ЦГВ-10П серия 04 гировертикаль
×

Login by Email

Индивидуальный заказ 0
Назад к каталогу
Нет в наличии
Нет в наличии

гироскопическая вертикаль

ЦГВ-10П серия 04

Состояние:Новое
Гарантия:6 месяцев
WhatsApp Telegram
Цена по запросу
Цена по запросу

Описание изделия

ЦГВ-10П серия 04 центральная гироскопическая вертикаль

ЦГВ-10П серия 04 — авиационная центральная гироскопическая вертикаль, применяемая как двухгироскопная система силовой стабилизации пространственного положения. Прибор определяет положение воздушного судна относительно истинной вертикали места и измеряет углы крена и тангажа для бортовых систем. ЦГВ-10П серия 04 используется в пилотажно-навигационных комплексах тяжелых транспортных и гражданских самолетов, включая Ил-76ТД / Ил-76МД и Ту-154, в зависимости от конфигурации системы и документации.

Назначение ЦГВ-10П серия 04

Основная функция ЦГВ-10П серия 04 — непрерывное измерение и выдача данных крена и тангажа воздушного судна. Прибор формирует электрические сигналы, пропорциональные углам пространственного положения, и передает их в системы управления, навигации, индикации и стабилизации. Эти сигналы используются системой автоматического управления, командно-пилотажными приборами, авиагоризонтами, указателями штурмана, курсовыми системами и цепями стабилизации радиолокационной антенны.

ЦГВ-10П в составе бортовой системы

На борту воздушного судна ЦГВ-10П обычно работает в составе резервированной системы пространственного положения. В исходном контексте описана установка трех приборов ЦГВ-10П: левой, правой и контрольной гировертикали, совместно с блоком сравнения. Такая схема повышает отказоустойчивость и позволяет бортовым системам сопоставлять данные от нескольких независимых источников вертикали. Это особенно важно на тяжелых транспортных самолетах, где информация о крене и тангаже используется несколькими ответственными потребителями.

Принцип силовой стабилизации ЦГВ-10П

ЦГВ-10П построена по двухгироскопной схеме силовой стабилизации. Два гироскопа и цепи силовой разгрузки / стабилизации снижают динамические погрешности при виражах, разворотах и эволюциях самолета. По сравнению с более простыми свободными гироскопическими системами силовая стабилизация повышает точность удержания вертикали и уменьшает влияние внешних возмущающих моментов. Это позволяет прибору сохранять надежную информацию о крене и тангаже в обычном полете, при маневрировании и умеренной болтанке.

Конструктивные особенности ЦГВ-10П серия 04

Серия 04 указывает на конкретное конструктивное и электрическое исполнение прибора ЦГВ-10П. В исходном контексте серия связана с внутренними потенциометрическими или сельсинными датчиками, типом штепсельных разъемов и требованиями интеграции в бортовую сеть конкретных типов воздушных судов. Прибор выполнен в литом алюминиевом цилиндрическом контейнере с монтажным фланцем и амортизационной рамой. Точные монтажные размеры и конфигурацию разъемов следует проверять по паспорту изделия и документации системы самолета.

Применение и заказ ЦГВ-10П серия 04

ЦГВ-10П серия 04 применяется на воздушных судах, где требуется центральный источник пространственного положения для нескольких бортовых потребителей. Типовые потребители включают САУ / автопилот, командно-пилотажные приборы КПП, авиагоризонты, указатели штурмана, курсовую систему ТКС-П для креновой стабилизации гироагрегатов ГА-3 и цепи стабилизации РЛС. При заказе необходимо подтвердить точную серию, тип воздушного судна, систему установки, состояние, наличие паспорта, ремонтных документов, результатов проверки и необходимость поставки с монтажной рамой.

