электромеханизм
Цена по запросу
электромеханизм
Доступно для предзаказа
ЭПВ-50БТ серия 2 — авиационный электромеханизм вращательного действия с ограничением угла поворота выходного вала. Изделие применяется как электропривод для дистанционного управления воздушными заслонками, кранами и регулирующими устройствами в системах кондиционирования, вентиляции, отопления и противообледенения воздушных судов. Механизм работает от бортовой сети постоянного тока 27 В и обеспечивает управляемое угловое перемещение выходного вала. В исходном контексте изделие в основном связано с системами вертолетов Ми-8 / Ми-17 / Ми-171.
Основная функция ЭПВ-50БТ серия 2 — перемещение воздушной заслонки или крана в требуемое положение по электрической команде. Механизм поворачивает выходной вал на фиксированный угол и останавливается в крайних положениях с помощью внутренних концевых микровыключателей. Это позволяет системе воздушного судна регулировать или перекрывать магистрали подачи воздуха без ручного доступа к заслонке. Привод может управляться выключателями в кабине, автоматикой регулирования температуры или цепями противообледенительной системы в зависимости от установки.
Главное связанное устройство для ЭПВ-50БТ серия 2 — регулирующая воздушная заслонка 1919Т. Электромеханизм устанавливается непосредственно на корпус этой заслонки и через рычажную систему перемещает ее внутренний поворотный диск. Заслонка 1919Т регулирует подачу горячего воздуха от двигателей в контуры обогрева и противообледенения. На вертолетах Ми-8 / Ми-17 это может включать подачу горячего воздуха в ПОС воздухозаборников двигателей и связанные воздуховоды. Точное место установки нужно подтверждать по документации вертолета.
ЭПВ-50БТ серия 2 состоит из встроенного приводного двигателя, многоступенчатого редуктора, выходного вала, концевых микровыключателей и четырехзвенного рычажного механизма. В исходном контексте встроенный двигатель указан как коллекторный электродвигатель постоянного тока Д-1ФТ. Редуктор снижает обороты двигателя и создает момент, необходимый для перемещения связанной заслонки. Наружная рычажная система передает движение на заслонку или тягу. Внутренние микровыключатели отключают привод в крайних положениях и могут использоваться для индикации в кабине.
Индекс «Т» в обозначении ЭПВ-50БТ указывает на тропическое / всеклиматическое исполнение согласно исходному контексту. Такое исполнение рассчитано на работу при повышенной влажности, высокой температуре окружающей среды и жестких авиационных условиях. Изделие также имеет широкий температурный диапазон, поэтому подходит для установки в вертолетных отсеках, подверженных воздействию холодного воздуха, тепла от двигателя и вибраций. При обслуживании проверяют ход вала, работу микровыключателей, состояние разъема, рычажной системы и правильность хода заслонки.
Перед заказом ЭПВ-50БТ серия 2 нужно подтвердить тип воздушного судна, связанную заслонку, требуемую серию, угол поворота выходного вала, тип разъема, состояние и комплект документов. Также важно уточнить, требуется только электромеханизм, заслонка 1919Т с приводом, элементы тяг, крепеж или полный узел управления воздухом. Изделие может требоваться для ремонта противообледенительной системы, обслуживания отопления и вентиляции, замены неисправного привода заслонки или складского фонда авиационных запчастей.
