которые нужны для проверки и согласования измерительной цепи.
Прибор применяется на вертолетах, оснащенных системой СКЭС-2027Б, включая семейство Ми-8 / Ми-17 / Ми-171. Типовые привязки — Ми-8Т, Ми-8МТВ-1 и Ми-171Е, но фактическую комплектацию нужно проверять по документации конкретного борта. Версия шкалы должна соответствовать топливной системе и набору баков. Внешне похожий указатель не стоит подбирать только по форме корпуса, потому что шкала, схема подключения и состав датчиков могут отличаться.
Перед заказом маркировку указателя нужно сверить с каталогом деталей, паспортом изделия или документацией топливной системы. Желательно подтвердить шкалу, тип переключателя, состав датчиков и модификацию вертолета. Для изделий с хранения или после ремонта отдельно проверяют паспорт, отметки приемки и заводской номер. Это снижает риск ошибки при подборе прибора под конкретный комплект керосиномера. Изделие также известно под обозначениями БЭ-09К, BE-09K и указатель СКЭС-2027Б.
Тип изделия: Указатель электрического авиационного керосиномера / показывающий прибор
Функция: Отображение количества топлива в выбранном баке или суммарного запаса
Применение / Где используется: Системы индикации количества топлива вертолетов
Система / Место установки: Кабина экипажа / измерительная цепь СКЭС-2027Б
Состав изделия: Входит в состав электрического керосиномера СКЭС-2027Б
Совместимые ВС / техника: Вертолеты семейства Ми-8, Ми-17, Ми-171; Ми-8Т, Ми-8МТВ-1, Ми-171Е
Совместимое оборудование: Переключатель П8У, датчики ДТПР, имитатор датчика ИДП-1
Шкала указателя: 2800 л
Измеряемая среда: Авиационный керосин в топливных баках вертолета
Тип индикации: Стрелочная индикация
Основная погрешность указателя: ±2.0% на нулевой отметке; ±0.5% на остальных отметках от 20% до 100% конечного значения шкалы
Дополнительная погрешность указателя: ±1.0% при изменении температуры в рабочих условиях
Колебания стрелки при работе: Не более ±1.0% по дуге шкалы
Документация: Паспорт изделия 274.193.000, документация СКЭС-2027Б, документация топливной системы ВС
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.