КЗВ-0-15

Функция стабилизации высоты через КЗВ-0-15

КЗВ-0-15 используется в контуре стабилизации высоты системы автоматического управления воздушного судна. При включении режима стабилизации высоты прибор фиксирует текущее барометрическое давление и реагирует на последующие отклонения от этого уровня. Если воздушное судно уходит с заданной высоты, прибор вырабатывает электрический сигнал отклонения по высоте. Этот сигнал используется автопилотом для возврата воздушного судна на заданный эшелон или выбранную высоту. Поэтому КЗВ-0-15 работает как чувствительный и формирующий элемент канала автоматического управления высотой.

Анероидно-мембранный принцип работы КЗВ-0-15

КЗВ-0-15 относится к анероидно-мембранным приборам, реагирующим на изменение статического давления воздуха. Чувствительным элементом является анероидная коробка, подключенная к магистрали статического давления воздушного судна. При изменении высоты меняется статическое давление, а прибор определяет отклонение от зафиксированного уровня и преобразует его в электрический сигнал. В работе используются режимы обнуления, когда прибор следует за текущей высотой, и коррекции, когда он участвует в стабилизации заданной высоты. Такая электромеханическая схема связывает прибор с системой воздушных сигналов и автопилотом.

КЗВ-0-15 в составе САУ и пилотажно-навигационного комплекса

КЗВ-0-15 взаимодействует с системой воздушных сигналов или магистралью статического давления, пилотажно-навигационным комплексом и системой автоматического управления. Прибор получает информацию о статическом давлении и передает сигнал отклонения высоты в вычислитель или блок автопилота. В этой роли он поддерживает работу контуров удержания высоты в автоматике управления полетом. В зависимости от типа воздушного судна КЗВ-0-15 может работать в составе САУ, АБСУ или других систем автоматического управления. Установка, регулировка и подключение должны выполняться по технической документации конкретного борта.

Применение КЗВ-0-15 на воздушных судах

Корректор-задатчик высоты КЗВ-0-15 применяется на ряде советских и российских самолетов и вертолетов с совместимыми системами автоматического управления. По применяемости указываются Ил-76, Ту-154Б / Ту-154М, Ил-62М, Ил-86, Ан-124 и Ми-26, в зависимости от конфигурации системы и документации. Также прибор может упоминаться для Ка-32 и других воздушных судов, где установлено совместимое оборудование стабилизации высоты. Поскольку системы автоматического управления отличаются по типу и модификации ВС, применяемость нужно подтверждать по каталогу деталей, документации автопилота и записям установки.

Идентификация и заказ КЗВ-0-15

Перед заказом КЗВ-0-15 желательно подтвердить тип воздушного судна, систему автоматического управления, требуемое состояние, исполнение разъема, комплект документов и сервисный статус. Индекс изделия указывает рабочий диапазон высоты от 0 до 15 000 м. Так как прибор формирует сигналы для канала стабилизации высоты автопилота, при приемке важны не только физическое состояние, но и документация. Для точной поставки стоит указать назначение изделия — эксплуатационная замена, склад ремонта, стендовая проверка или поддержка капитального ремонта.