Тип изделия: Авиационный электромеханизм вращательного действия / электропривод с ограничением угла поворота
Обозначение: ЭПВ-50БТ серия 2
Английское обозначение: EPV-50BT Series 2
Альтернативные обозначения: ЭПВ-50БТ 2 серии, EPV-50BT ser. 2, ЭПВ-50Б, EPV-50B
Функция: Дистанционное управление воздушными заслонками, кранами и регулирующими устройствами
Применение / Где используется: Системы кондиционирования, вентиляции, отопления и противообледенения воздушных судов
Система / Место установки: Магистрали горячего воздуха, воздуховоды ПОС, заслонки отопления / вентиляции и регулирующие воздушные заслонки
Совместимые ВС / техника: Вертолеты Ми-8, Ми-17, Ми-171 согласно исходному контексту и документации
Связанная заслонка: Регулирующая воздушная заслонка 1919Т
Связанные системы: ПОС воздухозаборников двигателей, контур подвода воздуха к ПЗУ, отопление и вентиляция в зависимости от конфигурации ВС
Тип привода: Электромеханизм вращательного действия с ограничением угла поворота выходного вала
Встроенный электродвигатель: Д-1ФТ, коллекторный двигатель постоянного тока
Номинальное напряжение питания: 27 В DC
Допустимый диапазон напряжения: 24,3–29,7 В DC
Номинальный потребляемый ток: 0,37 А
Крутящий момент на выходном валу: 68,6 кгс·см / 6,73 Н·м
Угол поворота выходного вала: 95°
Ограничение крайних положений: Внутренние концевые микровыключатели
Режим работы: Кратковременный, с фиксацией крайних положений
Диапазон рабочих температур: От -60 °C до +80 °C
Ориентир массы: Около 1,4–1,5 кг без связанной заслонки
Конструктивные особенности: Двигатель Д-1ФТ, многоступенчатый редуктор, панель концевых выключателей, четырехзвенный рычажный механизм, выходной вал и авиационный штепсельный разъем
Контекст индикации в кабине: Концевые микровыключатели могут выдавать сигналы «Открыто / Закрыто» или состояние ПОС в зависимости от проводки ВС
Климатическое исполнение: Тропическое / всеклиматическое согласно исходному контексту
Связанные компоненты: Заслонка 1919Т, тяги, качалка, крепеж, разъемная проводка и блоки регулирования температуры в зависимости от установки
Состояние: Новое / складского хранения / после капитального ремонта / исправное, в зависимости от наличия
Документация: Паспорт изделия, документация ТО ВС, схема подключения, распиновка разъема, протоколы проверки и документы инспекции при наличии
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.
ЭПВ-50БТ серия 2 — авиационный электромеханизм вращательного действия с ограничением угла поворота выходного вала. Изделие применяется как электропривод для дистанционного управления воздушными заслонками, кранами и регулирующими устройствами в системах кондиционирования, вентиляции, отопления и противообледенения воздушных судов. Механизм работает от бортовой сети постоянного тока 27 В и обеспечивает управляемое угловое перемещение выходного вала. В исходном контексте изделие в основном связано с системами вертолетов Ми-8 / Ми-17 / Ми-171.
Основная функция ЭПВ-50БТ серия 2 — перемещение воздушной заслонки или крана в требуемое положение по электрической команде. Механизм поворачивает выходной вал на фиксированный угол и останавливается в крайних положениях с помощью внутренних концевых микровыключателей. Это позволяет системе воздушного судна регулировать или перекрывать магистрали подачи воздуха без ручного доступа к заслонке. Привод может управляться выключателями в кабине, автоматикой регулирования температуры или цепями противообледенительной системы в зависимости от установки.
Главное связанное устройство для ЭПВ-50БТ серия 2 — регулирующая воздушная заслонка 1919Т. Электромеханизм устанавливается непосредственно на корпус этой заслонки и через рычажную систему перемещает ее внутренний поворотный диск. Заслонка 1919Т регулирует подачу горячего воздуха от двигателей в контуры обогрева и противообледенения. На вертолетах Ми-8 / Ми-17 это может включать подачу горячего воздуха в ПОС воздухозаборников двигателей и связанные воздуховоды. Точное место установки нужно подтверждать по документации вертолета.
ЭПВ-50БТ серия 2 состоит из встроенного приводного двигателя, многоступенчатого редуктора, выходного вала, концевых микровыключателей и четырехзвенного рычажного механизма. В исходном контексте встроенный двигатель указан как коллекторный электродвигатель постоянного тока Д-1ФТ. Редуктор снижает обороты двигателя и создает момент, необходимый для перемещения связанной заслонки. Наружная рычажная система передает движение на заслонку или тягу. Внутренние микровыключатели отключают привод в крайних положениях и могут использоваться для индикации в кабине.
