МТ-3000-3С авиационный электродвигатель
×

Login by Email

Индивидуальный заказ 0
Назад к каталогу
Нет в наличии
Нет в наличии

электродвигатель

МТ-3000-3С

Состояние:Новое
Гарантия:6 месяцев
WhatsApp Telegram
Цена по запросу
Цена по запросу

Описание изделия

Авиационный электродвигатель МТ-3000-3С

МТ-3000-3С — авиационный электродвигатель постоянного тока, предназначенный для преобразования электрической энергии в механическое вращение привода бортового оборудования. Двигатель применяется в системах электропривода воздушных судов, где требуются компактность, высокая частота вращения и надежная работа в авиационных условиях. В исходном контексте МТ-3000-3С связан с вентиляционным оборудованием, вентиляторами системы кондиционирования, центробежными насосами и топливными перекачивающими агрегатами, применяемыми на самолетах типа Ил-76 в зависимости от конфигурации и документации.

Функция МТ-3000-3С в бортовых системах

Основная функция МТ-3000-3С — создание механического момента для привода вспомогательных агрегатов воздушного судна. Двигатель может использоваться там, где требуется электропривод постоянного тока для вращающихся узлов, таких как вентиляторы или насосы. Он обеспечивает работу систем, связанных с перемещением воздуха, перекачкой топлива или приводом вспомогательных механизмов. В авиационной эксплуатации стабильная работа таких двигателей важна для вентиляции, охлаждения, циркуляции топлива и нормальной работы связанного бортового оборудования.

Применение с авиационными вентиляторами

Согласно исходному контексту, МТ-3000-3С применяется как приводной двигатель центробежных вентиляторов систем кондиционирования и вентиляции воздушного судна. К связанным вентиляторным установкам относятся 5617Т, 4523, 6088 и 6095А. В таких системах двигатель крепится непосредственно к вентиляторному агрегату и приводит во вращение рабочее колесо, обеспечивая циркуляцию воздуха в кабинах, технических отсеках или зонах оборудования. Такие вентиляторы могут размещаться в воздуховодах СКВ или технологических отсеках согласно компоновке ВС.

Применение с топливными и перекачивающими насосами

МТ-3000-3С и родственные двигатели серии МТ также могут использоваться с центробежными электронасосами топливной системы воздушного судна. В исходном контексте двигатель связан с задачами перекачки, подкачки или циркуляции топлива, а также с обозначениями насосов ЭЦН-107, ЭЦН-17, НР-01/1 и НР305-01 в зависимости от модификации и установки. Точная совместимость зависит от типа насоса, исполнения вала, монтажного интерфейса и документации воздушного судна.

Связанное оборудование и применяемость

Двигатель может встречаться в закупочных и ремонтных ведомостях вместе с авиационным оборудованием 5617Т, 4523, 6088, 6095А, центробежными насосами и связанными электродвигателями МТ-3000-2С, МТ-500С и МП-6000А. В исходном контексте также упомянуто применение на Ил-76 и других транспортных самолетах, например Ан-124, в составе насосного оборудования. Фактическую применяемость нужно подтверждать по перечню оборудования конкретного воздушного судна и эксплуатационной документации соответствующего агрегата.

Идентификация и заказ МТ-3000-3С

Перед заказом МТ-3000-3С нужно подтвердить родительский агрегат, тип воздушного судна, исполнение вала и крепления, требуемое состояние и комплект документов. Особенно важно указать, для чего требуется двигатель: для вентилятора, топливного насоса или другого приводного механизма, потому что механические интерфейсы могут отличаться. Изделие может понадобиться для ремонта вентиляционного оборудования, замены неисправного двигателя насоса, ремонтного фонда или обеспечения эксплуатации бортовых систем Ил-76 / Ан-124.

