МТ-3000-2С авиационный электродвигатель
×

Login by Email

Индивидуальный заказ 0
Назад к каталогу
Под заказ
Под заказ

электродвигатель

МТ-3000-2С

Состояние:Новое
Гарантия:6 месяцев
WhatsApp Telegram
Цена по запросу
Цена по запросу

Описание изделия

Авиационный электродвигатель МТ-3000-2С

МТ-3000-2С — специализированный авиационный электродвигатель, предназначенный для преобразования электрической энергии в механическое вращение привода бортовых агрегатов. В исходном контексте двигатель связан прежде всего с высокооборотными узлами и авиационными центробежными насосами. Изделие может относиться к авиационно-техническому имуществу и исторически связано с производством Днепропетровского агрегатного завода. МТ-3000-2С применяется там, где требуется компактный авиационный двигатель с высокой частотой вращения вала и продолжительным режимом работы.

Функция МТ-3000-2С в бортовых системах

Основная функция МТ-3000-2С — создание механической мощности для вращающихся агрегатов воздушного судна. Двигатель передает крутящий момент на сопрягаемые насосные или вспомогательные узлы и обеспечивает работу систем, где требуется перекачка жидкости, создание давления или циркуляция. В исходном контексте основным связанным изделием является электроприводной центробежный насос ЭЦН-17. Исправность двигателя важна для стабильной работы насоса и надежного функционирования связанной системы воздушного судна.

Применение с центробежным насосом ЭЦН-17

МТ-3000-2С описан как приводной двигатель для центробежного электронасоса ЭЦН-17. В этой конфигурации двигатель вращает рабочее колесо насоса и обеспечивает перекачку или циркуляцию топлива либо другой рабочей жидкости в системе воздушного судна. В исходных данных ЭЦН-17 указан как насос для перекачки жидкостей и создания давления. При поставке или замене совместимость следует проверять по документации насосного агрегата, исполнению вала, крепежному интерфейсу и данным электрического подключения.

Серия и связанные модификации

Индекс «2С» указывает на вторую серию / модификацию семейства двигателей МТ-3000. В исходном контексте также упомянуты связанные исполнения МТ-3000-3С и модернизированный МТ-3000М / МТ-3000М-2С. Эти варианты могут отличаться габаритами, механическим интерфейсом, электрическими характеристиками или требованиями к установке. Их не следует считать автоматическими заменителями без проверки документации родительского агрегата. Для ремонта или закупки нужно использовать точное обозначение на шильдике и в паспорте изделия.

Электрические и механические параметры

Согласно исходным данным, МТ-3000-2С работает от сети 200 В, 400 Гц, 3 фазы в соответствующей авиационной / агрегатной конфигурации. Частота вращения вала составляет не менее 7600 об/мин, потребляемый ток — до 16 А, а номинальный момент на валу — 36 кгс·см. Компактный корпус и ограничение по массе позволяют устанавливать двигатель в насосные агрегаты и высокооборотные узлы воздушного судна. Точные схемы подключения и фазировку необходимо подтверждать по паспорту изделия и документации оборудования.

Идентификация и заказ МТ-3000-2С

Перед заказом МТ-3000-2С нужно подтвердить родительский агрегат, тип воздушного судна, модель насоса, исполнение вала, крепление, состояние и требования к документам. Особенно важно указать, требуется двигатель именно для ЭЦН-17 или для другого бортового приводного узла. Изделие может понадобиться для ремонта насосного агрегата, замены неисправного двигателя, ремонтного фонда или обеспечения эксплуатации систем перекачки жидкости на воздушном судне. Паспорт изделия, записи проверки и документы консервации следует проверить до отгрузки.

