ПГ-1В-11

Стабилизированная гироплатформа ПГ-1В-11 для инерциальных систем

ПГ-1В-11 — авиационная стабилизированная гироскопическая платформа, применяемая в навигационных и пилотажных комплексах самолетов семейства Ил-76 и их модификаций, включая Ил-78 согласно исходному контексту. Платформа связана с инерциальными и демпферными навигационными комплексами, включая системы типа И-11-76. Она формирует стабилизированную базу для инерциальных датчиков и участвует в выдаче данных пространственного положения и навигации.

Назначение гироплатформы ПГ-1В-11

Основная функция ПГ-1В-11 — физическая стабилизация измерительных элементов относительно плоскости истинного горизонта. Платформа удерживает гироскопы и линейные акселерометры в заданном пространственном положении при маневрах воздушного судна. Это позволяет системе определять параметры ориентации самолета, включая крен, тангаж и курс, а также участвовать в автономных инерциальных навигационных расчетах. В составе бортовой системы платформа работает совместно с внешними электронными, управляющими и вычислительными блоками.

ПГ-1В-11 в навигационном оборудовании Ил-76

ПГ-1В-11 применяется как часть бортовых навигационных и пилотажных комплексов тяжелых военно-транспортных самолетов. В исходном контексте прибор связан с Ил-76 и Ил-78, где инерциальное оборудование используется для измерения параметров полета, демпфирования и автономной навигации. Платформа может работать совместно с гироскопами, акселерометрами, приводами рам и блоками управления, которые обрабатывают сигналы для потребителей навигации и управления полетом.

Принцип карданной стабилизации ПГ-1В-11

Платформа ПГ-1В-11 построена на классической схеме карданного подвеса. Сигналы с датчиков угла гироскопов поступают на исполнительные двигатели стабилизации, которые удерживают внутреннюю раму в горизонтальном опорном положении. При изменении пространственного положения самолета система управления платформой компенсирует движение корпуса воздушного судна и сохраняет измерительную раму в требуемой ориентации. Такой принцип позволяет инерциальным датчикам работать от стабилизированной базы, а не повторять все движения самолета напрямую.

Состав датчиков и конструкция ПГ-1В-11

Согласно исходному контексту, платформа типа ПГ-1В может включать три двухстепенных поплавковых гироскопа ГПА-20 или аналогичных и два линейных маятниковых акселерометра ДА-1. Платформа описывается как герметичный моноблок цилиндрическо-сферической формы с внутренним многокарданным подвесом. Внутренний объем может заполняться осушенным воздухом или азотом для снижения риска увлажнения и конденсации. Точные внутренние чертежи и детальные параметры обычно определяются документацией разработчика и руководствами по эксплуатации воздушного судна.

Заказ и обслуживание ПГ-1В-11

ПГ-1В-11 является специализированным инерциальным авиационным блоком, поэтому закупку следует привязывать к конкретной конфигурации системы и документации самолета. Покупателю нужно уточнить, требуется только платформа, платформа с амортизационной рамой или более широкий комплект с внешними электронными блоками и преобразователями координат. Перед поставкой необходимо проверить состояние, наличие паспорта, записи хранения, талон ремонта, результаты проверки и совместимость с установленной системой Ил-76 / Ил-78.

Тип изделия: Стабилизированная гироплатформа / авиационная инерциальная платформа
Обозначение: ПГ-1В-11
Альтернативные обозначения: ПГ-1В 11, ПГ1В-11, PG-1V-11, PG1V-11
Назначение: Стабилизация инерциальных датчиков и формирование данных пространственного положения / навигации
Роль в системе: Стабилизированная база для гироскопов и акселерометров в инерциальной навигационной аппаратуре
Применение / Где используется: Навигационные системы, пилотажные комплексы, демпферные системы и инерциальное оборудование
Совместимые ВС / оборудование: Ил-76, модификации Ил-76, Ил-78 и системы типа И-11-76 согласно исходному контексту
Измеряемые / поддерживаемые параметры: Крен, тангаж, курс, пространственная ориентация и навигационные параметры в зависимости от конфигурации системы
Принцип стабилизации: Классический карданный подвес с исполнительными двигателями стабилизации
Состав датчиков: Три двухстепенных поплавковых гироскопа ГПА-20 или аналогичных и два линейных маятниковых акселерометра ДА-1, согласно исходному контексту
Режим работы: Длительный непрерывный режим с автоматическим арретированием / выставкой при начальной подготовке или стоянке, согласно исходному контексту
Время готовности: До 15–20 минут, согласно исходному контексту
Термостатирование: Прогрев термостата платформы до около +60 °C, согласно исходному контексту
Питание переменным током: Трехфазное 36 В, 400 Гц
Питание постоянным током: 27 В постоянного тока
Цепи постоянного тока: Цепи управления, обогрев термостата и исполнительные двигатели отработки рам, согласно исходному контексту
Ориентировочная масса: Около 18–25 кг без внешних блоков амортизации, преобразователей координат и электронных блоков
Конструкция: Герметичный моноблок цилиндрическо-сферической формы
Внутренняя схема: Многокарданный подвес, согласно исходному контексту
Внутренняя среда: Осушенный воздух или азот, согласно исходному контексту
Монтаж: Внешний кожух с фланцами крепления к амортизационной раме самолета
Связанные компоненты: Гироскопы ГПА-20, акселерометры ДА-1, блоки электроники типа БУП, преобразователи координат и оборудование инерциальной системы в зависимости от комплектации
Состояние: Новое / складского хранения / после капитального ремонта / исправное, в зависимости от наличия
Документация: Паспорт изделия, талон ремонта, протокол проверки, записи хранения и документация инерциальной системы при наличии

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.