Индекс «Т» в обозначении ЭПВ-50БТ указывает на тропическое / всеклиматическое исполнение согласно исходному контексту. Такое исполнение рассчитано на работу при повышенной влажности, высокой температуре окружающей среды и жестких авиационных условиях. Изделие также имеет широкий температурный диапазон, поэтому подходит для установки в вертолетных отсеках, подверженных воздействию холодного воздуха, тепла от двигателя и вибраций. При обслуживании проверяют ход вала, работу микровыключателей, состояние разъема, рычажной системы и правильность хода заслонки.
Перед заказом ЭПВ-50БТ серия 2 нужно подтвердить тип воздушного судна, связанную заслонку, требуемую серию, угол поворота выходного вала, тип разъема, состояние и комплект документов. Также важно уточнить, требуется только электромеханизм, заслонка 1919Т с приводом, элементы тяг, крепеж или полный узел управления воздухом. Изделие может требоваться для ремонта противообледенительной системы, обслуживания отопления и вентиляции, замены неисправного привода заслонки или складского фонда авиационных запчастей.
Тип изделия: Авиационный электромеханизм вращательного действия / электропривод с ограничением угла поворота
Обозначение: ЭПВ-50БТ серия 2
Английское обозначение: EPV-50BT Series 2
Альтернативные обозначения: ЭПВ-50БТ 2 серии, EPV-50BT ser. 2, ЭПВ-50Б, EPV-50B
Функция: Дистанционное управление воздушными заслонками, кранами и регулирующими устройствами
Применение / Где используется: Системы кондиционирования, вентиляции, отопления и противообледенения воздушных судов
Система / Место установки: Магистрали горячего воздуха, воздуховоды ПОС, заслонки отопления / вентиляции и регулирующие воздушные заслонки
Совместимые ВС / техника: Вертолеты Ми-8, Ми-17, Ми-171 согласно исходному контексту и документации
Связанная заслонка: Регулирующая воздушная заслонка 1919Т
Связанные системы: ПОС воздухозаборников двигателей, контур подвода воздуха к ПЗУ, отопление и вентиляция в зависимости от конфигурации ВС
Тип привода: Электромеханизм вращательного действия с ограничением угла поворота выходного вала
Встроенный электродвигатель: Д-1ФТ, коллекторный двигатель постоянного тока
Номинальное напряжение питания: 27 В DC
Допустимый диапазон напряжения: 24,3–29,7 В DC
Номинальный потребляемый ток: 0,37 А
Крутящий момент на выходном валу: 68,6 кгс·см / 6,73 Н·м
Угол поворота выходного вала: 95°
Ограничение крайних положений: Внутренние концевые микровыключатели
Режим работы: Кратковременный, с фиксацией крайних положений
Диапазон рабочих температур: От -60 °C до +80 °C
Ориентир массы: Около 1,4–1,5 кг без связанной заслонки
Конструктивные особенности: Двигатель Д-1ФТ, многоступенчатый редуктор, панель концевых выключателей, четырехзвенный рычажный механизм, выходной вал и авиационный штепсельный разъем
Контекст индикации в кабине: Концевые микровыключатели могут выдавать сигналы «Открыто / Закрыто» или состояние ПОС в зависимости от проводки ВС
Климатическое исполнение: Тропическое / всеклиматическое согласно исходному контексту
Связанные компоненты: Заслонка 1919Т, тяги, качалка, крепеж, разъемная проводка и блоки регулирования температуры в зависимости от установки
Состояние: Новое / складского хранения / после капитального ремонта / исправное, в зависимости от наличия
Документация: Паспорт изделия, документация ТО ВС, схема подключения, распиновка разъема, протоколы проверки и документы инспекции при наличии
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.