Технические характеристики

Тип изделия: Авиационный электродвигатель / двигатель привода бортового насоса
Обозначение: МТ-3000-2С
Английское обозначение: MT-3000-2S
Альтернативные обозначения: МТ3000-2С, МТ-3000 2С, MT3000-2S, MT-3000 2S
Связанные модификации: МТ-3000-3С, МТ-3000М, МТ-3000М-2С / MT-3000-3S, MT-3000M, MT-3000M-2S
Альтернативные названия: Авиационный электродвигатель, двигатель привода насоса, высокооборотный электродвигатель, бортовой электропривод
Функция: Преобразование электрической энергии в механическое вращение для привода авиационных насосов и вспомогательных агрегатов
Применение / Где используется: Авиационные насосные агрегаты, системы перекачки топлива и вспомогательные высокооборотные приводные узлы
Система / Место установки: Центробежный электронасос ЭЦН-17 или связанное бортовое оборудование согласно конфигурации
Связанный насос: ЭЦН-17 электроприводной центробежный насос согласно исходному контексту
Производитель: Днепропетровский агрегатный завод согласно исходному контексту
Серия / исполнение: 2-я серия
Тип питания: Трехфазное питание согласно исходному контексту
Номинальное напряжение: 200 В
Ориентир допуска напряжения: ±10–20 В согласно исходным данным
Частота сети питания: 400 Гц
Ориентир допуска частоты: ±20 Гц согласно исходным данным
Максимальный потребляемый ток: 16 А
Частота вращения вала: Не менее 7600 об/мин
Крутящий момент на валу: 36 кгс·см / около 3,53 Н·м согласно исходному контексту
Режим работы: Продолжительный согласно исходным данным
Масса электродвигателя: Не более 10 кг
Габаритные размеры: 170 × Ø184 мм
Ориентир габаритов МТ-3000М-2С: 173 × Ø175 мм согласно исходному контексту
Ориентир производительности ЭЦН-17: До 9000 л/ч согласно исходным данным
Ориентир перепада давления ЭЦН-17: Не менее 392,4 кПа / 4 кгс/см² согласно исходному контексту
Ориентир массы агрегата ЭЦН-17 в сборе: 14 кг согласно исходным данным
Состояние: Новое / 1-я категория с хранения / складского хранения / после капитального ремонта / исправное, в зависимости от наличия
Документация: Паспорт изделия, документация ЭЦН-17, документация системы ВС, схема подключения, записи консервации и документы проверки при наличии

Оплата и доставка

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.

  • Описание изделия
  • Технические характеристики
  • Оплата и доставка

Авиационный электродвигатель МТ-3000-2С

МТ-3000-2С — специализированный авиационный электродвигатель, предназначенный для преобразования электрической энергии в механическое вращение привода бортовых агрегатов. В исходном контексте двигатель связан прежде всего с высокооборотными узлами и авиационными центробежными насосами. Изделие может относиться к авиационно-техническому имуществу и исторически связано с производством Днепропетровского агрегатного завода. МТ-3000-2С применяется там, где требуется компактный авиационный двигатель с высокой частотой вращения вала и продолжительным режимом работы.

Функция МТ-3000-2С в бортовых системах

Основная функция МТ-3000-2С — создание механической мощности для вращающихся агрегатов воздушного судна. Двигатель передает крутящий момент на сопрягаемые насосные или вспомогательные узлы и обеспечивает работу систем, где требуется перекачка жидкости, создание давления или циркуляция. В исходном контексте основным связанным изделием является электроприводной центробежный насос ЭЦН-17. Исправность двигателя важна для стабильной работы насоса и надежного функционирования связанной системы воздушного судна.

Применение с центробежным насосом ЭЦН-17

МТ-3000-2С описан как приводной двигатель для центробежного электронасоса ЭЦН-17. В этой конфигурации двигатель вращает рабочее колесо насоса и обеспечивает перекачку или циркуляцию топлива либо другой рабочей жидкости в системе воздушного судна. В исходных данных ЭЦН-17 указан как насос для перекачки жидкостей и создания давления. При поставке или замене совместимость следует проверять по документации насосного агрегата, исполнению вала, крепежному интерфейсу и данным электрического подключения.

Серия и связанные модификации

Индекс «2С» указывает на вторую серию / модификацию семейства двигателей МТ-3000. В исходном контексте также упомянуты связанные исполнения МТ-3000-3С и модернизированный МТ-3000М / МТ-3000М-2С. Эти варианты могут отличаться габаритами, механическим интерфейсом, электрическими характеристиками или требованиями к установке. Их не следует считать автоматическими заменителями без проверки документации родительского агрегата. Для ремонта или закупки нужно использовать точное обозначение на шильдике и в паспорте изделия.

