6С2.390.126-5
пульт управления
Описание
Пульт управления 6С2.390.126-5 / ПУ-126 серия 5
6С2.390.126-5 — авиационный пульт управления ПУ-126 пятой серии. Изделие предназначено для настройки, контроля, коммутации и индикации в составе бортовых систем автоматического управления, стабилизации и навигационно-пилотажного оборудования вертолетов. Суффикс «-5» указывает на пятую серию выпуска данного пульта. Пульт устанавливается в кабине экипажа и работает как интерфейс управления подключенным автопилотным и пилотажным оборудованием.
Полное описаниеСвернуть описание
ПУ-126 серия 5 в системах автопилота вертолета
Пульт ПУ-126 серия 5 применяется в составе унифицированных вертолетных автопилотов и систем автоматического управления, включая ВУАП-1, САУ-В24-1 и пилотажные комплексы ПКВ-252-1, если это предусмотрено документацией воздушного судна. Изделие обеспечивает выбор режимов, формирование управляющих сигналов и индикацию состояния каналов автоматической стабилизации и полуавтоматического управления. Сам пульт не является вычислителем автопилота и работает совместно с блоками автоматики, коммутации, датчиками и проводкой ВС.
Каналы управления 6С2.390.126-5
Пульт ПУ-126 связан с управлением и ручной подстройкой траекторных параметров автоматического полета. В типовых схемах ПУ-126 может отвечать за каналы направления / рыскания и высоты, тогда как соседний пульт 6С2.390.125 может использоваться для каналов крена и тангажа. Точное распределение каналов необходимо подтверждать по электрической схеме воздушного судна и документации системы автопилота, поскольку компоновка может отличаться по типу вертолета и варианту модернизации.
Органы управления и индикация ПУ-126
На панели 6С2.390.126-5 могут располагаться поворотные кремальеры или рукоятки для плавной ручной корректировки углового положения либо высотного параметра, переключатели выбора режимов автопилота и световые табло для индикации включения каналов, готовности системы и отказов. Пульт формирует управляющие напряжения через внутренние коммутационные и регулировочные элементы и передает их на блоки системы автоматического управления.
Установка и электрическое сопряжение
ПУ-126 серия 5 выполнен как приборный блок для установки на центральный пульт, боковой пульт или другую зону управления в кабине экипажа вертолета. Подключение к системе выполняется через многоконтактный разъем на задней панели блока. В зависимости от схемы воздушного судна и исполнения подсветки пульт использует питание постоянным током для основных цепей и отдельные цепи подсвета или светосигнальных табло.
Идентификация и заказ 6С2.390.126-5
Изделие может встречаться под обозначениями 6С2.390.126-5, 6S2.390.126-5, ПУ-126 серия 5 или PU-126 Series 5. Для точной поставки желательно указать тип воздушного судна, установленный автопилот или пилотажный комплекс, требуемую серию, тип разъема, вариант подсветки, состояние, требования к документации и необходимость поставки с паспортом, этикеткой или протоколом проверки.
Технические характеристики
- Тип изделия
- Авиационный пульт управления / пульт управления автопилотом
- Обозначение
- 6С2.390.126-5
- Альтернативные обозначения
- 6S2.390.126-5, ПУ-126 серия 5, PU-126 Series 5, пульт управления ПУ-126
- Функция
- Управление, коммутация, настройка и индикация в системах автоматического управления вертолетом
- Назначение
- Кабинный интерфейс для автопилотного, стабилизационного и пилотажного оборудования
Все характеристикиСвернуть характеристики
- Применение / Где используется
- Вертолетные системы автоматического управления, стабилизации и навигационно-пилотажные комплексы
- Связанные системы
- ВУАП-1, САУ-В24-1, ПКВ-252-1, если применимо по документации
- Смежное оборудование
- Пульт 6С2.390.125 и связанные блоки системы автоматического управления
- Совместимые ВС
- Ми-8 / Ми-17 / Ми-171, Ми-24, Ми-26, Ка-32 и связанные вертолеты, если применимо по документации
- Система / Место установки
- Зона управления автопилотом / системой автоматического управления в кабине вертолета
- Место установки
- Центральный пульт, боковой пульт или приборная панель согласно документации ВС
- Типовые каналы управления
- Направление / рыскание и высота, если применимо по конфигурации системы
- Функция соседнего пульта
- 6С2.390.125 может использоваться для каналов крена и тангажа в зависимости от компоновки системы
- Питание постоянным током
- 27 В
- Допустимый диапазон напряжения постоянного тока
- 24–29.4 В
- Питание подсветки / светосигнального табло
- 5.5 В или 28 В в зависимости от схемы ВС и типа ламп
- Потребляемый ток
- Не более 0.5 А без учета пиковых токов коммутации реле САУ
- Выходные сигналы
- Управляющие напряжения, формируемые коммутационными и регулировочными элементами пульта
- Органы управления
- Поворотные кремальеры / рукоятки; переключатели режимов; органы выбора режимов автопилота
- Индикация
- Индикация включения каналов, готовности системы и отказов, если предусмотрено исполнением
- Конструкция
- Блочный пультовой корпус для установки в кабине экипажа
- Тип крепления
- Dzus-крепление или винтовой монтаж в зависимости от установки ВС
- Тип разъема
- Многоконтактный разъем на задней панели, серия ШР / 2РМ / 2РМД, если применимо
- Ориентировочные габариты
- Около 140 × 120 × 150 мм
- Масса
- Не более 1.5 кг
- Диапазон рабочих температур
- −60 °C до +60 °C
- Виброустойчивость
- Рассчитан на вертолетную вибрационную среду до 300 Гц согласно предоставленным данным
- Режим работы
- Продолжительный
- Документация
- Паспорт изделия, установочная документация ВС, электрическая документация и протокол проверки по запросу
Оплата и доставка
Отправляем заказы из нашего центра в Дубае. Товар со склада партнёра сначала поступает в Дубай, затем отправляется вам.
Со склада в Дубае — 100% до отгрузки. Со склада партнёра (Remote stock) и под заказ — 50% предоплаты для запуска заказа и 50% перед отправкой из Дубая вам.
Наличие, срок, стоимость доставки и условия оплаты согласовываем по вашему заказу до оплаты.
Условия оплаты и доставки