Login by Email
Enter the code from Email
Маркерный радиоприемник
Цена по запросу
Маркерный радиоприемник
Доступно для предзаказа
РПМ-70 — бортовой маркерный приемник, применяемый в составе навигационно-посадочной системы Курс МП-70. Он принимает сигналы наземных маркерных радиомаяков и передает экипажу информацию о пролете контрольных точек на посадочной траектории. Это не самостоятельная посадочная система и не прибор управления самолетом. РПМ-70 выполняет более узкую задачу: фиксирует маркерный сигнал и передает его в цепи звуковой и световой индикации кабины.
Во время захода на посадку наземные маркерные маяки излучают сигнал на фиксированной частоте, а разные точки подхода различаются по частоте модуляции. РПМ-70 принимает этот сигнал и формирует соответствующую индикацию для экипажа. Пилот получает звуковой сигнал в гарнитуре и визуальное подтверждение на табло или индикаторах кабины. Такая индикация помогает понять, что воздушное судно прошло определенную точку схемы захода: дальний, средний или ближний маркер в зависимости от оборудования аэродрома.
РПМ-70 дополняет работу навигационно-посадочного комплекса, но не заменяет курсовой, глиссадный или другой приемный канал. Его назначение — подтвердить пролет зоны маркерного маяка. В эксплуатации это удобно тем, что экипаж получает понятный сигнал в нужный момент захода. Особенно важно это для воздушных судов и аэродромов, где маркерные маяки остаются частью посадочной процедуры или используются вместе с другим радионавигационным оборудованием.
В составе Курс МП-70 приемник РПМ-70 работает вместе с цепями индикации, звуковыми каналами, переключателями режимов и другими блоками навигационно-посадочной аппаратуры. В зависимости от схемы конкретного воздушного судна он может быть связан с общим селектором режимов системы. Если маркерная индикация работает неправильно, не стоит сразу считать неисправным только приемник. Нужно проверять антенну, проводку, табло, цепь гарнитуры, питание и связь с селектором режимов.
РПМ-70 применяется на самолетах и вертолетах, оснащенных системой Курс МП-70. В перечнях оборудования он может встречаться на Ил-76, Ил-86, Ми-26Т и других воздушных судах с соответствующей комплектацией. Конкретная установка зависит от типа ВС, состава авионики и схемы навигационно-посадочного оборудования. Перед заменой приемник нужно сверять с каталогом деталей, документацией Курс МП-70 и фактической бортовой схемой, потому что состав комплекса может отличаться по модификациям.
В заявках и технических документах приемник может обозначаться как RPM-70, РПМ-70 или IIC-RPM-70. В русскоязычной документации чаще используется обозначение РПМ-70. Обычно эти варианты относятся к одному типу маркерного приемника, но перед поставкой лучше сверять исполнение, шильдик и документы. При закупке желательно указать не только обозначение, но и систему применения — Курс МП-70, тип воздушного судна, требуемое состояние и наличие паспорта.
РПМ-70 относится к бортовому радионавигационному оборудованию и может поставляться новым, с хранения, после ремонта, капитального ремонта или в исправном состоянии по документам. Для установки на воздушное судно важны паспорт изделия, эксплуатационная документация, история хранения или ремонта и подтверждение совместимости с установленной системой Курс МП-70. Если приемник заказывается отдельно, лучше уточнить, нужен только РПМ-70 или полный комплект элементов системы с селекторами, индикацией и сопутствующим оборудованием.
Тип изделия: Маркерный приемник / бортовое радионавигационное оборудование
Обозначение: РПМ-70
Латинское обозначение: RPM-70
Альтернативные обозначения: RPM-70, РПМ-70, IIC-RPM-70
Функция: Прием сигналов маркерных маяков с выдачей звуковой и световой индикации
Применение / Где используется: Авиационные навигационно-посадочные системы
Система / Место установки: Бортовая система Курс МП-70
Входит в состав: Система Курс МП-70
Совместимые ВС / Оборудование: Самолеты и вертолеты с системой Курс МП-70, включая Ил-76, Ил-86 и Ми-26Т в зависимости от комплектации
Рабочая частота: 75 МГц
Частота модуляции дальнего маркера: 3000 Гц
Частота модуляции среднего маркера: 1300 Гц
Частота модуляции ближнего маркера: 400 Гц
Индикация: Звуковой сигнал в гарнитуре и световая индикация на табло кабины
Взаимодействие с системой: Работает с общим селектором режимов системы Курс МП-70 в зависимости от схемы ВС
Поддерживаемая навигационная функция: Индикация пролета маркерных точек при заходе на посадку
Состояние: В зависимости от поставки
Техническая документация: Паспорт изделия и эксплуатационная документация
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.