Электрические и механические параметры

Согласно исходным данным, МТ-3000-2С работает от сети 200 В, 400 Гц, 3 фазы в соответствующей авиационной / агрегатной конфигурации. Частота вращения вала составляет не менее 7600 об/мин, потребляемый ток — до 16 А, а номинальный момент на валу — 36 кгс·см. Компактный корпус и ограничение по массе позволяют устанавливать двигатель в насосные агрегаты и высокооборотные узлы воздушного судна. Точные схемы подключения и фазировку необходимо подтверждать по паспорту изделия и документации оборудования.

Идентификация и заказ МТ-3000-2С

Перед заказом МТ-3000-2С нужно подтвердить родительский агрегат, тип воздушного судна, модель насоса, исполнение вала, крепление, состояние и требования к документам. Особенно важно указать, требуется двигатель именно для ЭЦН-17 или для другого бортового приводного узла. Изделие может понадобиться для ремонта насосного агрегата, замены неисправного двигателя, ремонтного фонда или обеспечения эксплуатации систем перекачки жидкости на воздушном судне. Паспорт изделия, записи проверки и документы консервации следует проверить до отгрузки.

Тип изделия: Авиационный электродвигатель / двигатель привода бортового насоса
Обозначение: МТ-3000-2С
Английское обозначение: MT-3000-2S
Альтернативные обозначения: МТ3000-2С, МТ-3000 2С, MT3000-2S, MT-3000 2S
Связанные модификации: МТ-3000-3С, МТ-3000М, МТ-3000М-2С / MT-3000-3S, MT-3000M, MT-3000M-2S
Альтернативные названия: Авиационный электродвигатель, двигатель привода насоса, высокооборотный электродвигатель, бортовой электропривод
Функция: Преобразование электрической энергии в механическое вращение для привода авиационных насосов и вспомогательных агрегатов
Применение / Где используется: Авиационные насосные агрегаты, системы перекачки топлива и вспомогательные высокооборотные приводные узлы
Система / Место установки: Центробежный электронасос ЭЦН-17 или связанное бортовое оборудование согласно конфигурации
Связанный насос: ЭЦН-17 электроприводной центробежный насос согласно исходному контексту
Производитель: Днепропетровский агрегатный завод согласно исходному контексту
Серия / исполнение: 2-я серия
Тип питания: Трехфазное питание согласно исходному контексту
Номинальное напряжение: 200 В
Ориентир допуска напряжения: ±10–20 В согласно исходным данным
Частота сети питания: 400 Гц
Ориентир допуска частоты: ±20 Гц согласно исходным данным
Максимальный потребляемый ток: 16 А
Частота вращения вала: Не менее 7600 об/мин
Крутящий момент на валу: 36 кгс·см / около 3,53 Н·м согласно исходному контексту
Режим работы: Продолжительный согласно исходным данным
Масса электродвигателя: Не более 10 кг
Габаритные размеры: 170 × Ø184 мм
Ориентир габаритов МТ-3000М-2С: 173 × Ø175 мм согласно исходному контексту
Ориентир производительности ЭЦН-17: До 9000 л/ч согласно исходным данным
Ориентир перепада давления ЭЦН-17: Не менее 392,4 кПа / 4 кгс/см² согласно исходному контексту
Ориентир массы агрегата ЭЦН-17 в сборе: 14 кг согласно исходным данным
Состояние: Новое / 1-я категория с хранения / складского хранения / после капитального ремонта / исправное, в зависимости от наличия
Документация: Паспорт изделия, документация ЭЦН-17, документация системы ВС, схема подключения, записи консервации и документы проверки при наличии

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.

Не нашли необходимые запчасти? Свяжитесь с нами — мы поможем с их подбором.

Отправьте ваш запрос — мы предоставим информацию о наличии, сроках, стоимости и условиях доставки.
Поделиться