Технические характеристики

Тип изделия: Авиационный электродвигатель постоянного тока / бортовой электропривод
Обозначение: МТ-3000-3С
Английское обозначение: MT-3000-3S
Альтернативные обозначения: МТ3000-3С, МТ-3000 3С, MT3000-3S, MT-3000 3S
Связанные модификации: МТ-3000-2С, МТ-3000М / MT-3000-2S, MT-3000M
Альтернативные названия: Авиационный электродвигатель, двигатель постоянного тока, двигатель привода вентилятора, двигатель привода насоса, бортовой электропривод
Функция: Преобразование электрической энергии постоянного тока в механическое вращение для привода вспомогательных агрегатов ВС
Применение / Где используется: Системы кондиционирования, вентиляции, перекачки топлива и вспомогательные приводные системы воздушных судов
Система / Место установки: Центробежные вентиляторы, оборудование СКВ, топливные перекачивающие насосы и насосные агрегаты согласно конфигурации
Совместимые ВС / техника: Самолеты Ил-76 согласно исходному контексту; Ан-124 и другие ВС в зависимости от документации
Производитель: Днепропетровский агрегатный завод согласно исходному контексту
Связанные вентиляторы: 5617Т, 4523, 6088, 6095А согласно исходному контексту
Связанные насосные агрегаты: ЭЦН-107, ЭЦН-17, НР-01/1, НР305-01 согласно исходному контексту и модификации
Связанные электродвигатели: МТ-500С, МТ-3000-2С, МП-6000А согласно исходному контексту
Род тока: Постоянный ток
Потребляемый ток: 16,00 А согласно исходным данным
Номинальный момент на валу: 36,00 кгс·см
Частота вращения: 7600 об/мин
Масса изделия: Не более 10,00 кг
Габаритные размеры: 170 × 184 мм согласно исходным данным
Условия эксплуатации: Авиационные вибрации, перепады давления и температурные изменения
Контекст крепления: Установка непосредственно на корпус вентилятора или насоса в зависимости от родительского агрегата
Состояние: Новое / складского хранения / после капитального ремонта / исправное, в зависимости от наличия
Документация: Паспорт изделия, документация родительского агрегата, документация системы ВС, схема подключения, записи проверки и документы испытаний при наличии

Оплата и доставка

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.

  • Описание изделия
  • Технические характеристики
  • Оплата и доставка

Авиационный электродвигатель МТ-3000-3С

МТ-3000-3С — авиационный электродвигатель постоянного тока, предназначенный для преобразования электрической энергии в механическое вращение привода бортового оборудования. Двигатель применяется в системах электропривода воздушных судов, где требуются компактность, высокая частота вращения и надежная работа в авиационных условиях. В исходном контексте МТ-3000-3С связан с вентиляционным оборудованием, вентиляторами системы кондиционирования, центробежными насосами и топливными перекачивающими агрегатами, применяемыми на самолетах типа Ил-76 в зависимости от конфигурации и документации.

Функция МТ-3000-3С в бортовых системах

Основная функция МТ-3000-3С — создание механического момента для привода вспомогательных агрегатов воздушного судна. Двигатель может использоваться там, где требуется электропривод постоянного тока для вращающихся узлов, таких как вентиляторы или насосы. Он обеспечивает работу систем, связанных с перемещением воздуха, перекачкой топлива или приводом вспомогательных механизмов. В авиационной эксплуатации стабильная работа таких двигателей важна для вентиляции, охлаждения, циркуляции топлива и нормальной работы связанного бортового оборудования.

Применение с авиационными вентиляторами

Согласно исходному контексту, МТ-3000-3С применяется как приводной двигатель центробежных вентиляторов систем кондиционирования и вентиляции воздушного судна. К связанным вентиляторным установкам относятся 5617Т, 4523, 6088 и 6095А. В таких системах двигатель крепится непосредственно к вентиляторному агрегату и приводит во вращение рабочее колесо, обеспечивая циркуляцию воздуха в кабинах, технических отсеках или зонах оборудования. Такие вентиляторы могут размещаться в воздуховодах СКВ или технологических отсеках согласно компоновке ВС.

