Система подвижных упоров управления
СПУУ-52
Цена по запросу
Система подвижных упоров управления
Доступно для предзаказа
Описание изделия
СПУУ-52 система подвижного упора управления
СПУУ-52 — система подвижного упора управления, применяемая в цепях автоматического ограничения хода органов управления. Это не один датчик и не один исполнительный механизм. Система состоит из блока управления, датчиков, обратной связи и механизма, который перемещает упор. В технических материалах по Ми-8 СПУУ-52 описывается как система, которая автоматически ограничивает шаг рулевого винта через ограничение перемещения правой педали. Ограничение меняется не вручную, а по сигналам, связанным с давлением и температурой.
Автоматическое ограничение через СПУУ-52
В работе СПУУ-52 получает данные от измерителя давления и приемника температуры. Эти сигналы поступают в блок управления, после чего система выдает команду на исполнительный механизм. Механизм перемещает подвижный упор, и ход педали ограничивается в нужном диапазоне. Для экипажа это не отдельная операция, которую нужно постоянно выставлять по высоте или температуре. Система сама меняет положение упора, но только если исправны датчики, блок управления, проводка, исполнительный механизм и обратная связь.
Работа системы управления с комплектом СПУУ-52
СПУУ-52 работает как связанная цепь. Блок БУ-32 обрабатывает сигналы. ИКД27ДА-400-830 передает данные по давлению. Приемник П-1 или П-1Тр дает температурный сигнал. Датчик ДОС 6С2.553.009 подтверждает фактическое перемещение упора. Исполнительный механизм, в технических описаниях часто указанный как МП-100М, двигает сам упор. Если система неправильно ограничивает ход, причина не всегда в блоке управления. Проверяют всю цепочку: питание, датчики, разъемы, жгуты, ход механизма и сигнал обратной связи.
Применение СПУУ-52 на вертолетах Ми-8 и Ми-17
СПУУ-52 применяется в системах управления вертолетов, где требуется автоматическое ограничение по параметрам давления и температуры. В открытых технических материалах система чаще всего описана применительно к Ми-8 / Ми-17 и каналу путевого управления. В эксплуатации могут встречаться разные исполнения: СПУУ-52, СПУУ-52-1, СПУУ-52Э, СПУУ-52-2, СПУУ-52-3. У них могут отличаться блоки БУ-32 и настройки. Поэтому при подборе нужно смотреть не только название системы, но и документацию конкретного борта.
Идентификация и заказ комплекта СПУУ-52
Перед заказом нужно понять, требуется полный комплект СПУУ-52 или отдельный блок из системы. В состав могут входить БУ-32, датчик обратной связи ДОС 6С2.553.009, измеритель давления ИКД27ДА-400-830, приемник температуры П-1 / П-1Тр, крепеж, паспорта и этикетки. Если нужен ремонт или замена части системы, лучше указать точную маркировку установленного блока и место установки. В экспортных документах СПУУ-52 может встречаться как SPUU-52. Изделие также известно под альтернативным обозначением SPUU-52.
Технические характеристики
Тип изделия: Система подвижного упора управления
Функция: Преобразование электрических сигналов в управляемое механическое ограничение
Применение / Где используется: Авиационные системы автоматического управления и регулирования
Система / Место установки: Цепи управления и регулирования
Рабочая среда: Электрический сигнал / механическое перемещение
Рабочее напряжение переменного тока: 36 В, 400 Гц
Рабочее напряжение постоянного тока: 27 ± 2.7 В
Потребляемый ток по переменному току: Не более 0.3 А
Потребляемый ток по постоянному току, длительно: 0.5 А
Потребляемый ток по постоянному току, кратковременно: 2.5 А
Передаточное отношение по температуре: 1.05 ± 0.42 % хода на °C
Передаточное отношение по давлению: 0.28 ± 0.11 % хода на мм рт. ст.
Масса: Не более 2.7 кг
Комплект поставки: Блок управления БУ-32, датчик обратной связи 6С2.553.009, измеритель давления ИКД27ДА-400-830, приемник температуры П-1 / П-1Тр, крепеж, паспорта и этикетки
Документация: Сводный паспорт 6С1.600.052 ПС
Оплата и доставка
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.
