КУЛ-150
Control Box
Описание
Коробка управления КУЛ-150 для системы ЛПГ-150М
КУЛ-150 — коробка управления, применяемая как центральный распределительный и защитный узел бортовой грузовой системы электролебедки ЛПГ-150М. Изделие обеспечивает электрическую коммутацию, распределение питания и защиту цепей привода лебедки. Коробка работает совместно с электролебедкой ЛПГ-150М, электродвигателями Д-500ТВ и переносным пультом управления ПУЛ-1А.
Полное описаниеСвернуть описание
Функция электрического управления КУЛ-150
Коробка КУЛ-150 предназначена для дистанционного коммутационного управления двумя электродвигателями Д-500ТВ, установленными в системе ЛПГ-150М. Она распределяет питание 27 В постоянного тока на цепи управления двигателями и исполнительные реле. Через этот узел система лебедки получает команды на выпуск и уборку троса, а коробка управления обеспечивает электрическую логику работы и защиту приводных цепей.
Защита цепей двигателей ЛПГ-150М
КУЛ-150 включает защитные элементы для электрических цепей лебедки. Коробка защищает цепи управления и силовые цепи двигателей от перегрузок и коротких замыканий с помощью встроенных автоматов защиты сети. Такая защита важна, поскольку привод ЛПГ-150М работает с большими токами при подъеме и опускании груза, особенно под нагрузкой. Коробка управления поддерживает безопасную работу системы и отключает защищаемые цепи при неисправности.
Автоматика работы КУЛ-150
Коробка управления реализует алгоритмы автоматики системы ЛПГ-150М. Одна из функций — перевод лебедки на половинную скорость при приближении троса к концу уборки, когда до полного втягивания остается около 4–6 метров. В этом режиме один из двигателей отключается для снижения скорости работы. Также предусмотрено аварийное резервирование: второй двигатель может быть принудительно включен тумблером аварийного включения, если автоматика отказала в конце уборки.
Установка КУЛ-150 на вертолетах Ми-8
На вертолетах семейства Ми-8 коробка КУЛ-150 устанавливается внутри грузовой или пассажирской кабины на стенке шпангоута № 5 по левому борту. Такое расположение выбрано из-за близости к проему сдвижной двери и бортовой стреле лебедки. Рядом с коробкой штатно закрепляется переносной пульт управления ПУЛ-1А, что позволяет бортовому технику или оператору лебедки управлять системой ЛПГ-150М из зоны двери.
Идентификация и заказ КУЛ-150
Изделие может встречаться под обозначениями КУЛ-150, KUL-150, коробка управления ЛПГ-150М или коробка управления лебедкой. Для точной поставки желательно указать тип вертолета, конфигурацию системы ЛПГ-150М, требуемое состояние, исполнение разъемов, наличие встроенных автоматов защиты, состояние тумблера аварийного включения, требования к документации и нужна ли коробка отдельно или в составе полного комплекта электролебедки ЛПГ-150М.
Технические характеристики
- Тип изделия
- Коробка управления / распределительно-защитный блок
- Обозначение
- КУЛ-150
- Альтернативные обозначения
- KUL-150, коробка управления ЛПГ-150М, коробка управления лебедкой
- Функция
- Дистанционное коммутационное управление, распределение питания и защита электрических цепей
- Назначение
- Управление и защита цепей электродвигателей Д-500ТВ в системе ЛПГ-150М
Все характеристикиСвернуть характеристики
- Применение / Где используется
- Бортовые грузоподъемные системы вертолетов
- Связанная система
- Бортовая электролебедка ЛПГ-150М
- Связанные блоки
- Электродвигатели Д-500ТВ; пульт управления ПУЛ-1А
- Роль в системе
- Центральный электрический распределительный и защитный узел системы лебедки
- Место установки
- Грузовая / пассажирская кабина, стенка шпангоута № 5, левый борт на вертолетах семейства Ми-8
- Совместимые ВС
- Вертолеты семейства Ми-8 и связанные конфигурации, если применимо по документации
- Номинальное рабочее напряжение
- 27 В постоянного тока
- Допустимое отклонение напряжения
- ±10%
- Тип коммутируемого тока
- Постоянный ток
- Коммутируемый ток
- До 86–110 А в цепях силовых реле двигателей согласно предоставленным данным
- Обслуживаемые каналы
- Два независимых канала питания для электродвигателя №1 и электродвигателя №2
- Элементы защиты
- Встроенные автоматы защиты сети
- Функция автоматики
- Переход на половинную скорость в конце уборки троса путем отключения одного двигателя
- Точка перехода на половинную скорость
- Около 4–6 м троса до полного втягивания
- Аварийная функция
- Принудительное включение второго двигателя при отказе автоматики в конце уборки
- Тип исполнения
- Авиационный металлический корпус, пыле- и влагозащищенное исполнение, быстросъемные разъемы
- Органы управления на корпусе
- Автоматы защиты; тумблер аварийного включения двигателя
- Маркировка аварийного тумблера
- «АВАР. ВКЛ. ДВИГ. ПРИ ОТКАЗЕ В КОНЦЕ УБОРКИ» согласно предоставленным данным
- Документация
- Паспорт изделия, документация системы ЛПГ-150М и установочная документация ВС по запросу
Оплата и доставка
Отправляем заказы из нашего центра в Дубае. Товар со склада партнёра сначала поступает в Дубай, затем отправляется вам.
Со склада в Дубае — 100% до отгрузки. Со склада партнёра (Remote stock) и под заказ — 50% предоплаты для запуска заказа и 50% перед отправкой из Дубая вам.
Наличие, срок, стоимость доставки и условия оплаты согласовываем по вашему заказу до оплаты.
Условия оплаты и доставки