Применение с топливными и перекачивающими насосами

МТ-3000-3С и родственные двигатели серии МТ также могут использоваться с центробежными электронасосами топливной системы воздушного судна. В исходном контексте двигатель связан с задачами перекачки, подкачки или циркуляции топлива, а также с обозначениями насосов ЭЦН-107, ЭЦН-17, НР-01/1 и НР305-01 в зависимости от модификации и установки. Точная совместимость зависит от типа насоса, исполнения вала, монтажного интерфейса и документации воздушного судна.

Связанное оборудование и применяемость

Двигатель может встречаться в закупочных и ремонтных ведомостях вместе с авиационным оборудованием 5617Т, 4523, 6088, 6095А, центробежными насосами и связанными электродвигателями МТ-3000-2С, МТ-500С и МП-6000А. В исходном контексте также упомянуто применение на Ил-76 и других транспортных самолетах, например Ан-124, в составе насосного оборудования. Фактическую применяемость нужно подтверждать по перечню оборудования конкретного воздушного судна и эксплуатационной документации соответствующего агрегата.

Идентификация и заказ МТ-3000-3С

Перед заказом МТ-3000-3С нужно подтвердить родительский агрегат, тип воздушного судна, исполнение вала и крепления, требуемое состояние и комплект документов. Особенно важно указать, для чего требуется двигатель: для вентилятора, топливного насоса или другого приводного механизма, потому что механические интерфейсы могут отличаться. Изделие может понадобиться для ремонта вентиляционного оборудования, замены неисправного двигателя насоса, ремонтного фонда или обеспечения эксплуатации бортовых систем Ил-76 / Ан-124.

Тип изделия: Авиационный электродвигатель постоянного тока / бортовой электропривод
Обозначение: МТ-3000-3С
Английское обозначение: MT-3000-3S
Альтернативные обозначения: МТ3000-3С, МТ-3000 3С, MT3000-3S, MT-3000 3S
Связанные модификации: МТ-3000-2С, МТ-3000М / MT-3000-2S, MT-3000M
Альтернативные названия: Авиационный электродвигатель, двигатель постоянного тока, двигатель привода вентилятора, двигатель привода насоса, бортовой электропривод
Функция: Преобразование электрической энергии постоянного тока в механическое вращение для привода вспомогательных агрегатов ВС
Применение / Где используется: Системы кондиционирования, вентиляции, перекачки топлива и вспомогательные приводные системы воздушных судов
Система / Место установки: Центробежные вентиляторы, оборудование СКВ, топливные перекачивающие насосы и насосные агрегаты согласно конфигурации
Совместимые ВС / техника: Самолеты Ил-76 согласно исходному контексту; Ан-124 и другие ВС в зависимости от документации
Производитель: Днепропетровский агрегатный завод согласно исходному контексту
Связанные вентиляторы: 5617Т, 4523, 6088, 6095А согласно исходному контексту
Связанные насосные агрегаты: ЭЦН-107, ЭЦН-17, НР-01/1, НР305-01 согласно исходному контексту и модификации
Связанные электродвигатели: МТ-500С, МТ-3000-2С, МП-6000А согласно исходному контексту
Род тока: Постоянный ток
Потребляемый ток: 16,00 А согласно исходным данным
Номинальный момент на валу: 36,00 кгс·см
Частота вращения: 7600 об/мин
Масса изделия: Не более 10,00 кг
Габаритные размеры: 170 × 184 мм согласно исходным данным
Условия эксплуатации: Авиационные вибрации, перепады давления и температурные изменения
Контекст крепления: Установка непосредственно на корпус вентилятора или насоса в зависимости от родительского агрегата
Состояние: Новое / складского хранения / после капитального ремонта / исправное, в зависимости от наличия
Документация: Паспорт изделия, документация родительского агрегата, документация системы ВС, схема подключения, записи проверки и документы испытаний при наличии

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.

Не нашли необходимые запчасти? Свяжитесь с нами — мы поможем с их подбором.

Отправьте ваш запрос — мы предоставим информацию о наличии, сроках, стоимости и условиях доставки.
Поделиться