8А-5103-220
Агрегат управления
Описание
Агрегат управления вертолётом 8А-5103-220
8А-5103-220 — механический агрегат системы управления вертолётов Ми-8 и Ми-8МТ(В). Полное техническое наименование изделия: агрегат продольного, поперечного, ножного управления и управления общим шагом. В документах и предложениях обозначение также встречается в виде 8А.5103.220 и латиницей 8A-5103-220. Точный номер имеет принципиальное значение, поскольку для родственных модификаций существуют отдельно обозначенные агрегаты 171А-5103-220 и 184-5103-220. Считать их взаимозаменяемыми без разрешённой документации нельзя.
Изделие относится к разделу «Системы управления и гидравлика», а не к электронным блокам. Оно представляет собой механический узел распределения и передачи перемещений в проводке управления вертолётом. При подборе необходимо учитывать модификацию борта, каталог деталей и точный монтажный чертёж.
Полное описаниеСвернуть описание
Четыре канала механического управления
В одном агрегате объединены четыре направления управления: продольное, поперечное, ножное и управление общим шагом. Они соответствуют управлению вертолётом по тангажу, крену и курсу, а также изменению общего шага несущего винта. Движения органов управления передаются через тяги, валы и качалки к последующим звеньям проводки и забустерной части системы.
В состав конструкции входят вал продольного управления 8А-5103-222, вал поперечного управления 8А-5103-100, вал ножного управления 8А-5103-223 и вал управления общим шагом 8А-5103-225. Вместе с ними работают опоры, подшипники, сальники и несколько качалок, сохраняющих требуемую геометрию каждого канала. Продолговатая компоновка изделия обусловлена именно объединением нескольких механических трактов в общей монтажной раме.
Связь с проводкой управления Ми-8
В установке Ми-8 агрегат 8А-5103-220 связан с органами управления в кабине и тягами, передающими команды экипажа. В непосредственной проводке указаны тяга продольного управления 8А-5102-80 и тяга поперечного управления 8А-5102-55. В общую систему также входят колонка ручного управления 8АТ-5101-00-3 или -5, рукоятка РУ-2, ручка общего шага и педальный механизм. Конкретное сочетание тяг и рычагов зависит от модификации вертолёта.
При монтаже агрегат должен обеспечивать свободную передачу движения без заеданий, касания соседних деталей и нарушения диапазона перемещений. Проверке подлежат крепёж, шлицевые соединения валов, опоры подшипников, качалки и соединения с тягами. Регулировка проводки и затяжка соединений выполняются только по утверждённой эксплуатационной документации.
Взаимодействие с гидроусилителями
Сам 8А-5103-220 является прежде всего механическим агрегатом, но работает в одной цепи с гидравлической забустерной частью управления. В более широкую систему входят установка гидроусилителей 8А-5104-200 или 8АМТ-5104-200 и комбинированные агрегаты управления КАУ-30Б и РА-60Б. К сопряжённым изделиям системы также относится цилиндр гидроупора 8АТ-5103-550.
Это не означает, что агрегат 8А-5103-220 сам является гидроприводом. Его функция — организовать и передать механические перемещения по четырём каналам. Гидроусилители обеспечивают силовое сопровождение команд в системе управления винтами. Поэтому при диагностике рассматривают полный тракт: органы управления в кабине, механическую проводку, гидроусилители и последующие механизмы управления несущим и рулевым винтами.
Идентификация и запрос поставки
Перед заказом следует сопоставить полное обозначение, монтажное основание, расположение валов, положение качалок и точки присоединения тяг со снятым агрегатом и документацией конкретного вертолёта. Необходимо сообщить модель и модификацию борта, требуемое количество и состав документов. Изделия 171А-5103-220 и 184-5103-220 выполняют близкую системную функцию, но остаются отдельными позициями до официального подтверждения применяемости.
В настоящее время 8А-5103-220 отсутствует на складе. Aviamisto может проверить возможность поиска после получения подтверждённой потребности. В запросе укажите точный номер, модификацию вертолёта, количество, место доставки и требования к документам. Наличие, состояние, год выпуска, фотографии, паспорт и срок поставки подтверждаются для конкретно найденного агрегата. Предложение формируется только после проверки конкретного экземпляра и его сопроводительной документации.
Технические характеристики
- Тип изделия
- Механический агрегат системы управления вертолётом
- Основное обозначение
- 8А-5103-220
- Варианты обозначения
- 8А.5103.220; 8A-5103-220; 8A.5103.220
- Полное наименование
- Агрегат продольного, поперечного, ножного управления и управления общим шагом
- Подтверждённая применяемость
- Ми-8 и Ми-8МТ(В) с учётом модификации и утверждённой документации
Все характеристикиСвернуть характеристики
- Система
- Механическая проводка управления и забустерная часть системы управления вертолётом
- Каналы управления
- Продольный, поперечный, ножной и общий шаг
- Назначение
- Механическая передача и распределение перемещений органов управления по четырём каналам
- Вал продольного управления
- 8А-5103-222
- Вал поперечного управления
- 8А-5103-100
- Вал ножного управления
- 8А-5103-223
- Вал управления общим шагом
- 8А-5103-225
- Сопряжённые тяги
- 8А-5102-80 — продольное управление; 8А-5102-55 — поперечное управление
- Сопряжённый цилиндр гидроупора
- 8АТ-5103-550
- Установка гидроусилителей
- 8А-5104-200 / 8АМТ-5104-200
- Агрегаты забустерной части
- КАУ-30Б и РА-60Б в составе общей системы управления Ми-8
- Конструкция
- Монтажное основание с валами, опорами, подшипниками, сальниками и качалками объединённых каналов
- Родственные обозначения
- 171А-5103-220 и 184-5103-220 являются отдельными позициями и требуют самостоятельной проверки применяемости
- Основа подбора
- Точный номер, модификация вертолёта, монтажная геометрия, конфигурация проводки и утверждённый каталог деталей
- Проверка документов
- Для найденного экземпляра подтверждаются паспорт, прослеживаемость, сведения о проверке и монтажная документация
Оплата и доставка
Отправляем заказы из нашего центра в Дубае. Товар со склада партнёра сначала поступает в Дубай, затем отправляется вам.
Со склада в Дубае — 100% до отгрузки. Со склада партнёра (Remote stock) и под заказ — 50% предоплаты для запуска заказа и 50% перед отправкой из Дубая вам.
Наличие, срок, стоимость доставки и условия оплаты согласовываем по вашему заказу до оплаты.
Условия оплаты и доставки