БЭ-09К 2800 л

Отображение объема топлива через БЭ-09К

В работе указатель показывает либо суммарное количество топлива, либо объем в выбранном баке. Это зависит от положения переключателя баков. Сигнал поступает от рычажно-поплавковых датчиков, установленных в топливных баках. Когда уровень керосина меняется, меняется положение поплавка и электрический сигнал в цепи. Стрелка прибора перемещается по шкале и дает экипажу значение в литрах. Прибор используется для индикации количества топлива, а не для измерения расхода.

БЭ-09К с переключателем П8У и датчиками ДТПР

Указатель работает вместе с переключателем П8У и датчиками уровня топлива серии ДТПР. Через переключатель экипаж выбирает, какой бак вывести на прибор: расходный, левый подвесной, правый подвесной или дополнительный, если он установлен. Датчики дают сигнал по уровню топлива, а указатель показывает результат в кабине. В полном комплекте системы также могут применяться имитаторы датчиков ИДП-1, которые нужны для проверки и согласования измерительной цепи.

Применение БЭ-09К на вертолетах Ми-8

Прибор применяется на вертолетах, оснащенных системой СКЭС-2027Б, включая семейство Ми-8 / Ми-17 / Ми-171. Типовые привязки — Ми-8Т, Ми-8МТВ-1 и Ми-171Е, но фактическую комплектацию нужно проверять по документации конкретного борта. Версия шкалы должна соответствовать топливной системе и набору баков. Внешне похожий указатель не стоит подбирать только по форме корпуса, потому что шкала, схема подключения и состав датчиков могут отличаться.

Идентификация и заказ БЭ-09К

Перед заказом маркировку указателя нужно сверить с каталогом деталей, паспортом изделия или документацией топливной системы. Желательно подтвердить шкалу, тип переключателя, состав датчиков и модификацию вертолета. Для изделий с хранения или после ремонта отдельно проверяют паспорт, отметки приемки и заводской номер. Это снижает риск ошибки при подборе прибора под конкретный комплект керосиномера. Изделие также известно под обозначениями БЭ-09К, BE-09K и указатель СКЭС-2027Б.