КУЛ-150

Коробка управления КУЛ-150 для системы ЛПГ-150М

КУЛ-150 — коробка управления, применяемая как центральный распределительный и защитный узел бортовой грузовой системы электролебедки ЛПГ-150М. Изделие обеспечивает электрическую коммутацию, распределение питания и защиту цепей привода лебедки. Коробка работает совместно с электролебедкой ЛПГ-150М, электродвигателями Д-500ТВ и переносным пультом управления ПУЛ-1А.

Функция электрического управления КУЛ-150

Коробка КУЛ-150 предназначена для дистанционного коммутационного управления двумя электродвигателями Д-500ТВ, установленными в системе ЛПГ-150М. Она распределяет питание 27 В постоянного тока на цепи управления двигателями и исполнительные реле. Через этот узел система лебедки получает команды на выпуск и уборку троса, а коробка управления обеспечивает электрическую логику работы и защиту приводных цепей.

Защита цепей двигателей ЛПГ-150М

КУЛ-150 включает защитные элементы для электрических цепей лебедки. Коробка защищает цепи управления и силовые цепи двигателей от перегрузок и коротких замыканий с помощью встроенных автоматов защиты сети. Такая защита важна, поскольку привод ЛПГ-150М работает с большими токами при подъеме и опускании груза, особенно под нагрузкой. Коробка управления поддерживает безопасную работу системы и отключает защищаемые цепи при неисправности.

Автоматика работы КУЛ-150

Коробка управления реализует алгоритмы автоматики системы ЛПГ-150М. Одна из функций — перевод лебедки на половинную скорость при приближении троса к концу уборки, когда до полного втягивания остается около 4–6 метров. В этом режиме один из двигателей отключается для снижения скорости работы. Также предусмотрено аварийное резервирование: второй двигатель может быть принудительно включен тумблером аварийного включения, если автоматика отказала в конце уборки.

Установка КУЛ-150 на вертолетах Ми-8

На вертолетах семейства Ми-8 коробка КУЛ-150 устанавливается внутри грузовой или пассажирской кабины на стенке шпангоута № 5 по левому борту. Такое расположение выбрано из-за близости к проему сдвижной двери и бортовой стреле лебедки. Рядом с коробкой штатно закрепляется переносной пульт управления ПУЛ-1А, что позволяет бортовому технику или оператору лебедки управлять системой ЛПГ-150М из зоны двери.

Идентификация и заказ КУЛ-150

Изделие может встречаться под обозначениями КУЛ-150, KUL-150, коробка управления ЛПГ-150М или коробка управления лебедкой. Для точной поставки желательно указать тип вертолета, конфигурацию системы ЛПГ-150М, требуемое состояние, исполнение разъемов, наличие встроенных автоматов защиты, состояние тумблера аварийного включения, требования к документации и нужна ли коробка отдельно или в составе полного комплекта электролебедки ЛПГ-150М.

Тип изделия: Коробка управления / распределительно-защитный блок
Обозначение: КУЛ-150
Альтернативные обозначения: KUL-150, коробка управления ЛПГ-150М, коробка управления лебедкой
Функция: Дистанционное коммутационное управление, распределение питания и защита электрических цепей
Назначение: Управление и защита цепей электродвигателей Д-500ТВ в системе ЛПГ-150М
Применение / Где используется: Бортовые грузоподъемные системы вертолетов
Связанная система: Бортовая электролебедка ЛПГ-150М
Связанные блоки: Электродвигатели Д-500ТВ; пульт управления ПУЛ-1А
Роль в системе: Центральный электрический распределительный и защитный узел системы лебедки
Место установки: Грузовая / пассажирская кабина, стенка шпангоута № 5, левый борт на вертолетах семейства Ми-8
Совместимые ВС: Вертолеты семейства Ми-8 и связанные конфигурации, если применимо по документации
Номинальное рабочее напряжение: 27 В постоянного тока
Допустимое отклонение напряжения: ±10%
Тип коммутируемого тока: Постоянный ток
Коммутируемый ток: До 86–110 А в цепях силовых реле двигателей согласно предоставленным данным
Обслуживаемые каналы: Два независимых канала питания для электродвигателя №1 и электродвигателя №2
Элементы защиты: Встроенные автоматы защиты сети
Функция автоматики: Переход на половинную скорость в конце уборки троса путем отключения одного двигателя
Точка перехода на половинную скорость: Около 4–6 м троса до полного втягивания
Аварийная функция: Принудительное включение второго двигателя при отказе автоматики в конце уборки
Тип исполнения: Авиационный металлический корпус, пыле- и влагозащищенное исполнение, быстросъемные разъемы
Органы управления на корпусе: Автоматы защиты; тумблер аварийного включения двигателя
Маркировка аварийного тумблера: «АВАР. ВКЛ. ДВИГ. ПРИ ОТКАЗЕ В КОНЦЕ УБОРКИ» согласно предоставленным данным
Состояние: Указывается при поставке
Документация: Паспорт изделия, документация системы ЛПГ-150М и установочная документация ВС по запросу

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.