Технические характеристики

Тип изделия: Центральная гироскопическая вертикаль / двухгироскопный блок пространственного положения
Обозначение: ЦГВ-10П серия 04
Альтернативные обозначения: ЦГВ-10П серия 4, ЦГВ-10П сер.04, ЦГВ-10П сер.4, CGV-10P Series 04, CGV-10P Series 4
Назначение: Измерение и выдача углов крена и тангажа воздушного судна относительно истинной вертикали
Тип системы: Двухгироскопная система силовой стабилизации вертикали
Применение / Где используется: Пилотажно-навигационные комплексы, индикация пространственного положения, автоматическое управление и системы стабилизации
Совместимые ВС / оборудование: Ил-76ТД, Ил-76МД, Ту-154 и другие ВС в зависимости от документации
Типовое резервирование: Установка трех приборов: левая, правая и контрольная ЦГВ с блоком сравнения, согласно исходному контексту
Потребители сигналов: САУ / автопилот, КПП, авиагоризонты, указатели штурмана, ТКС-П и цепи стабилизации РЛС
Измеряемые параметры: Угол крена и угол тангажа
Диапазон измерения по крену: ±180°
Диапазон измерения по тангажу: ±70°
Точность выдерживания вертикали на неподвижном основании: ±5 угловых минут, согласно исходному контексту
Точность в прямолинейном горизонтальном полете: 20′–40′, согласно исходному контексту
Точность на качающемся основании: Не хуже ±15′, согласно исходному контексту
Погрешность после маневров: Не более ±2° после виражей и разворотов длительностью менее 10 минут
Время готовности: Не более 3 минут при обычном запуске
Время ускоренного арретирования / быстрого согласования: 1,5–3 секунды, согласно исходному контексту
Питание переменным током: Трехфазное 36 В +10% / −5%, 400 Гц ±2%
Потребляемый переменный ток: Не более 1,1 А в установившемся рабочем режиме
Потребляемая мощность по переменному току: Не более 70 В·А
Питание постоянным током: 27 В ±10%
Цепи постоянного тока: Цепи управления, потенциометры, маятниковая коррекция и сигнализация, согласно исходному контексту
Корпус: Литой алюминиевый цилиндрический контейнер с монтажным фланцем
Монтаж: Амортизационная рама / монтажное основание в зависимости от установки на ВС
Ориентировочная высота: 315–330 мм
Ориентировочный диаметр по монтажному фланцу: 240–250 мм
Ориентировочная масса: 14,5–15,2 кг
Состояние: Новое / складского хранения / после капитального ремонта / исправное, в зависимости от наличия
Документация: Паспорт изделия, талон ремонта, протокол проверки, записи хранения и документация системы при наличии

Оплата и доставка

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.

  • Описание изделия
  • Технические характеристики
  • Оплата и доставка

ЦГВ-10П серия 04 центральная гироскопическая вертикаль

ЦГВ-10П серия 04 — авиационная центральная гироскопическая вертикаль, применяемая как двухгироскопная система силовой стабилизации пространственного положения. Прибор определяет положение воздушного судна относительно истинной вертикали места и измеряет углы крена и тангажа для бортовых систем. ЦГВ-10П серия 04 используется в пилотажно-навигационных комплексах тяжелых транспортных и гражданских самолетов, включая Ил-76ТД / Ил-76МД и Ту-154, в зависимости от конфигурации системы и документации.

Назначение ЦГВ-10П серия 04

Основная функция ЦГВ-10П серия 04 — непрерывное измерение и выдача данных крена и тангажа воздушного судна. Прибор формирует электрические сигналы, пропорциональные углам пространственного положения, и передает их в системы управления, навигации, индикации и стабилизации. Эти сигналы используются системой автоматического управления, командно-пилотажными приборами, авиагоризонтами, указателями штурмана, курсовыми системами и цепями стабилизации радиолокационной антенны.

ЦГВ-10П в составе бортовой системы

На борту воздушного судна ЦГВ-10П обычно работает в составе резервированной системы пространственного положения. В исходном контексте описана установка трех приборов ЦГВ-10П: левой, правой и контрольной гировертикали, совместно с блоком сравнения. Такая схема повышает отказоустойчивость и позволяет бортовым системам сопоставлять данные от нескольких независимых источников вертикали. Это особенно важно на тяжелых транспортных самолетах, где информация о крене и тангаже используется несколькими ответственными потребителями.

Принцип силовой стабилизации ЦГВ-10П

ЦГВ-10П построена по двухгироскопной схеме силовой стабилизации. Два гироскопа и цепи силовой разгрузки / стабилизации снижают динамические погрешности при виражах, разворотах и эволюциях самолета. По сравнению с более простыми свободными гироскопическими системами силовая стабилизация повышает точность удержания вертикали и уменьшает влияние внешних возмущающих моментов. Это позволяет прибору сохранять надежную информацию о крене и тангаже в обычном полете, при маневрировании и умеренной болтанке.