РПМ-70 — бортовой маркерный приемник, применяемый в составе навигационно-посадочной системы Курс МП-70. Он принимает сигналы наземных маркерных радиомаяков и передает экипажу информацию о пролете контрольных точек на посадочной траектории. Это не самостоятельная посадочная система и не прибор управления самолетом. РПМ-70 выполняет более узкую задачу: фиксирует маркерный сигнал и передает его в цепи звуковой и световой индикации кабины.
Во время захода на посадку наземные маркерные маяки излучают сигнал на фиксированной частоте, а разные точки подхода различаются по частоте модуляции. РПМ-70 принимает этот сигнал и формирует соответствующую индикацию для экипажа. Пилот получает звуковой сигнал в гарнитуре и визуальное подтверждение на табло или индикаторах кабины. Такая индикация помогает понять, что воздушное судно прошло определенную точку схемы захода: дальний, средний или ближний маркер в зависимости от оборудования аэродрома.
РПМ-70 дополняет работу навигационно-посадочного комплекса, но не заменяет курсовой, глиссадный или другой приемный канал. Его назначение — подтвердить пролет зоны маркерного маяка. В эксплуатации это удобно тем, что экипаж получает понятный сигнал в нужный момент захода. Особенно важно это для воздушных судов и аэродромов, где маркерные маяки остаются частью посадочной процедуры или используются вместе с другим радионавигационным оборудованием.
В составе Курс МП-70 приемник РПМ-70 работает вместе с цепями индикации, звуковыми каналами, переключателями режимов и другими блоками навигационно-посадочной аппаратуры. В зависимости от схемы конкретного воздушного судна он может быть связан с общим селектором режимов системы. Если маркерная индикация работает неправильно, не стоит сразу считать неисправным только приемник. Нужно проверять антенну, проводку, табло, цепь гарнитуры, питание и связь с селектором режимов.
РПМ-70 применяется на самолетах и вертолетах, оснащенных системой Курс МП-70. В перечнях оборудования он может встречаться на Ил-76, Ил-86, Ми-26Т и других воздушных судах с соответствующей комплектацией. Конкретная установка зависит от типа ВС, состава авионики и схемы навигационно-посадочного оборудования. Перед заменой приемник нужно сверять с каталогом деталей, документацией Курс МП-70 и фактической бортовой схемой, потому что состав комплекса может отличаться по модификациям.
В заявках и технических документах приемник может обозначаться как RPM-70, РПМ-70 или IIC-RPM-70. В русскоязычной документации чаще используется обозначение РПМ-70. Обычно эти варианты относятся к одному типу маркерного приемника, но перед поставкой лучше сверять исполнение, шильдик и документы. При закупке желательно указать не только обозначение, но и систему применения — Курс МП-70, тип воздушного судна, требуемое состояние и наличие паспорта.
РПМ-70 относится к бортовому радионавигационному оборудованию и может поставляться новым, с хранения, после ремонта, капитального ремонта или в исправном состоянии по документам. Для установки на воздушное судно важны паспорт изделия, эксплуатационная документация, история хранения или ремонта и подтверждение совместимости с установленной системой Курс МП-70. Если приемник заказывается отдельно, лучше уточнить, нужен только РПМ-70 или полный комплект элементов системы с селекторами, индикацией и сопутствующим оборудованием.
Тип изделия: Маркерный приемник / бортовое радионавигационное оборудование
Обозначение: РПМ-70
Латинское обозначение: RPM-70
Альтернативные обозначения: RPM-70, РПМ-70, IIC-RPM-70
Функция: Прием сигналов маркерных маяков с выдачей звуковой и световой индикации
Применение / Где используется: Авиационные навигационно-посадочные системы
Система / Место установки: Бортовая система Курс МП-70
Входит в состав: Система Курс МП-70
Совместимые ВС / Оборудование: Самолеты и вертолеты с системой Курс МП-70, включая Ил-76, Ил-86 и Ми-26Т в зависимости от комплектации
Рабочая частота: 75 МГц
Частота модуляции дальнего маркера: 3000 Гц
Частота модуляции среднего маркера: 1300 Гц
Частота модуляции ближнего маркера: 400 Гц
Индикация: Звуковой сигнал в гарнитуре и световая индикация на табло кабины
Взаимодействие с системой: Работает с общим селектором режимов системы Курс МП-70 в зависимости от схемы ВС
Поддерживаемая навигационная функция: Индикация пролета маркерных точек при заходе на посадку
Состояние: В зависимости от поставки
Техническая документация: Паспорт изделия и эксплуатационная документация
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.
Do you really want to log out?