- Описание изделия
- Технические характеристики
- Оплата и доставка
СПУУ-52 система подвижного упора управления
СПУУ-52 — система подвижного упора управления, применяемая в цепях автоматического ограничения хода органов управления. Это не один датчик и не один исполнительный механизм. Система состоит из блока управления, датчиков, обратной связи и механизма, который перемещает упор. В технических материалах по Ми-8 СПУУ-52 описывается как система, которая автоматически ограничивает шаг рулевого винта через ограничение перемещения правой педали. Ограничение меняется не вручную, а по сигналам, связанным с давлением и температурой.
Автоматическое ограничение через СПУУ-52
В работе СПУУ-52 получает данные от измерителя давления и приемника температуры. Эти сигналы поступают в блок управления, после чего система выдает команду на исполнительный механизм. Механизм перемещает подвижный упор, и ход педали ограничивается в нужном диапазоне. Для экипажа это не отдельная операция, которую нужно постоянно выставлять по высоте или температуре. Система сама меняет положение упора, но только если исправны датчики, блок управления, проводка, исполнительный механизм и обратная связь.
Работа системы управления с комплектом СПУУ-52
СПУУ-52 работает как связанная цепь. Блок БУ-32 обрабатывает сигналы. ИКД27ДА-400-830 передает данные по давлению. Приемник П-1 или П-1Тр дает температурный сигнал. Датчик ДОС 6С2.553.009 подтверждает фактическое перемещение упора. Исполнительный механизм, в технических описаниях часто указанный как МП-100М, двигает сам упор. Если система неправильно ограничивает ход, причина не всегда в блоке управления. Проверяют всю цепочку: питание, датчики, разъемы, жгуты, ход механизма и сигнал обратной связи.
Применение СПУУ-52 на вертолетах Ми-8 и Ми-17
СПУУ-52 применяется в системах управления вертолетов, где требуется автоматическое ограничение по параметрам давления и температуры. В открытых технических материалах система чаще всего описана применительно к Ми-8 / Ми-17 и каналу путевого управления. В эксплуатации могут встречаться разные исполнения: СПУУ-52, СПУУ-52-1, СПУУ-52Э, СПУУ-52-2, СПУУ-52-3. У них могут отличаться блоки БУ-32 и настройки. Поэтому при подборе нужно смотреть не только название системы, но и документацию конкретного борта.
Идентификация и заказ комплекта СПУУ-52
Перед заказом нужно понять, требуется полный комплект СПУУ-52 или отдельный блок из системы. В состав могут входить БУ-32, датчик обратной связи ДОС 6С2.553.009, измеритель давления ИКД27ДА-400-830, приемник температуры П-1 / П-1Тр, крепеж, паспорта и этикетки. Если нужен ремонт или замена части системы, лучше указать точную маркировку установленного блока и место установки. В экспортных документах СПУУ-52 может встречаться как SPUU-52. Изделие также известно под альтернативным обозначением SPUU-52.
Тип изделия: Система подвижного упора управления
Функция: Преобразование электрических сигналов в управляемое механическое ограничение
Применение / Где используется: Авиационные системы автоматического управления и регулирования
Система / Место установки: Цепи управления и регулирования
Рабочая среда: Электрический сигнал / механическое перемещение
Рабочее напряжение переменного тока: 36 В, 400 Гц
Рабочее напряжение постоянного тока: 27 ± 2.7 В
Потребляемый ток по переменному току: Не более 0.3 А
Потребляемый ток по постоянному току, длительно: 0.5 А
Потребляемый ток по постоянному току, кратковременно: 2.5 А
Передаточное отношение по температуре: 1.05 ± 0.42 % хода на °C
Передаточное отношение по давлению: 0.28 ± 0.11 % хода на мм рт. ст.
Масса: Не более 2.7 кг
Комплект поставки: Блок управления БУ-32, датчик обратной связи 6С2.553.009, измеритель давления ИКД27ДА-400-830, приемник температуры П-1 / П-1Тр, крепеж, паспорта и этикетки
Документация: Сводный паспорт 6С1.600.052 ПС
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.