КТ158-040
опорный диск тормоза
Описание
Опорный диск КТ158-040 в тормозной системе Ил-76
КТ158-040 — авиационный опорный диск тормоза, применяемый как замыкающий элемент пакета фрикционных дисков в основном дисковом тормозе КТ158-030. Тормоз устанавливается внутри основного колеса КТ158.010 в колесно-тормозной системе шасси самолета Ил-76. Опорный диск воспринимает осевое усилие от поршней блока цилиндров при подаче гидравлического давления и помогает сжимать весь пакет тормозных дисков. Это отдельная деталь тормоза, которую не следует путать с колесом или тормозом в сборе.
Полное описаниеСвернуть описание
Функция КТ158-040 в тормозном пакете
Диск КТ158-040 работает внутри многодискового гидравлического тормоза. При торможении давление гидравлической жидкости АМГ-10 воздействует на поршни, которые сжимают пакет дисков. Опорный диск замыкает пакет и передает усилие сжатия через фрикционный набор. За счет этого тормоз создает момент трения, необходимый для замедления самолета при пробеге после посадки, рулении или прерванном взлете. Исправность опорного диска важна для равномерного сжатия пакета и стабильной работы тормоза.
КТ158-040 как неподвижный статорный элемент
КТ158-040 относится к неподвижным элементам тормозного пакета. Он фиксируется в корпусе тормоза и не вращается вместе с колесом. В конструкции диска предусмотрены внутренние шлицы или посадочные пазы, которыми он садится на продольные направляющие корпуса тормоза КТ158-030. Это исключает проворачивание диска относительно оси колеса и удерживает опорный элемент в правильном положении внутри тормозного узла. Диск работает совместно с вращающимися металлокерамическими и неподвижными биметаллическими дисками пакета.
Материал и условия работы КТ158-040
Опорный диск КТ158-040 работает при высоких температурных и механических нагрузках. Согласно исходному контексту, диск изготавливается из высокопрочной конструкционной стали со специальным термостойким и антикоррозионным покрытием. На рабочую поверхность могут наноситься фрикционные металлокерамические элементы в зависимости от исполнения диска и комплектации тормозного пакета. При интенсивном торможении деталь подвергается высоким знакопеременным тепловым нагрузкам и фрикционному нагреву. Поэтому при обслуживании ее проверяют на износ, деформацию, задиры и трещины.
Обслуживание и замена КТ158-040
КТ158-040 является изнашиваемым элементом тормозного пакета КТ158-030. При капитальном ремонте или регламентном обслуживании колес КТ158.010 и тормозов КТ158-030 опорный диск проходит дефектацию согласно применимой ремонтной и эксплуатационной документации. Замена может потребоваться при критическом уменьшении толщины, износе рабочей поверхности, глубоких рисках, задирах, следах прихвата, короблении, потере плоскостности или трещинах в районе внутренних шлицев. Диск нужно оценивать вместе со всем комплектом тормозных дисков.
Идентификация и заказ КТ158-040
Перед заказом КТ158-040 важно уточнить, нужен заказчику только опорный диск или полный пакет дисков для тормоза КТ158-030. Связанными элементами могут быть вращающиеся металлокерамические диски КТ126-120 и неподвижные биметаллические диски Н8У.097-410-15. Также нужно подтвердить тип воздушного судна, тормозной узел, требуемое количество, категорию состояния и комплект документов. Изделие может поставляться для ремонта тормоза, складского фонда, замены изношенных элементов пакета или восстановления колесно-тормозного узла Ил-76.
Технические характеристики
- Тип изделия
- Авиационный опорный тормозной диск / неподвижный тормозной диск
- Обозначение
- КТ158-040
- Альтернативные обозначения
- КТ158.040, КТ-158-040, КТ 158-040, KT158-040, KT158.040
- Функция
- Опорный и замыкающий элемент пакета фрикционных дисков тормоза КТ158-030
- Применение / Где используется
- Колесно-тормозная система основной стойки шасси Ил-76
Все характеристикиСвернуть характеристики
- Система / Место установки
- Внутри основного дискового тормоза КТ158-030 / колесно-тормозной узел КТ158.010
- Совместимые ВС / техника
- Самолеты семейства Ил-76 согласно документации ВС
- Связанный тормоз
- Основной гидравлический дисковый тормоз КТ158-030
- Связанное колесо
- КТ158.010 / КТ-158-010 основное авиационное колесо
- Тип диска
- Опорный диск, неподвижный / статорный элемент
- Рабочая роль
- Воспринимает осевое усилие от поршней блока цилиндров и сжимает пакет тормозных дисков
- Способ фиксации
- Внутренние шлицы / пазы для посадки на продольные направляющие корпуса тормоза КТ158-030
- Рабочая жидкость тормозной системы
- Авиационное гидравлическое масло АМГ-10, согласно исходным данным
- Материал
- Высокопрочная конструкционная сталь с термостойким и антикоррозионным покрытием, согласно исходным данным
- Рабочая поверхность
- Фрикционные металлокерамические элементы / накладки в зависимости от исполнения диска
- Рабочие нагрузки
- Высокое трение, осевое сжатие и тепловые нагрузки при торможении
- Связанные элементы пакета дисков
- Вращающиеся металлокерамические диски КТ126-120; неподвижные биметаллические диски Н8У.097-410-15
- Проверка при обслуживании
- Износ по толщине, риски, задиры, следы прихвата, коробление, потеря плоскостности и трещины в районе шлицев
- Документация
- Паспорт изделия, документация тормозной системы, документация ТО ВС, записи КР и документы инспекции при наличии
Оплата и доставка
Отправляем заказы из нашего центра в Дубае. Товар со склада партнёра сначала поступает в Дубай, затем отправляется вам.
Со склада в Дубае — 100% до отгрузки. Со склада партнёра (Remote stock) и под заказ — 50% предоплаты для запуска заказа и 50% перед отправкой из Дубая вам.
Наличие, срок, стоимость доставки и условия оплаты согласовываем по вашему заказу до оплаты.
Условия оплаты и доставки