Конструктивные особенности ЦГВ-10П серия 04

Серия 04 указывает на конкретное конструктивное и электрическое исполнение прибора ЦГВ-10П. В исходном контексте серия связана с внутренними потенциометрическими или сельсинными датчиками, типом штепсельных разъемов и требованиями интеграции в бортовую сеть конкретных типов воздушных судов. Прибор выполнен в литом алюминиевом цилиндрическом контейнере с монтажным фланцем и амортизационной рамой. Точные монтажные размеры и конфигурацию разъемов следует проверять по паспорту изделия и документации системы самолета.

Применение и заказ ЦГВ-10П серия 04

ЦГВ-10П серия 04 применяется на воздушных судах, где требуется центральный источник пространственного положения для нескольких бортовых потребителей. Типовые потребители включают САУ / автопилот, командно-пилотажные приборы КПП, авиагоризонты, указатели штурмана, курсовую систему ТКС-П для креновой стабилизации гироагрегатов ГА-3 и цепи стабилизации РЛС. При заказе необходимо подтвердить точную серию, тип воздушного судна, систему установки, состояние, наличие паспорта, ремонтных документов, результатов проверки и необходимость поставки с монтажной рамой.

Тип изделия: Центральная гироскопическая вертикаль / двухгироскопный блок пространственного положения
Обозначение: ЦГВ-10П серия 04
Альтернативные обозначения: ЦГВ-10П серия 4, ЦГВ-10П сер.04, ЦГВ-10П сер.4, CGV-10P Series 04, CGV-10P Series 4
Назначение: Измерение и выдача углов крена и тангажа воздушного судна относительно истинной вертикали
Тип системы: Двухгироскопная система силовой стабилизации вертикали
Применение / Где используется: Пилотажно-навигационные комплексы, индикация пространственного положения, автоматическое управление и системы стабилизации
Совместимые ВС / оборудование: Ил-76ТД, Ил-76МД, Ту-154 и другие ВС в зависимости от документации
Типовое резервирование: Установка трех приборов: левая, правая и контрольная ЦГВ с блоком сравнения, согласно исходному контексту
Потребители сигналов: САУ / автопилот, КПП, авиагоризонты, указатели штурмана, ТКС-П и цепи стабилизации РЛС
Измеряемые параметры: Угол крена и угол тангажа
Диапазон измерения по крену: ±180°
Диапазон измерения по тангажу: ±70°
Точность выдерживания вертикали на неподвижном основании: ±5 угловых минут, согласно исходному контексту
Точность в прямолинейном горизонтальном полете: 20′–40′, согласно исходному контексту
Точность на качающемся основании: Не хуже ±15′, согласно исходному контексту
Погрешность после маневров: Не более ±2° после виражей и разворотов длительностью менее 10 минут
Время готовности: Не более 3 минут при обычном запуске
Время ускоренного арретирования / быстрого согласования: 1,5–3 секунды, согласно исходному контексту
Питание переменным током: Трехфазное 36 В +10% / −5%, 400 Гц ±2%
Потребляемый переменный ток: Не более 1,1 А в установившемся рабочем режиме
Потребляемая мощность по переменному току: Не более 70 В·А
Питание постоянным током: 27 В ±10%
Цепи постоянного тока: Цепи управления, потенциометры, маятниковая коррекция и сигнализация, согласно исходному контексту
Корпус: Литой алюминиевый цилиндрический контейнер с монтажным фланцем
Монтаж: Амортизационная рама / монтажное основание в зависимости от установки на ВС
Ориентировочная высота: 315–330 мм
Ориентировочный диаметр по монтажному фланцу: 240–250 мм
Ориентировочная масса: 14,5–15,2 кг
Состояние: Новое / складского хранения / после капитального ремонта / исправное, в зависимости от наличия
Документация: Паспорт изделия, талон ремонта, протокол проверки, записи хранения и документация системы при наличии

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.

Не нашли необходимые запчасти? Свяжитесь с нами — мы поможем с их подбором.

Отправьте ваш запрос — мы предоставим информацию о наличии, сроках, стоимости и условиях доставки.
Поделиться